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新手如何选车,10万的家庭轿车
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这个价格范围内可选择的种类有很多,并且都是家庭经济实用性轿车,性价比都很高。但是就目前的市场保有量上来看,捷达这一款车是实属较为经典的车型之一,维修保养方便,家庭实用性强,较为多元化,您妨考虑考虑。同时我建议您也可以看看日产的骊威这款车,它和颐达、骐达选用了同一款发动机,只是配置稍有减少,但是内部空间的宽敞绝对是它的一大亮点呀。希望我的建议能对你有所帮助
2024-04-23
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07款E级轿车的发动机技术
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BMW5系的发动机刚刚被评为i世界十大发动机之一
2024-04-23
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桑塔纳轿车行驶无力如何检测
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CH1 首先检查汽油滤清器。化油器式的桑塔纳轿车是纸质汽油滤清器芯子,外壳透明,容易看清滤芯的清洁程度,而燃油喷射式桑塔纳轿车的汽油滤清器是锈钢外壳,元法看清滤清器内部情况。拆下汽油滤清器,一端堵住,从另一端加人清洁的汽油,用力摇动,然后倒出,汽油申有许多细小的杂质。清洁后,故障未能排除。更换汽油滤清器,故障现象依然如故。 再拆下汽油箱检查汽油泵。汽油箱的底部粘着一个塑料制成的座子,汽油泵总成用卡子卡在座子上,使汽油泵总成在汽油箱中能运动。用起子拨动卡子,取出汽油泵总成。汽油泵的外面有一个塑料外壳,拆掉汽油泵上的两根导线及出油管,用专用扳手拆下定位杯盖的螺栓,取出汽油泵定位杯的上盖和下体,便可看见,汽油泵的三道滤网几乎被黑色粉末状杂质堵死。放在汽油中清洗,然后用压缩空气吹净滤网及油道。检查泵两接线柱电阻为9.4,n说明泵内部正常。 汽油泵总成放在清洁的汽油中(注意一定要将泵两根导线接好,避免产生火花),用蓄电池作电源,一面检查汽油泵工作情况,一面清洁汽油泵内部。试验表明,汽油泵声音消除,出油正常。彻底清洗汽油箱,装好汽油泵,拆下喷油嘴,用蓄电池作电源使喷油嘴打开,再用压缩空气吹通喷油嘴,然后组装,故障彻底消除。由此可见,燃油喷射式发动机由于有喷油嘴的精密藕件,对汽油过滤要求严格。滤网的网眼很细,除对加人的汽油要求干净外,还应加强油路中有多道滤网的维护检查。
2024-04-22
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奇瑞轿车ABS报警灯偶尔点亮
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打开点火开关,ABS报警灯点亮,几秒钟后正常熄灭,起动着车,ABS报警灯亮一下后又熄灭属正常现象。找了一段较为宽敞平坦且车辆较少的路面,将车提速到50km/h时,将制动踏板踏到底,能明显感觉到制动踏板对脚的阵阵反弹,这属于ABS工作时正常的反应。下车看车轮元轮胎抱死拖印,说明ABS工作正常。看来该ABS故障属偶发性故障,借助诊断仪查阅控制单元内有无故障信息,把诊断仪连接到熔盒右侧的诊断座上。该车装备的A因为博世5.3版,与部分大众车系相同;如果诊断仪中无奇瑞ABS诊断程序时可用大众诊断程序替代。进入系统后,读取故障码,有前轮车速传感器断路或短路,故障码被清除掉后,再检测系统,正常,无故障码。会会是传感器插头没插牢?该车前轮车速传感器线束共两个插头,叫一个在传感器端,一个在控制单元端,线路较短中间元任何插头。把两个插头做了清洗处理后装回,询问车主是否途中涉过深水,车主说走过→段泥水路,现在看有可能是涉水时插头进水短路或传感器脏污而信号好,经过长时间行驶,插头中的水分蒸发故障也就消失了。让车主再跑跑,看ABS报警灯是否还会亮,等亮了再检测一下。车主说最近比较忙,要再测量「下,行就更换零件。现在ABS正常,测量起来肯定数值都正常。诊断仪调出数据流,通过路试观察各个车轮车速传感器的信号数值,发现有前轮数值有时比其他车轮车速数值小几公里,但ABS报警灯并点亮,看来这属于正常范围。路试一段时间,ABS依然正常,该检查的部件检查完了,只有传感器及传感器齿圈没有清洗,打算回去先清洗一下,再行就是控制单元的问题了。用千斤顶把右前轮顶起来,轮胎拆下,传感器也算太脏,齿圈也无变形,会有问题。就在装轮胎时,发现从车身到悬架的ABS线已被车轮磨破,两根线均己漏出铜线,向右打死转向时,车轮会再次和线碰到一起,难免会使两根磨损的线短路。 将线用防水胶布包扎好后,重新固定好,左右来回打死转向确认无摩擦后交车。该问题至今没再出现。 尽管只是线路磨破却令人大费周折。其实修理过程中,最难修的莫过于人为故障,特别有些修理工为了省事在原车线路上乱改,这只能解决暂时的问题,仅给以后的维修带来一定,难度,更主要是给车辆安全带来了隐患。在检修线路时要本着以原车线为主,尽量少更改原车线路,即使要更改也应注意改线的型号及走向,并要固定好线束,避免摩擦造成短路或断路。
2024-04-22
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捷达王轿车刹车不平衡
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CH6 检查右后车轮传感器,工作正常,连接电路正确,刹车管路连接正确,初步判断故障原因为液压控制单元故障。更换液压控制单元,试车,故障排除。
2024-04-22
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日产千里马轿车怠速熄火
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CH1 HUl1VG30E发动机装用的是热线式空气流量计,其基本构成是感知主气流量的白金热线,根据进气温度进行修正的温度补偿电阻(冷线)和控制热线电流并产生辑出信号的控制线路板以及空气流量计的壳体。
2024-04-22
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奇瑞轿车怠速不稳,急加速时有敲缸声
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该车是"玛瑞利"的单点喷射型式,没有爆燃传感器。修理人员对该车节气门体和油路进行了清洗,更换了火花塞,但故障并没排除,这时用专用诊断仪看数据流,发现冷却液温度是72"C。因为该车没有爆燃传感器,也就是说ECU对爆燃的处理完全依靠冷却液温度信号,这样就判断冷却液温度传感器有问题。 用一个10k!}的电位计来模拟一个90"C的冷却液温度信号送给ECU,结果成功了,故障被排除。当把旧的冷却液温度传感器拆下来后,在小杯子里用火加热作测试,测试结果在各个温度下的电阻值与正常的"温阻"曲线相符,也就是说冷却液温度传感器没坏,问题出在什么地方呢? 该传感器安装在进气歧管的水道上。检查时发现当冷凝风扇起动时,用于摸冷却液温度传感器周围并像上水管那样热。据驾驶员说,在别的修理厂拆过气缸盖。经分析可能是在安装进气歧管时垫子对,使水管节流造成。后来用一个铜三通阀将冷却液温度传感器连接在暖风水箱的进水管上,故障排除,避免了更换节气门体和冷却液温度传感器O
2024-04-22
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奔驰600轿车空调只有微风
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CH4 1994款奔驰600型轿车的空调采用数字设定温度,自动恒温调节,采用大功率集成电路模块(简称模块)调速。 首先拆开空调空气过滤器,取下滤芯,检测风机控制电路:将点火开关转至ACC挡,此时插头上的插片4对搭铁电压为12V(细红线);调节风量控制旋钮,测出插头插片3(黄线)对搭铁电压在O.8V-8V之间变化,这说明控制部分正常;将鼓风电动机主模块B,端的蓝线从B,端断开直接搭铁,此时鼓风电动机转速,由此断定模块已经损坏。此模块国内易买到且价格昂贵,但可采用普通工业用模块代用,效果也很好。
2024-04-22
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雅阁轿车发动机起动困难
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发生该故障的可能原因有:①TDC传感器故障;②线束故障;③ECM/PCM故障;④外部电磁干扰;⑤TDC传感器与信川号发生器的间隙标准。 (1)根据故障码检查排除故障码"8",检查TDC传感器与ECM/PCM间的线路,无断路及短路现象。 (2)更换TDC传感器后,故障依旧。 (3)更换ECM/PCM,故障仍能排除。 (4)判断可能是ECM/PCM插头良或TDC传感器插头接触良,检查TDC传感器连接线插头,发现里边有氧化现象。经过除锈及清理插头,试车,起动正常。
2024-04-22
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雅阁轿车踩加速踏板费劲
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一般认为是节气门拉线阻滞,但经实际观察,发现是由于带气门处积炭脏污所致。这是为什么呢?这是由于在车辆使用过程中,经空气滤清器流过的细小尘埃,与进气喉管处的细微油分相遇并粘附其上,在长期高温条件下逐渐形成积炭,从而影响了节气门的动作,这样,踩加速踏板必然就费劲了。过处理这个问题也容易,只要拆下空气滤清器进气管,用清洗剂将节气门周围清洗干净,一切就正常了。
2024-04-22
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