- 问答
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问 飞度的变速器和主减速器的传动比
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问 少齿差行星齿轮的运转问题
消颓少年 未知等待 由一对齿数相差很少的内嚙合齿轮和输出机构组成的行星齿轮传动。通常齿数差为1～4。 外齿轮通过轴承和偏心套装在减速器的输入轴上。为了平衡部分惯性力和提高承载能力﹐通 常採用两个外齿轮﹐偏心套上有两个偏心并互成180°。内齿轮大多固定不动。输出机构将外 齿轮的转动通过销轴传到输出轴上﹐并保持它的角速度不变。常用的输出机构有销轴式和浮 动盘式等。渐开线少齿差单级传动一般採取的传动比为20～100以上﹐效率为0.8～0.9。它 的齿轮可用一般齿轮机床加工。如外齿轮的齿数为z ﹐内齿轮的齿数为z b﹐则内齿轮固定 时﹐输入轴和输出轴的传动比b＝－z /(z b－z )﹔输出轴(f )不动时﹐输入轴和内齿轮的 传动比＝z b/(z b－z )。内﹑外齿轮的齿数差越少﹐每级传动得到的传动比越大﹐但齿数 差少到一定程度时﹐例如採用压力角为20°的标準渐开线齿轮﹐当内齿轮数少於180﹑齿数 差少於5～7时﹐内嚙合齿轮就会產生齿形重叠干涉。
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问 请问一级，二级，三级或多级减速齿轮箱比行星齿轮箱或偏心齿轮箱或离合器齿轮箱优点及好处是什么？它们的优点
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问 请问什么是摆线齿轮箱？它和行星齿轮箱，偏心齿轮箱和离合器减速齿轮有什么不同之处？摆线齿轮箱主要的零
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问 减速器、机械手表中分别用的是哪种齿轮传动
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问 请问一个1:250减速比的三级减速齿轮箱，减速齿轮可不可以做成圆柱斜齿来减速？对于减速和性能来说，如采用
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问 为使行星齿轮机构能正常工作,如何对行星齿轮机构进行保养和维护
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问 装配主减速器时，主动齿轮轴承为什么要有一定的预紧度
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问 主减速器是怎样减低车速而提高转矩的？
fad7b6033e69 主减速器是很多不同大小的齿轮组合而成的 也许你见过可变速的自行车，它的后轮齿轮就是好几个大小不一的齿轮组合起来的，自行车通过链条传动，脚蹬处的齿轮大于后轮齿轮，则车速块，相反则省力也就是扭力大。机动车的减速器是夹在发动机和传动轴之间的设备。1、首先发动机转速是很高的，每分钟好几千转，不可能让发动机直接连接传动轴，否则车轮也会达到每分钟几千转，那是很恐怖的2、发动机通过小齿轮带动减速器的大齿轮，实现了转速的下降和动力的传递3、当减速器里不同大小的齿轮连接发动机时，传递到车轮的动力则不同：发动机的小带减速器的最大齿轮，则扭力最大，也就是机动车的一、而档位；发动机的小带减速器的最小齿轮，则车辆速度最高。
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问 1、主减速器是由哪几个装置构成？ 2、差速器中包括哪些零件？ 3、主减速器与差速器是通过什么连接？
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2条回答
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