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轮毂怎么看尺寸!
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可以看轮胎上面的标注也可以用尺子量出距离换算,1英寸=2.54 厘米。 轮毂尺寸其实就是轮毂的直径,经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法,其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸(直径)。一般在轿车上,轮毂尺寸大,轮胎扁平比高的话,在视觉上可以起到很好的张力效果,而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加,但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。
2023-02-11
3条回答
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什么是轮毂?
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被轮胎包围的中间那东东 铝合金和合金等轮毂就是露在外面的 而钢轮毂大多数车子有了轮罩 为了外观!
2023-02-11
4条回答
问
轮毂怎么读
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◎ 轮毂 【lún gǔ】(1) [nave;wbeel hub;hub; wheel boss]∶轮子的圆柱形中心部分(2) [boss]∶轮船螺旋桨装叶片的部分
2023-02-11
4条回答
问
轮毂知识
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轮毂直径一般使用半径的英寸做单位,如R16,即半径为16寸孔距,轮毂装配螺栓孔的中心距离,一般指的是对角线上两个孔的距离,如果是高档一点的5孔轮毂,则指的是相隔一个孔位的两孔间距。偏距,我忘记了中心孔直径,一般高档一点的轮毂在中心留有LOGO装饰罩安装孔,或则是直接遮盖所有安装螺栓的遮盖大孔。这个中心的孔的直径既是。
2023-02-11
1条回答
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关于备胎轮毂
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一般的车都是使用钢轮毂做备胎轮毂的,还有不少车型的备胎是窄胎,比如海马的普力马,车胎是185宽的, 备胎宽度却是175的而且是钢轮毂如果是高档车,一般备胎都是跟其它轮胎一模一样的, 不会有窄胎或者难看的钢轮毂出现
2023-02-02
4条回答
问
五孔车怎么装八孔轮毂
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这个有些难度 但是根据详细计算数据 应该可以的 如果是牧马人的改8孔的轮毂 这个估计要把轴头总成全部换掉
2023-02-01
4条回答
问
关于轮毂轴承
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完全对口……目前的市场:乱未来发展:好!找那个厂家做代理:要看你对自己的定位。只是做轮毂轴承,那么就需要各个品牌一起代理做整车件的,选择车型原装配套的轴承厂家代理目前,NSK在进口轴承中,份额最大。可以选择NSK。NSK是汽车轴承世界第一。日产、本田、丰田、马自达、铃木、三菱等等日系车,同时还有一汽PQ35平台的配套,奇瑞江淮等等国产车,NSK都在配套,所占份额是最大的。但是,作为汽车生产厂家,选择轴承时候肯定是你做一点他做一点的,不可能垄断。所以如果,作为各个轴承厂家来说,货源上也是有相对缺乏的。你要做好汽车维修,第一件事就是货源!
2023-02-01
2条回答
问
轮毂尺寸怎么量
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用金属卷尺沿胎冠中心线或靠近中心线最高处绕轮胎一周,测量外周长。选取没有标志、装饰线和防擦线的胎侧部位,用游标卡尺或卡钳,在轮胎圆周大约四等分处测量四点的断面宽度。最后计算数据。扩展资料:轮胎规格型号尺寸,以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上:轮胎类型代号,轮辋直径(英寸),负荷指数(许用承载质量代号),许用车速代号。假设轮胎的规格为195/55/R16 85V195——指的是轮胎宽度为195 mm。55——指的是轮胎扁平比,即断面高度是宽度的55%。R——指的是该轮胎为子午胎(这条胎内层为辐射胎制造方式)15——指的是轮辋直径是15英寸。85——负荷指数85代表最大可承重515公斤,四条轮胎是515×4=2060公斤。V——指的是速度级别为240公里/小时 。参考资料来源:搜狗百科-轮毂
2023-02-01
4条回答
问
关于轮毂的知识?
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挑选轮毂时要考虑三个因素。一是大小:不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂,在轮胎外径不变的情况下,大轮毂势必要配合宽而扁轮胎,车的横向摆动倒是小了,稳定性得到提高,过弯时有如蜻蜓点水,轻盈掠过。但车胎越扁,其厚度越薄,减震性能越差,舒适性方面就要做出较大牺牲。此外,稍微有石子等路障一硌,轮胎很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。 一般来讲,根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。二是孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合车型。这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形,还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。三是形状:结构复杂、密集的轮毂的确很美观,显得有档次,但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱,因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂反而动感十足,干净利落。当然如果您不怕麻烦,倒也无妨。 时下深入人心的的铝合金轮毂,与过去的铁铸轮毂相比,抗变形程度有了很大提高,重量大幅度减轻,车动力损失小,跑起来快,省油而且散热性好,为广大车主所喜爱。这里要提醒一点,有不少汽车经销商为了迎合车主的口味,销售汽车之前,事先把铁轮毂换成铝合金轮毂,但在价格上却狠狠加上一笔。所以从经济实惠的角度考虑,买车的时候不要太在意轮毂的材质,反正可以按照自己的风格来换,价钱上还可以节省一笔,何乐而不为
2023-02-01
6条回答
问
轮毂的具体作用,
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首先轮毂的材质来说分为铁轮毂、钢轮毂这两者在卡车或公交车用的较多。再者就是现在轿车普遍使用的铝轮毂,在铝轮毂中又分为锻造和铸造两种,锻造轮毂的强度是铸造轮毂的好多倍,夸张点说直接在铁轨上行驶都行,目前市面上的轮毂都99%是铸造的。锻造和铸造只有用仪器看分子结构才能区别,要不就是做破坏性试验。 其次来说轮毂的表面处理,分为涂装(油漆)、电镀、抛光(无保护层),各有优缺,这里就不多说了。 再次就说轮毂的直径对行驶的影响,因为车轮的直径是固定的,轮毂直径越大轮胎的胎壁就越扁,在加速、刹车、过弯时轮胎的变形越小,行驶就越稳定,万一爆胎时轮子直径变化不是很大危害会有所降低。 最后来讲轮毂宽,越宽操控性越好。 其它就不多说了,总之轮毂和轮胎在车子中是最重要的部分,但往往都被我们忽视了……
2023-02-01
4条回答
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