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问 途锐的前刹车是不是比后刹车片大
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问 睿翼前刹车片卡簧怎么搞的
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问 汽车刹车片为什么要前大后小
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问 如何保养？刹车片的分类及刹车片的更换
匿名用户 刹车片的作用及原理 刹车片顾名思义，就是帮助车辆刹车制动的部件。刹车片是保证车辆正常行驶，保障乘客人身安全的关键。所以刹车片质量的好坏，以及刹车片的保养状态是十分重要的，如果发现问题需要及时修理。 刹车片的原理就是简单到不能再简单的摩擦，但是普普通通的脚踩踏板直到车辆制动，这整个刹车的过程却极为复杂。一套好的刹车系统需要提供足够、稳定的刹车力，以及良好的液压传导和散热能力。 刹车片的分类 刹车片从制动方式分为盘刹和鼓刹，鼓刹由于成本低廉多用于大型车辆，而盘刹则用于一般小轿车。从材料上分为树脂刹车片、粉末冶金刹车片、碳复合刹车片、陶瓷刹车片几种。 刹车片的更换及保养 刹车片在使用中会不断的损耗，一般情况下前轮刹车片会磨损的更快一些。通常在每5000公里或7500公里做保养时，要对刹车片进行检查，检查剩余的厚度、磨损状态、回位是否自如等，如果发现异常应该及时进行维修。刹车片一定不要等到磨完再去更换，磨损到一半就应该进行更换了。 新刹车片更换后，应该多踩几次刹车，避免新安装的刹车片有空隙，造成第一车踩刹车时刹车失灵，新刹车片需要磨合将近200公里才能度过磨合期，期间应小心行驶。
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问 刹车片由什么组成
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问 刹车片是好的，为什么刹车不怎么好？
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问 刹车片多久换一次 如何更换刹车片
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问 刹车片问题。
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问 刹车片，怎么判断刹车片需要更换了？
hcws77863253 怎样判断汽车刹车片是否要更换? 早期磨损 车主经常反映刹车片不耐磨，这实际上就是属于早期磨损现象，造成这种早期磨损的原因主要有以下几个方面。 1、劣质刹车盘或鼓的材料及结构容易造成刹车片的早期磨损。 2、由于制动系统的制动钳长期使用受损造成制动不回位，使得片和盘(鼓)长期拖磨致使磨损超常严重。 3、刹车片的所用材料不合要求及刹车片磨擦层设计密度不合理(偏小)，也是致使刹车片磨损严重的原因之一。4、原车制动片设计面积小，在长期超速行驶、制动频繁、超载工作及长期高温下使用，也是致使刹车片磨损严重的主要原因。 刹车片更换前后注意事项 首先要检查所换刹车片是否是纯正配件 (即配套产品)，产品包装的完好性、防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。在将车辆举升这前，应先将盛放刹车油的覆盖打开，轮胎螺丝应对角松动。如果使用简易千斤顶支撑时，应将千斤顶支好，并加固不更换刹车片的轮子。 值得注意的是：安装新刹车片应分清内外，刹车片的磨擦面应向刹车盘，使盘片配合合适。安好附件，紧固钳体。在紧固钳体前，应用工具(或专用工具)将钳上的塞推回位，以便于将钳安装到位。如果需要更换鼓式制动器上的刹车片建议到专业维修厂请专业人员操作，以免出现差错。 如何判断需要更换? 因为刹车皮是关系到行车安全的部件，如果不更换，很容易就会直接损伤刹车碟，而且安全系数降低，影响生命安全。那么如何判断刹车皮必须更换?一般当前轮刹车皮小于三毫米，后轮刹车皮小于两毫米时必须更换。一般情况下就算刹车皮的厚度大于上述标准，每4万公里就要更换刹车皮。而且要选用正厂件，如果使用副厂件，也容易损伤刹车碟。不要觉得这个问题不重要，你可以这么计算，一对正厂的前轮刹车皮600到700元，而副厂件只要400元左右，表面看来要便宜很多，但假如损伤了刹车碟，却要花去1500到1700元。刹车片的更换不是靠行驶里程或时间来判断，主要是看蹄片剩余的厚度及刹车的灵敏度。 一般来说，驱动轮的刹车片比非驱动轮的刹车片磨损严重，所以更换周期应该更短。蹄片厚度在3mm时，就应该更换了。 重要的是自己要定期检查，感觉制动不好时要及时更换刹车片/盘。盘的厚度不得少于原厚度1/3，如果刹车盘有沟槽出现，应及时处理，磨平。
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问 什么样的刹车片才是好的刹车片？
026d165a13f3 刹车片的材质：A 石棉型刹车片(由于有致癌危险已经为NAO型取代)B 无石棉摩擦材料分为以下几类：（a） 半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%～50%左右的铁质金属物（如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉）。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点：耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。（b） NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉－非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维（以无机纤维，并有少量有机纤维）混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。（c） 粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如：飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点：使用寿命长；缺点：制品价格高，制动噪音大，重而脆性大，对偶磨损大。（d） 碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。更换时间：这个没有确定的说法，不同的车、不同的用车习惯和路况对刹车片的磨损情况不一。一般汽车刹车片的更换频率在3万左右、如果刹车不是太狠的话，刹车片还能多跑几万公里，基本上3万公里的话就要检查了，如果刹车片没有了就很危险了！现在的轿车基本上都有刹车片报警灯，如果刹车片磨薄了，仪表灯就报警！低档车型没有报警灯的话，盘式刹车片在轮毂的空隙就可以看到摩擦块的厚薄，快到蹄铁了的话，就要更换了！您的车七八万还没换是因为还没磨损吗？那可能是刹车片太硬了，对刹车盘不好，可以考虑换好一点的刹车片。
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1条回答
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