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电瓶能维修吗?怎么维修?
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不是绝对的 ,有骗人的,也有假的。用修复机修复时是假的,也就是充电而已。大修是换极板,换电解。以前用国家的钱时修过,现在个人的没修过了,划不来的。还是买新的划算。
2024-04-30
1条回答
问
在使用维修交流发电机时应注意哪些问题?
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奥拓轿车采用交流发电机。由于交流发电机和调节器中装有若干电子元件,因此在使用维护时,应特别注意以下几点: (1)准将蓄电油的搭铁极性接错 国内外汽车用交流发电机均采用负极搭铁,一旦蓄电池搭铁极性出现错误,就是时间太长,都会使蓄电池通过发电机的整流二极管大电流放电,将二极管烧坏。 (2)准接错调节器与发电机之间的连接线 由于汽车用交流发电机调节器型号较多,而交流发电机本身的接线柱也各有同,因而两者之间连线应该判断准确后,方可连接。否则,将线接错,会导致调节器烧坏或能建立电压。现在,国产交流发电机与调节器的接线柱,大多有汉字注择,如"磁场"、"电枢"、"接地"等;而进口车常采用字母表示,应注意加以区分,井一一对应连接。例如,电枢接线柱常用"B"或"D"表示,磁场接线柱常用"F"表示,搭铁接线柱常用"-"或“=”表示等。 (3)准使用有故障的交流发电机继续运行 汽车在行驶过程中,当发现发电机发电或充电电流过小时,则说明发电机或调节器出现故障,此时应检验故障,并根据情况排除。否则,易造成二极管烧坏,严重时还会造成发电机定子绕组烧坏。 (4)准用大功率烙铁焊接 交流发电机和调节器的电子器件,往往会因过热而烧坏,因此在对发电机或调节器的连线或二、三极管进行焊接时,电烙铁的功率以大于45W为宜,同时应注意,焊接的时间宜过长。 (5)准在发电机运转时拆接元件或线路 交流发电机和调节器在正常工作状态时,其内部的电子元件均处于稳定工作状态,若在其运行中拆接某些线路,便会造成工作失控,同时,拆接时很容易引起电线的短路,两者都会使某些敏感的电器元件烧坏,造成故障。 (6)准在停车时长时间打开点火开关 汽车停驶,发动机停止运转后,应把点火开关及时关闭。否则蓄电池电流将通过调节器对发电机的励磁绕组长时间放电,从而导致励磁绕组和调节器烧坏。
2024-04-21
1条回答
问
伺服驱动器工作原理
匿名用户
伺服驱动器是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分。 目前主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器(DSP)作为控制核心,可以实现比较复杂的控制算法,实现数字化、网络化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模块(IPM)为核心设计的驱动电路,IPM内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。 功率驱动单元首先通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流,得到相应的直流电。经过整流好的三相电或市电,再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动三相永磁式同步交流伺服电机。功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程。整流单元(AC-DC)主要的拓扑电路是三相全桥不控整流电路。 伺服驱动器一般可以采用位置、速度和力矩三种控制方式,主要应用于高精度的定位系统,目前是传动技术的高端。随着伺服系统的大规模应用,伺服驱动器使用、伺服驱动器调试、伺服驱动器维修都是伺服驱动器在当今比较重要的技术课题,越来越多工控技术服务商对伺服驱动器进行了技术深层次研究。
2023-07-15
1条回答
问
伺服控制器到底是怎么控制的?
小风波
伺服控制分为两种:脉冲控制和模拟量控制,而模拟量控制又分为速度控制和转矩控制。脉冲控制没啥好说的,就是接受脉冲电机开始转动,包括快慢和转数。而模拟量和变频器是一个效果,你给他一个当量,然后给他一定的电压(-10V---+10V),效果就是当量*给定的电压值
2023-07-15
5条回答
问
变频器与伺服控制器的区别
美哒哒
变频器:一般开环、调速范围小50:1、响应速度慢0.5秒了不得了、低速性能差、价格低廉适用于一般场合伺服:都是闭环、调速范围大:大于3000:1、高响应速度高精度(毫秒和微米级)、低速性能好噪音低,价格较贵适用于机械手、数控机床和其他高精度非标机械不过近年来这两者的概念越来越模糊,许多欧洲的变频器都具备伺服功能,而且可以驱动第三方电机。比如西门子的sinamics S120系列,既是伺服又是变频,可以驱动伺服电机、普通交流异步和同步电机
2023-07-10
5条回答
问
伺服控制器怎么与I/O卡连接
匿名用户
伺服控制器,在伺服准备好的情况下,只要有脉冲或模拟电压输入,电机就会转了,所以接线很简单,就看你需要有哪些功能?如:外部使能、正反转控制、行程开关设置等
2023-07-10
3条回答
问
CPU为什么不能代替伺服控制器
热心问友
伺服控制器通常是连接电机的,电流输出大,CPU主要是控制电路,可输出的是控制电压,输出电流很小电路都是由不同的功能电路组合而成的,不是某个元件就可以包罗万象都能够控制的。
2023-07-10
2条回答
问
一套液压伺服系统需多少钱
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纯正的伺服系统包括油泵,伺服阀,伺服缸和电控系统。油泵不是很贵,用什么泵都可以,脉动大的油泵要在出口加一个蓄能器缓冲。伺服阀比较贵,一个6通径的喷嘴挡板阀,例如MOOG的产品。在3-4万之间。伺服缸更贵,缸径100mm,行程1000mm的油缸要8万左右(德国撼神)。电气控制价格一般,并不是很贵。其实现在液压比例阀的发展很快,在很大程度可以代替伺服阀,特别是大流量的系统,伺服阀太贵了。现在油缸的密封发展也很快,低摩擦力的高速油缸成本越来越低。在执行元件上,或者最终工件上安装传感器,构成大闭环系统,来控制比例阀,很大程度可以代替伺服系统,而比例阀系统的价格只有同等压力,流量伺服系统的1/4。
2023-06-04
4条回答
问
怎么维修汽车用24V硅整流发电机
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现在发电机一般只更换电压调节器和碳刷,有些车可以更换整流板,有些车型轴承也可以更换,定子或转子烧坏一般更换总成,或买个拆车的也可以,优酷网上有拆装视频可以搜一下。
2023-05-27
1条回答
问
什么是伺服阀,什么是比例阀
hcws0000518763
伺服阀主要是指电液伺服阀,它在接受电气模拟信号后,相应输出调制的流量和压力。它既是电液转换元件,也是功率放大元件,它能够将小功率的微弱电气输入信号转换为大功率的液压能(流量和压力)输出。在电液伺服系统中,它将电气部分与液压部分连接起来,实现电液信号的转换与液压放大。电液伺服阀是电液伺服系统控制的核心。阀对流量的控制可以分为两种:一种是开关控制:要么全开、要么全关,流量要么最大、要么最小,没有中间状态,如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。另一种是连续控制:阀口可以根据需要打开任意一个开度,由此控制通过流量的大小,这类阀有手动控制的,如节流阀,也有电控的,如比例阀、伺服阀。
2023-02-04
1条回答
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