- 问答
-
问 有源蜂鸣器与压电式蜂鸣器的适用范围分别是什么？
-
问 等传动比转向器与变传动比转向器区别
-
问 盘式制动器与鼓式制动器比较有和特点？
-
问 电磁离合器制动器可以连续工作多久？
-
问 磁粉制动器离合器受潮会受影响？
-
问 磁粉制动器和张力控制器怎么接线？
-
问 磁粉制动器和磁分离和器有什么区别的哈
2970ae0727ed 磁粉制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制动架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上.具有响应速度快、结构简单、无污染、无噪音、无冲击振动节约能源等优点。是一种多用途、性能优越的自动控制元件，广泛应用于各种机械中不同目的的制动，功率测试加载、放卷张力的控制，缓冲起动、过载保护、调速、卷绕系统中收卷的张力控制等。磁粉离合器则是根据电磁原理和利用磁粉传递转矩的传动单元(输入轴)和从动单元(输出轴)合并而成. 磁粉离合器特性有（1）高精度的转矩控制（2）优越的耐久性（3）稳定性超群的定转矩特性（4）连续滑动运转使用（5）连结圆滑，无冲击（6）适合高频运转 （7）轻量、免保养、寿命长，具有激磁电流和传递转矩基本成线性关系。在同滑差无关的情况下能够传递一定的转矩，具有响应速度快、结构简单、无污染、无噪音、无冲击振动节约能源等优点。是一种多用途、性能优越的自动控制元件。（详情可以参考 http://www.cifenqi.com）
-
问 磁粉制动器、离合器没有转矩是什么原因？
-
问 什么是带式制动器，为什么电梯不能使用它作为制动器
de4da9eafea8 带式制动器是利用挠性钢带压紧制动轮来实现制动的制动器。 带式制动器构造简单，尺寸紧凑，但制动轮轴上受力较大，摩擦面上压力分布不均匀，因而磨损也不均匀。这种制动器通常用于中小型起重机、车辆和人力操纵的场合，不及块式制动器用得广泛。 在制动时，制动带与转鼓之间有轻微的滑摩，但另一方面，制动带与转鼓之间太多的滑动，即制动带打滑，也会引起制动带磨损或烧蚀。制动带的打滑程度一般随其内表面所衬敷的摩擦材料磨损及制动带与转鼓之间的间隙增大而增大，这就意味着制动带需不时地予以调整。 带式制动器，采用一个杠杆来推动作用于制动带活动端的推杆。 电梯启动制动动作频繁，并且制动定位精度要求非常高（电梯平层需要），制动带受力不均易磨损，经常需要调整间隙，会打滑，需要额外液压机构，不能与电梯主电机一体化整合，等等缺点，导致不能在电梯上使用~~~ 这玩意缺陷太多，本来使用场合就很少
-
问 变频器配了制动单元还需要电抗器吗?
38f66206179e 制动单元和电抗器是两码事。制动单元，是消耗变频器在刹车时间较短，或者是负载较重的情况下，变频器停机后，而电机由于惯性继续旋转，此时，电机将变成发电机，制动单元都是消耗这部分回生能量，保证变频器的逆变模块的安全。电抗器，分两种，一种是变频器进线、出线侧串联的，叫变频器进线电抗器和变频器出线电抗器；还有一种是直流电抗器，一般是加在变频器的直流侧的，接P、N两个端子，不同品牌的变频器，标识不一样的。变频器进线电抗器和变频器出线电抗器，主要是为了抑制变频器的谐波，抑制电源和变频器的dv/dt，提高系统功率因数。变频器出线电抗器还具有延长变频器传输距离的作用，一般是300米之内。变频器直流电抗器，也叫平波电抗器，是为了平滑变频器的波形，减小变频器的谐波，提供变频器的功率因数的作用。
64269d4d3b40 
3条回答
6023db80d50f 
ee16bb4ade29 
ba89a7b879c4 
8bf3e5c611fe 
8938bf92be59 
67873d0a60d1 
