- 问答
-
问 燃气轮机
Empress浮华夕颜 这是要扫盲啊。 密度高，总质量流量上升。压缩同样的体积流量的空气耗功相同，温度高，压缩的质量流量就少了。增加燃料量后，理论上转速会进一步上升，但由于是并网发电机，故转速不变而是输出功率会上升。当然，如果你能无限的增加输出功率，转速（电网频率）最终也是会上升的。进气量除与转速有关以外，还与进气导叶的角度有很大关系。燃机全速后，随着升负荷的需求，同步增加燃料量并开大进气导叶（吸入更多空气）。压缩机压比和透平进气初温是影响功率和效率最大的两个因素。温度越高（燃气）压力越大，带入的焓值越高。但是可燃气体和液体在管道输送时是有温度的安全限值的。燃烧温度越高，透平进口处的工质获得越大的势能（压力越高），透平前后压差越大，流速越高，输出功率越大。
-
问 为啥闭式燃气轮机的压力要低于开式燃气轮机
-
问 燃气轮机是怎么启动的啊
c1f1b708590b 燃气轮机联合循环的基本流程是，经过过滤的符合温度和湿度要求的空气进入压气机，空气经过压气机压缩后，一部分与天然气混合，在火焰筒内燃烧，产生高温高压的燃气，另一部分作为冷却介质冷却各高温部件，最后和高温高压的燃气混合，进入透平做功(类似于蒸汽在汽轮机的级内膨胀做功)，作为动力源带动发电机做功输出电能，另外，燃气轮机的排烟温度高（9E为538oC，9F为609oC左右），它的尾部排烟经过烟道排入余热锅炉（HRSG）中，应用热交换器原理加热给水，产生高温高压的蒸汽，进入蒸汽轮机做功。其中压气机是燃气轮机各部分中最重要的部件之一，同时它也是燃气轮机中最耗能的大部件，燃气轮机透平在正常运行中产生的2/3的功将消耗在压气机上,剩余的1/3才作为动力源输出到发电机。
-
问 燃气轮机联合循环 发电，可减少环境污染吗
6ad7258e4ddc 首先明确一个概念，只要人类从事生产生活活动就会对环境造成污染，这个污染是绝对的，我们所讨论的是如何将这种污染的量和影响降低到最低。燃气轮机联合循环 (CCGT)，我们一般叫燃机发电。他的特点是因为他使用的燃料是天然气，所以燃烧后排放物中的二氧化硫、氮氧化物以及粉尘很少（不是没有）。有一些地方政府处于政策性原因和政绩考虑会上马燃机项目，但就目前的形势和条件，燃机发电还不会成为主流发电模式，更不会取代燃煤发电机组。原因如下：一是经济性，具体数据我忘记了，但是每发一度电，燃机所用的天然气成本是燃煤机组的好几倍（希望知道的知友指正）。虽然有政府的政策补贴（不一定能落实）但基本上就是赔本赚吆喝。电是现代生产生活的基础，牵一发动全身，所以经济高效仍然是首先需要考虑的。二是环保上并无绝对优势。近期国家环保部出台了一个新的政策，就是东部沿海地区，大型燃煤机组允许按照燃机排放标准减排上报。（这里解释一下，如果一个地方要新建机组，那么该地必须减掉新建机组将排放的污染物总量指标，也就是总量是不允许增加的，你想上马项目就要关停其他的，或者占用你的总量指标）燃机排放标准我们一般叫做“近零排放”，这个国外一直都有，日本就搞的很好，技术上没有难度，只不过初期建设成本增加而已。单机容量100万的燃煤机组通过增设环保设备，完全能够达到同等燃机排放的标准（或者接近），而生产成本要低的多。三是气源不稳定。天然气运输无外乎两个途径，管道和LNG船，这两个方式都不是你想怎么运就怎么运的。管道每单位时间的运输量就那么多，LNG更是需要专用码头。燃机发电用的燃气量极大，而天然气不仅仅用来发电，更是我们日常生活的需要，如果一个地区建设燃机项目必然要占用燃气供给的大量指标，可能会对居民用气造成影响。综上，目前来看燃机发电并没有想象的那么好。国际上燃煤发电的环保处理技术已经很成熟了，入炉前燃煤的脱硫干燥，干湿混合的除尘设备，脱硫脱销，我们国家也正在逐步改造。所以，只要设计合理，设备达标，管理到位，污染是能够降到可接受的范围的。
-
问 为什么发电厂不用燃气轮机？
ede9a7f3cf5b 燃气轮机是最常用的燃气动力机械。其优点是运行可靠，燃料混合气在燃气轮机的燃烧室里燃烧，利用涡轮机动力驱动，带动发电机发电；结构简单、紧凑，较小功率的整套机组可以装在一个大型集装箱内；比之燃煤或燃气锅炉占地少，节省基建投资。燃气轮机特点是：1. 重量轻、体积小。燃气轮机电厂的金属消耗量约为同功率汽轮机电厂的1/3-1/5，因此基建投资省，建设周期短。2. 水、电润滑油消耗少。燃气轮机耗水极少，甚至可以不用水，厂自用水也很少，许多机组可以无电源起动，润滑油消耗量也比汽轮机或内燃机少得多。因此，适用于缺水、缺电的地区。3. 起动快、自动化程度高。工业燃气轮机从冷态启动、加速，直至带上满负荷，一般只需3-15分钟。现代燃气轮机多数已应用微机控制，可以程序起动或停机，集中控制或遥控，运行维修方便，甚至可以无人运行。4. 可以综合利用余热，大幅度提高能源利用率。现在燃气轮机的排气温度一般为450-600℃，加之排气流量比较大，蕴含着大量适合综合利用的优质能源，如加装余热锅炉，组成燃气-蒸汽联合循环，则总功率可以增加1/3-1/2，也可以实现热电联供或热电冷三联供，使能源利用率提高到80％以上。
-
问 求一个具体型号燃气轮机具体运行参数，最好是用于发电的燃气轮机，谢谢
-
问 什么是燃气轮机？
754610a6c0d1 燃气轮机的基本原理与蒸汽轮机很相似，不同处在于工质不是蒸汽而是燃料燃烧后的烟气。燃气轮机属于内燃机，所以也叫内燃气轮机。构造有四大部分：空气压缩机，燃烧室，叶轮系统及回热装置。 燃汽轮机是利用气体作为工质在燃烧室里燃烧，将燃料的化学能转变为气体的内能。在喷嘴里，气体的内能转变为气体的动能，燃气高速喷出，冲击叶轮转动。 燃气轮机优点是不需连杆、曲柄、飞轮等装置，又不需锅炉，因此体积小、重量轻，功率大到10万～20万千瓦，效率高达60％，广泛地应用在飞机上，作为动力装置。但是喷射到叶轮上的汽体温度高达1300℃，因此叶轮需昂贵的特殊耐热合金来制造，加工难，成本高。耗油量大，在同样功率下比活塞式汽油机多2倍，故燃气轮机适宜于735～2205千瓦（1000～3000马力）以上的飞机和船舶上。 在汽车上应用燃气轮机能很好的提高汽车动力，但起结构复杂，而且热效率低的问题也一直没有得到很好的解决，所以现在只有美洲豹上有用燃气轮发动机
-
问 燃气轮机的特点
916ca5daf2fd 燃气轮机是最常用的燃气动力机械。其优点是运行可靠，燃料混合气在燃气轮机的燃烧室里燃烧，利用涡轮机动力驱动，带动发电机发电；结构简单、紧凑，较小功率的整套机组可以装在一个大型集装箱内；比之燃煤或燃气锅炉占地少，节省基建投资。 燃气轮机特点是： 1. 重量轻、体积小。燃气轮机电厂的金属消耗量约为同功率汽轮机电厂的1/3-1/5，因此基建投资省，建设周期短。 2. 水、电润滑油消耗少。燃气轮机耗水极少，甚至可以不用水，厂自用水也很少，许多机组可以无电源起动，润滑油消耗量也比汽轮机或内燃机少得多。因此，适用于缺水、缺电的地区。 3. 起动快、自动化程度高。工业燃气轮机从冷态启动、加速，直至带上满负荷，一般只需3-15分钟。现代燃气轮机多数已应用微机控制，可以程序起动或停机，集中控制或遥控，运行维修方便，甚至可以无人运行。 4. 可以综合利用余热，大幅度提高能源利用率。现在燃气轮机的排气温度一般为450-600℃，加之排气流量比较大，蕴含着大量适合综合利用的优质能源，如加装余热锅炉，组成燃气-蒸汽联合循环，则总功率可以增加1/3-1/2，也可以实现热电联供或热电冷三联供，使能源利用率提高到80％以上。
-
问 燃气的发电机组最大是多少
-
问 燃气轮机带动的发电机和汽轮机带动的发电机是同一种发电机么，这两台发电机有什么区别么
1条回答
e026951f3388 
18c6904f563c 
e3de0550b190 
8c0607abec71 
