- 问答
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问 宝马525换刹车片后刹车低怎么办
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问 换了新刹车片刹车变低了怎么回事
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问 陶瓷刹车和纳米刹车片的优缺点
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问 更换后刹车片后结果刹车不灵，这现象正常不？
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问 新换了四个刹车片为什么刹车效果不好
17e2d5220a72 制动系统本身，主要是看刹车系统的配置，包括消费者经常会听到的刹车盘、鼓式刹车等，而盘式制动器也有存在尺寸、活塞配置、盘面材质等不同之处。制动系统本身的品质决定了刹车的能力，如果一款中型车配置了双面铸铁打孔刹车盘，搭配双活塞的制动卡钳，就已经能获得较为妥当的制动效果了。 轮胎提供抓地力，也对制动距离起到很大的作用。同样尺寸的轮胎，若一款注重经济性、一款注重性能，那么后者能够提升的制动能力还是比较明显的，像100km/h-0的制动距离缩短1-2米都是有可能的(同一款车对比)，所以相对制动系统来说，想要提升刹车能力，换4条性能好点的轮胎更方便、有效。 电子系统也是对缩短制动距离非常有效的。最常见的ABS防抱死制动系统就是全力刹车的最有效的保障，而现在的新车往往都在ABS的基础上增加制动力分配系统，这样可以让制动力达到最优；而部分电子稳定系统也会充当高级版的制动力分配系统的角色，可以让车辆获得最佳的制动效果。 此外，部分高级车型甚至会装备“刹车预备”系统，如果系统监测到驾驶者快速的松开油门踏板，则会迅速让制动系统出于高度的预备工作状态，并会自动增压刹车油的油压，这时的制动盘和制动片处于轻微的接触状态，如果驾驶者这时踩下制动踏板，便可以获得更好的制动能力，进一步的减少所需的制动距离。
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问 拆刹车片的画解，想自己动手换刹车片，不知好不好拆。请教
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问 汽车换刹车片时是否需要复位刹车分泵
9fd2c480358c 要顶回去，顶的过程中要把刹车油壶盖打开，以免把壶盖顶坏掉。前分泵一般可以直接用螺丝刀憋回去，后分泵有的是带螺纹的，那就要边转边往里顶。刹车分泵原理小轿车踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车片推动。油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油管被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。货车由气泵通过发动机带动，把空气紧缩到高压气体贮存在储气筒内。其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联。刹车总泵分上下两个气室，上气室控制后轮，下气室控制前轮。当驾驶员踩下刹车踏板时，上气首先打开，储气筒的高压气体传到继动阀，把继动阀的控制活塞推出，这时候另外一个储气筒的气体能通过继动阀和两个后刹车分泵接通。刹车分泵的推杆向前推出，通过调剂背把凸轮转动一个角度，凸轮是偏心的，转动的同时把刹车蹄撑开与刹车鼓产生摩擦到达刹车的效果。刹车总泵上室打开的同时下室也打开，高压气体进入快放阀，然后分给两个前轮的刹车分泵。后轮也是一样。当驾驶员松开刹车踏板时，上下气室关闭，前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位。前后刹车分泵与气室的大气相联，推杆回位，刹车结束。一般都是后轮先刹车，前轮稍后，这样有益于驾驶员控制方向。
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问 刹车片换过,分泵换过为什么一边刹车锅还热
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问 陶瓷刹车片和普通金属刹车片有什么区别
867610f6c5cd 陶瓷刹车片和普通金属刹车片都是刹车片配方体系中的一员。对于任何一辆车，这两个配方体系都能用。陶瓷的性能（耐高温性能、摩擦系数等）优于金属配方体系；同样的，陶瓷配方的价格要高于金属配方。目前常见的刹车片配方体系包括：半金属、低金属、陶瓷、NAO。◆ 半金属（Semi-metallic） –采用金属纤维作为主要增强材料制成的刹车片，配方中铁纤维/铁粉含量高于50 wt%。◆ 低金属（Low-metallic） –相比半金属刹车片而言，其金属含量较低，一般铁纤维/铁粉含量控制在30 wt%以下，并使用大量的石墨为代表的碳系材料。◆ 无石棉有机 (NAO) –相比金属体系，NAO特点是有机材质含量高(约为40 wt%)，并主要使用玻璃纤维、芳纶纤维或其它纤维(碳、陶瓷等)来作为增强材料。◆ 陶瓷(Ceramic) –由增强纤维、不含铁的填料、粘结剂和少量的金属组成，增强纤维包括矿物纤维、芳纶纤维和以钛酸钾晶须为代表的功能陶瓷材料。
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问 陶瓷刹车片和半金属刹车片在刹车效果上有什么不同？
温柔背后 
5条回答
匿名用户 
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820bca4891f0 
duxing2 
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