- 问答
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问 暖气片保护剂和采暖保护剂是一回事吗？
Mr.王 不是一回事，地暖说的是采暖末端。而采暖末端常见的有：散热片、地暖盘管（即地暖）、风机盘管（即中央空调末端）等等……壁挂炉是指的采端所采用的热源。而常见的热源有：区域性集中供暖、小区自备集中供暖、壁挂炉分户供暖（即你说的壁挂炉）壁挂炉是现在主要推广的分户式供暖，也就是说你可以自己就开启热源，而不必等到集中供暖的时候开启，不受供暖期的限制。不受上下左右邻居供暖管路安装，水路分配的影响，自成一体。地暖是现在主要推广的一种采暖末端，因为其采用的时地板低温辐射采暖技术，在现阶段来说，这是一种最理想，人体感觉最舒适的取暖方式。地暖常见有水地暖和电地暖：地暖所使用热源可以采用壁挂炉，也可以采用集中暖热水水源。而电地暖则使用电热膜做为热源。因为上述的这两种都是现在社会上主推的方式，而且其在选择安装的时候通常都是做为一个组合出现，所以在大多民众的心中把其当做了一回事，其实质应该是（壁挂炉+地暖）的采暖模式，当然做为分户供暖，你也可以选用（壁挂炉+散热片）模式。
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问 壁挂炉保护剂和采暖保护剂是一回事吗？
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问 发动机保护剂有用吗？发动机保护剂的作用
Suerté、 产品性能： ● 能有效减摩抗磨，提高机械效率，降低引擎噪音。 ● 超级保护油膜紧附在金属保护膜上，不随机油流入油底壳，在冷启动瞬间保护引擎。 ● 有效解决了传统的金属抗磨添加剂在冷启动保护方面的缺陷，真正实现引擎“零磨损”。 ● 支持氧传感器和三元催化转化装置，降低尾气排放。 使用方法： ● 将本品加入到发动机机油中，添加前应怠速运转使车辆温度达到正常。 ● 车辆每运5000-8000公里使用一次。 注意事项： ● 切勿入口，一旦误食，请即刻就医 ● 远离儿童 产品规格： 11 FL OZ 325ml×12 正确使用冷却系养护剂 冷却系使用久后，会出现一些故障，比如温度过高、冷却液渗漏或泄漏等。在发动机的使用中，如果能正确使用一些免解体养护剂，将会使发动机的冷却系长期保持良好的工况，避免或排除上述这些故障。下面介绍几类养护剂正确的使用方法。散热器清洗剂 汽车正常行驶中，若发动机温度偏高或过高，经容量检查(容量检查是判断发动机过热故障的方法之一。将冷却水加满后全部放出到容器内，然后与标准容量对比，若低于标准容量，说明冷却系内污物、水垢过多)，确认是冷却系水垢或污物过多时，可用散热器清洗剂来清除散热器及发动机水套内的水垢、污物、油脂及胶质等。清洁后可有效地提高发动机水套及散热器的散热效果，排除发动机过热的故障。选用这类清洗剂时应确保产品对散热器、软管、密封垫及铝合金缸体、缸盖等没有腐蚀作用。散热器清洗剂的使用方法一般是：1、起动发动机至正常温度后熄火。2、按照产品说明书所要求的比例将清洗剂与冷却水混合均匀后加入散热器中。3、起动发动机，在正常温度下运转20-30min，同时确保节温器主活门全开，必要时可将节温器拆下以确保冷却液大循环。4、清洗完毕后熄火，将放水开关卸掉，以便让污物及杂质顺利放出。5、用自来水冲洗冷却系，直到放出的水清洁、干净为止，最后加入防冻液或冷却水。散热器防锈保护剂 防锈保护剂能防止散热器、暖风散热器、汽缸体和汽缸盖等部位的点蚀和气蚀(对于铝合金缸盖和柴油发动机尤其适用)。防锈保护剂中添加的特殊缓冲成分能够中和酸性物质，从而防止系统中各部件的酸性腐蚀，起到保护水箱的作用。防锈保护剂还能防止沉积物的产生，增强冷却效果的作用。防锈保护剂添加使用的最佳时机是在将冷却系清洁后，按产品使用说明添加即可。散热器超级冷却保护剂 超级冷却保护剂能增强发动机高温时的冷却效果，抑制散热器中泡沫的生成，防止散热器“开锅”，同时，还能够防止冷却系统的生锈和结垢、抑制铝制部件的点蚀和气蚀、延长散热器的使用寿命，而对冷却系中的软管和金属件无腐蚀作用。永久性散热器止漏剂 永久性散热器止漏剂由精致的纤维、固化剂、防锈防腐剂、缓冲剂和防泡沫成分等组成。对冷却系中的散热器、暖风散热器、缸体和缸盖、水泵等部位的渗漏和泄漏有快速止漏的作用。其止漏成分为超细纤维，不但不会堵塞散热器管道，而且还具有防锈防腐的作用，可以极大地延长散热器的使用寿命。 严格按产品使用说明进行操作使用冷却系免解体养护剂，可给车主带来一些具体的实惠。否则，不仅不能起良好的作用，可能还会影响冷却系的正常工作。另外，到信誉高的营销部门选购优质产品也是非常重要的
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问 水箱保护剂最正确的使用方法是什么？在选择各种保护剂时要注意些什么？
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问 高压为什么用距离保护而不用过流速断保护，
匿名 简单地说，短路以后会有二种情况发生，一是电流会增大，二是电压要降低，在中压系统中，常使用以检测电流增大，或用电压辅助检测电流增大，来判定是否发生短路事故的保护；但在高压系统中，人们会希望保护要更好一点，更灵敏一点，更可靠一点，于是根据电学中的基本定律------------欧姆定律：U=I/Z，==》Z=I/U；当发生短路故障后，分子电流是增大的，分母电压是减少的，故检测阻抗Z，会比检测电流I或电压U更灵敏和可靠，会高一个数量级，故人们发明了“阻抗”继电器，而阻抗反映的就是“距离”，因而这种保护被称为“距离保护”；可见，高压系统不是不用过流速断保护，而是距离保护能够反映过流速断能反映的电气参量，且保护效果更好，因而在高压系统，会广泛采用距离保护。
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问 发电机失磁保护定子判据关于阻抗圆具体说明？？答好追加
fa8f8beeaecf 阻抗圆就是一个直角坐标系，横轴是有功，纵轴是无功，第一象限就是有功、无功都为正，也就是发出有功和无功，第四象限是有功为正，无功为负，发出有功，吸收无功。 发电机失磁后，转子开始加速，由于产生了转差，转子线圈上就会感应出电流建立磁场，就相当与电动机转子上的磁场那样，只不过电动机转子比定子感应磁场转的慢，而发电机转子则是比那个磁场快，这时发电机就会吸收网上的无功，再向网上发出有功。异步那是肯定的了。这时就变成了异步发电机了。要是失去汽源（我指汽轮发电机而且并在网上），就会变成同步电动机了。 一般在小型电厂里失磁保护只是发出信号的，并不将发电机解列的。现在电厂里的保护都是微机保护了，看不懂，我们厂的是交流无刷励磁，励磁机有电流而且很大（一般要发过励信号，因为一般用的都是自动励磁）而发电机出口无功却是负的，那就是转子线圈断路，要是交流无刷励磁机没有电流了，而永磁机有输出，那就是励磁柜的问题了，自己也修不了，只能找厂家了。 大电厂的失磁保护没见过，只是书上提了提。那就不知道了。 失磁是发电机转子磁场消失了，是发电机发出的无功还不够自己用的，还要从网上补充一些。两个概念。进相了的发电机还是同步的，因为毕竟自己还能建立磁场，只不过不够自己用的就是了。 进相属机组异常运行的一种状况。当发电机励磁系统由于AVR原因或故障，或人为降低发电机的励磁电流过多，使发电机由发出感性无功功率变为吸收系统感性无功功率，定子电流由滞后于机端电压变为超前于机端电压运行，这就是发电机的进相运行。进相运行也就是现场经常提到的欠励磁运行（或低励磁运行）。此时，由于转子主磁通降低，引起发电机的励磁电势降低，使发电机无法向系统送出无功功率，进相程度取决于励磁电流降低的程度。 引起发电机进相运行的原因 引起发电机进相运行的原因是低谷运行时，发电机无功负荷原已处于底限，当系统电压因故突然升高或有功负荷增加时，励磁电流自动降低引起进相；AVR失灵或误动、励磁系统其他设备发生了故障、人为操作使励磁电流降低较多等也会引起进相运行。 http://www.happycampus.cn/pages/2006/05/11/D198730.html
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问 什么是发电机定子100%接地保护？怎么实现的？谢谢！
cb3239f5ccd8 发电机定子单相接地后，接地电流经故障点、三相对地电容、三相定子绕组而构成通路。当接地电流较大能在故障点引起电弧时，将使定子绕组的绝缘和定子铁芯烧坏，也容易发展成危害更大的定了绕组相间或匝间短路，发电机定子100%接地保护就是对发电机定子发生接地故障时进行无死区的保护。主要有一下几种：1. 采用了基波零序电压式定子接地保护+三次谐波电压构成的定子接地保护。缺点：机组停机时无法监视前者可反应发电机的机端向机内不少于85％定子绕组单相接地故障（85％～95％），后者反应发电机中性点向机端20％左右定子绕组单相接地故障（0～50％）。通过这两种保护的相互配合，达到了大容量机组100％定子接地保护的要求。2. 注入式定子接地保护。优点：机组停机时也能正常监视。在发动机中性点装接地变压器，也就是发电机中性点经接地变接地，在接地变二次侧注入一个方波电源，并采集注入电源的电压和注入电流，正常与运行时，注入电流耦经接地变合到发电机定子，流过的电流为电容电流，当发电机定子接地时，电流增大，耦合到二次电流也增大，采集注入电流增大时，反应发电机定子发生接地故障。
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问 水电站运行各发电机保护原理是怎样的
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问 船舶同步发电机设有哪些保护?分别通过什么电气设备来实现?
d9a7627ad51b 对船舶同步发电机的保护主要有：外短路保护、过电流保护、缺相保护、失压保护等，这些保护都是通过作为发电机主开关的断路器实现的。当检测到这些故障后，信号机构作用在断路器的四连杆机构称为脱扣器上，使断路器跳闸，切断发电机与外部负载的电气连接，从而保护发电机不被损坏。由于发电机组组成的船舶电站还设有分级卸载装置，当过载发生时能自动卸掉次要负载，它其实也是对发电机的过载保护。并联运行时的有功、无功自动分配装置在某种意义上也是避免发电机过载的措施。除此之外，与发电机有关的保护还有绝缘监测装置和自动并车装置等。船舶电力系统是三相对地绝缘系统，当发生某点绝缘低下时绝缘监测装置能自动发出报警，提醒电气人员及时维修，避免其他点再发生绝缘低下而造成短路。自动并车装置在发电机并车时能够自动检测发电机的电压、相位、频率是否满足并联运行条件，避免并车时对发电机的冲击，其实也是对发电机的一种保护。
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问 发电机纵联差动保护是怎么回事？（电厂电气）
3条回答
做自己的女王 
绿萱彤 
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