问陶瓷刹车片和普通金属刹车片有什么区别

1.普通的刹车片都是半金属和少金属材料造成，这些材料造成的刹车皮耐高温能力比较低，易生锈，基材比较硬，容易破损刹车盘产生异响，舒适性差等现象。2.陶瓷材料刹车片其主要特点有制动力强，耐温高，热稳定性好，对偶磨损小，性能大大优于普通刹车片。一、刹车片（brake lining）一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用smt-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。二、汽车刹车片从类型上分有：用于盘式制动器的刹车片、用于鼓式制动器的刹车蹄、用于大卡车的来令片刹车片主要分以下几类：石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、nao配方刹车片、陶瓷刹车片、nao陶瓷刹车片

陶瓷刹车片和普通金属刹车片都是刹车片配方体系中的一员。对于任何一辆车，这两个配方体系都能用。陶瓷的性能（耐高温性能、摩擦系数等）优于金属配方体系；同样的，陶瓷配方的价格要高于金属配方。目前常见的刹车片配方体系包括：半金属、低金属、陶瓷、NAO。◆ 半金属（Semi-metallic） –采用金属纤维作为主要增强材料制成的刹车片，配方中铁纤维/铁粉含量高于50 wt%。◆ 低金属（Low-metallic） –相比半金属刹车片而言，其金属含量较低，一般铁纤维/铁粉含量控制在30 wt%以下，并使用大量的石墨为代表的碳系材料。◆ 无石棉有机 (NAO) –相比金属体系，NAO特点是有机材质含量高(约为40 wt%)，并主要使用玻璃纤维、芳纶纤维或其它纤维(碳、陶瓷等)来作为增强材料。◆ 陶瓷(Ceramic) –由增强纤维、不含铁的填料、粘结剂和少量的金属组成，增强纤维包括矿物纤维、芳纶纤维和以钛酸钾晶须为代表的功能陶瓷材料。