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我的钱江50 两冲摩托车
65013fb46272
化油器老了,换一个新的。
2024-05-10
1条回答
问
这个摩托车排气是直排还是回压
2023-11-24
0条回答
问
摩托车直排什么意思
2023-11-24
0条回答
问
摩托车几冲程是谁吗意思 什么样的好
2023-11-24
0条回答
问
摩托车那冲程是什么意思啊?
2023-11-24
0条回答
问
怎样能提高摩托车的动力
云中飞翔
花少钱 提大动力 精研磨进气管内壁 更换竞技甩珠 更换竞技高压线及铱金火花塞 排气不要改 直排会造成低速动力低 这样得不偿失的 这样你的车的动力会有提高 但油耗会有所增加 希望对你有所帮助
2023-11-20
4条回答
问
摩托车有档不好打火
结伴而行
在档位要捏离合器才能打火,如果捏了离合器还没反应那就是离合器把手的开关弹不出来
2023-11-19
2条回答
问
摩托车不好打火
匿名用户
摩托车不好点火原因: 一、确认离合片不打滑,确认电瓶电量充足、确认马达、启动继电器、离合工作正常,否则更换离合器片甚至离合器总成;对电瓶补充水,充电,更换相应部件,确认线路正常。 二、更换10W/30(严寒区换5W/30) SF级以上防冻正品机油,加93#以上正规大站汽油,将化油器混合气调节螺丝顺时针转半圈,冷车启动使用风门,电风门车要确认其开闭正常。 三、检查火花塞,适时更换热值低的正品,检查高压火强度,跳火距离低于1CM的检测、更换高压包、点火器、低压线圈。 四、检查气缸内压力,低于说明书压力时,检查、修理或更换缸头垫、气门、气门座、活塞环等。 五、检查国II/III车的二次燃烧系统,尤其与化油器喉管处连接的胶管是否老化破裂导致漏气 六、确认时规链未老化、无噪声,点火时间正确。 七、确认电锁未老化进水。 八、确认熄火线未短路。 九、确认启动方式正确。 十、确认化油器液面高度正常、怠主量孔通畅、调校合适。注:以上各操作如果不会切勿自行处理,以免问题扩大化,可找就近维修点解决。
2023-11-18
5条回答
问
摩托车电瓶是多大的
匿名用户
一、 正常电压一个正常的电瓶在停车半小时后测其电压是大于12.8V,你原来的电瓶是“统一”的。稍加油门才能启动也不算太大的毛病,可以找有经验的师傅通过调整混合比来达到你的要求,但要注意正常保养可以,不要盲目乱换零件。二、摩托车启动困难1、电路问题:停放好几天不骑车就无法着车了,即便再差的电瓶,一般停放小于5天都是可以启动的。但如果停放时间太长而导致启动困难。这个时候我们可以扭动车钥匙至【ON】位置,检查喇叭和前照灯,如果喇叭不响,前照灯不亮,表明蓄电池电量不足而导致无法启动。摩托车蓄电池电量会慢慢损耗,停放时间长,蓄电池不断自放电而导致电量不足。不过只要摩托车发动后,行驶一段距离(骑行半小时以上,速度尽量快)还会将蓄电池充满。当然,如果蓄电池已经寿终正寝,发动后仍无法对其正常充电,就应该尽快更换。实在打不着车还可以尝试挂档推车的方法。2、油路问题:骑车难免会摔车,但是很多人摔车之后费尽全力扶起车发现启动不了,一般这种情况多出现在化油器车型中,倒车会导致化油器内燃油漏光,我们只需要静待几十秒让汽油重新流入化油器浮子室,供油系统就能正常工作。也有不少人出现了雾天行驶自行熄火的情况,熄火之后就无法启动。这是因为雾天空气相对湿度很高,在这样的恶劣天气情况下,极易导致点火系统接触不良、燃油供给系统进水而自行熄火。3、电路问题:行驶中突然熄火除汽油用完外,大部分故障出在电气系统。紧急熄火开关不良,有可能出现断路而熄火。点火线圈不良。如点火线圈插接头出现松脱而断火,应检查各接头,并清除油污等以保证接触稳定。触发线圈不良。触发线圈引线接头松脱出现断火,重新接上并想办法加固接头可应急解决一下问题。扩展资料一、电动势外电路断开,即没有电流通过电池时在正负极间量得的电位差,叫做电池的电动势。二、端电压电路闭合后电池正负极间的电位差叫做电池的电压或端电压。三、电池容量通常电源设备的容量用kV·A或kW来表示。然而,作为电源的VRLA电池,选用安时(A·h)表示其容量则更为准确,蓄电池容量定义为∫t0tdt,理论上t可以趋于无穷。但实际上当电池放电低于终止电压后仍继续放电,这可能损坏电池,故t值有限制,电池行业中,以小时(h)表示电池的可持续放电时间,觉的有C24、C20、C10、C8、C3、C1等标称容量值。小电池的标称容量以毫安时(mA·h)计,大电池的标称容量则以安时(A·h)、千安时(kA·h)计,电信工业常取C10、C8等标称容量值。例如,常见的Deka电池12AVR100SH为12V单体,100 A·h容量,即可持续放电10h,电流为10A,共放出安时数为10*10=100 A·h(实际测试中,为使电流值保持恒稳,当电压变化时,应调整外电路负载,以便计量)。参考资料来源:百度百科-蓄电池
2023-09-18
3条回答
问
摩托车气门间隙
匿名用户
发动机工作时,气门将因温度的升高而膨胀。如果气门及其传动件之间在冷态下无间隙或间隙过小,则在热态下,气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严,造成发动机在压缩行程和做功行程中漏气,从而使功率下降,严重时甚至不易启动。为了消除这种现象,通常在发动机冷态装配时,在气门及其传动机构中留有一定的间隙,以补偿气门受热后的膨胀量。这一间隙称为气门间隙。 因为气门是跟缸体接触的, 缸体在运动的时候发出了大量的热 ,而气门跟缸体接触了以后热量就会传到气门上 ,从而使气门的伸长量增加。 如果不预先留出气门间隙的话 ,当汽车在冷状态下气门正好与缸体紧密触,等到缸体变热气门因受热膨胀而使伸长量增加, 气门就会顶坏缸体或者气门本身。 所以要留出合适的气门间隙。 调整方法如下: 划线法,在研磨过的气门工作面上,每隔8mm左右用软铅笔画一条线,然后将相配的气门放在气门座上旋转1/4圈,如所划的线条均被切断,则表示密封性良好,如有的线条未被切断,说明密封不良,需重新研磨。 加压法,从进、排气管口各注入50ml煤油,然后施加20~30kPa的气压,看是否有煤油经气门渗出,若渗油应拆下再次研磨。 涂色法,在气门工作面上涂上一层贡蓝薄膜,在气门自然压下气门座时,相对气门座旋转气门,此时,若气门密封面360。都出现贡蓝,则气门是同心的,反之则应更换气门。
2023-09-12
5条回答
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