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问 广汽传奇发动机是电喷还是直喷的
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问 三菱发动机是直喷还是电喷
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问 伟迪捷喷码机只喷一个码是怎么回事
661cb705b9c8 给你找了下喷码机常见故障。喷码机墨线没有断点 1、喷码机墨水粘度很高或很低，更换墨水重新运行； 2、喷嘴堵塞，5dKZ用户如何选择水地暖还是电地暖 ，执行喷嘴打通程序； 3、喷腔问题，联系服务工程师解决 喷码机泵墨灯常亮 1、泵墨滤堵塞，更换泵墨滤； 2、真空度太大、进气压力低或墨压高，按用户手册规定调整各部分的气压和真空； 3、查看机器内部是否有漏墨的情况。 喷字模糊（墨线断点不好）解决 1、 断点值调节不当，调整断点值，可以一边喷字一边调节，直到合适数值； 2、相位灯常亮或常闪； 3、喷码机墨水粘度不正确，调整墨水粘度； 4、喷嘴微堵塞，执行喷嘴打通程序； 5、主墨滤堵塞，清洗、更换主墨滤； 6、墨压调节不当，按用户手册规定调整墨压； 7、喷头正压风调节过大，调小喷头正压风。 常显示故障“缺稀释剂” 1、稀释剂瓶内没有稀释剂或很少，重新填加稀释剂； 2、接近开关组件与稀释剂瓶距离远，检测不到，调整稀释剂瓶的位置让其靠近接近开关； 3、接近开关灵敏度降低，调整接近开关上的电位器以提高检测灵敏度 喷出来的字是乱码或错位问题解决 1）编辑错误，不能用箭头键代替空格键使用； 2）单片机板受干扰，重新清屏再编辑，或者重新开关机试一试 回收器溢墨问题解决办法 主要原因是真空度小或没有。 使用外供气源的机器可以用清洗剂或稀释剂清洗真空发生器出口处或者调节真空度节流阀调大真空度； 使用内置泵的机器可以适当调节一下真空泵的电压或清洗、更换回收滤。 相位灯常亮或常闪问题解决方案 1）喷头部件（充电极、检测极、高压板、负极板）潮湿或者脏，用清洗剂清洗喷头各部件并等待其干燥； 2）墨线离检测极距离太远，调整墨线位置，标准距离在1mm内； 3）喷码机周围可能有强磁场干扰，将喷码机远离强磁场源。 喷嘴堵塞解决方案 1）执行喷嘴打通程序，如果没有效果可以堵住回收器口同时加大墨压执行打通； 2）用喷嘴扳手拆下喷嘴放进装有稀释剂或清洗剂的容器中浸泡一段时间然后再试； 3）如有超声波清洗机，可用超声波清洗机清洗。 机器喷不出任何字符 喷码机1、参数设置不正确，请重新按用户手册的指导设置各参数； 2、编辑不正确，或没有编辑字符，请重新清屏编辑； 3、光电开关位置调整不当，调节光电开关的位置； 4、高压板没有高压（可用绝缘螺丝刀试高压板是否打火以及打火强弱），高压潮湿，停止打印后等待一段时间再试； 5、单片机板受外界磁场干扰，将喷码机远离强磁场源，重新开机调整。 机器开机供墨后没有墨线喷出 1、喷嘴堵塞，执行喷嘴打通程序； 2、喷码机没有墨压，调整墨压到规定数值； 3、主墨滤严重堵塞，更换主墨滤，广告公司； 4、单片机板受干扰，重新开机、编辑字符、设置参数。
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问 4分旋转喷头与6分旋转喷头的区别
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问 塔吊喷淋降尘系统的喷头是什么样的
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问 园林喷灌喷头有哪些 ?分别举例说明。
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问 发动机直喷和电喷哪个省油？
0e8aab7c057c 相对非涡轮增压的电喷发动机，有涡轮增压的直喷发动机转速达到一定速度涡轮工作后在同样输出功率情况下更省油。 如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置，电子控制装置根据这些信号参数．计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻，将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进入气管中雾化。并与进入的空气气流混合，进入燃烧室燃烧．从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。 电喷发动机按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射。发动机每一个气缸有一个喷油嘴，英文缩写为mpi，称多点喷射。发动机几个气缸共用一个喷油嘴，英文缩写SPl，称单点喷射。 直接喷射与间接喷射是指喷嘴的安装位置不同来区分的，例如大众的tsi技术，三菱的gdi技术，都是汽油机缸内直喷，缸内直喷属高压喷射。而传统的喷射方式是将喷油器安装在进气门前部的进气管位置，属于低压喷射。 电喷或是机械喷射是指喷油器的驱动形式来区分，如果喷油器是由电磁线圈来励磁控制其喷射状态，这就是电喷，但如果是有燃油压力来控制，或者是泵控制，就是机械喷射。所以你提到的直喷与电喷是两种不同属的比较，所以是无法比较的。
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问 电喷和直喷式发动机的区别
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问 喷油器喷油有顺序吗？
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问 请问防喷旋塞是什么工具？是防喷器吗？谢谢
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1条回答
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