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问 汽轮机与压缩机的区别？
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问 凝汽式汽轮机的介绍
匿名 凝汽式汽轮机，是指蒸汽在汽轮内膨胀做功以后，除小部分轴封漏气之外，全部进入凝汽器凝结成水的汽轮机。实际上为了提高汽轮机的热效率，减少汽轮机排汽缸的直径尺寸，将做过部分功的蒸汽从汽轮机内抽出来，送入回热加热器，用以加热锅炉给水，这种不调整抽汽式汽轮机，也统称为凝汽汽轮机。火电厂中普遍采用的专为发电用的汽轮机。凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、凝结水泵和抽气器组成。汽轮机排汽进入凝汽器，被循环水冷却凝结为水，由凝结水泵抽出，经过各级加热器加热后作为给水送往锅炉。汽轮机的排汽在凝汽器内受冷凝结为水的过程中，体积骤然缩小，因而原来充满蒸汽的密闭空间形成真空，这降低了汽轮机的排汽压力，使蒸汽的理想焓降增大，从而提高了装置的热效率。汽轮机排汽中的非凝结气体（主要是空气）则由抽气器抽出，以维持必要的真空度。
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问 关于凝气式汽轮机定参数启动
水晶痞子 热 力 机 械 操 作 票 编 号： 发令人： 操作人： 值班负责人： 操作任务： 冷态额定参数开机 操作开始时间： 年 月 日 终了时间： 年 月 日 序 号 操 作 内 容 操作时间 执 行 1. 联系热工，做抽汽逆止门试验，试验结果 ，轴向位移保护试验 ,低真空试验 ，相对膨胀试验 。 2. 油箱油位 mm，油箱油位高低试验 ，油温 ℃>25℃。 3. 启动排烟机运行，主油箱负压 pa。 4. 启动交流润滑油泵运行，电流 Ａ，出口压力 Ｍｐa，停油箱加热，做低油压试验：润滑油压低于 Ｍｐa，连跳盘车。 5. 启动盘车运行，电流 Ａ，投入低油压保护。 6. 联系化学，向凝汽器补水至水位计3/4处，水位 mm。 7. 凝结水泵联动试验合格，启动 凝结水泵运行，电流 A，出口压力 Ｍｐa，用再循环和补水门控制凝汽器水位和凝结水泵电流。投入凝结水泵连锁。 8. 投入# 循环水泵运行，电流 A，出口压力 Mpa。 9. 保持除氧器水位在高水位运行。 10. 根据锅炉要求投 给水泵运行，电流 A，入口压力 Mpa，出口 压力 Mpa。 11. 联系锅炉缓慢开启锅炉侧截门，进行电动主闸门前暖管，控制管壁温升＜5℃/min，压升率0.1MPa/min，均压箱暖箱。 12. 电动主闸门前定压，汽压 MPa，汽温 ℃。 13. 射水池水位 mm，射水泵联动试验正常，关闭真空破坏门、防腐汽门，启动# 射水泵运行，电流 A，出口压力 Mpa，投入水泵 联锁。 14. 真空上升变缓，投入轴封、轴封加热器。前轴封压力 kpa，温度 ℃；后轴封压力 kpa，温度 ℃。 转下页 热力机械操作票 接上页 序 号 操 作 内 容 操作时间 执 行 15. 开启动油泵运行，电流 A，出口压力 Mpa，润滑油压 Mpa， 停止交流润滑油泵，投入油泵联锁。 16. 检查达到冲转条件：真空 kpa，主汽温 ℃，主汽压 MPa，盘 车正常，润滑油压 Mpa，油温 ℃>25℃，调速油压 MPa。 17. 联系热工，投入下列保护：轴承温度高、轴瓦温度高、润滑油压低、轴向位移、电超速、DEH故障。 18. 在CRT中点击《转速控制》按钮，点击《摩检》，《摩检投入》灯亮，机组开始以100r/min/min的升速率升速，同时盘车自动脱开。到达500r/min时自动关闭高压调门。《摩检进行中》指示灯亮，稳定5分钟，检查机组正常，将《摩检》选择《NO》，退出《摩检》。高压调门重新开启。 19. 根据情况，转速到达400r/min时投入轴封供汽。 20. 在《转速控制》画面中，将转速目标设定为1200r/min，设定升速率为100r/min/min，点击进行键。转速维持1200r/min暖机15分钟，对机组进行全面检查。 21. 检查机组各部正常后，联系锅炉准备升速。在《转速控制》画面中，将转速目标设定为2400r/min，设定升速率为500r/min/min。点击《进行》键。机组升速至2400r/min，保持10分钟暖机，测量最大振动为：# 瓦振动 mm，方向 。升速过程中严密监视机组振动及声音变化。用凝结水放水与凝结水再循环调整凝结水压力、凝结器水位。 22. 检查机组各部正常后，联系锅炉准备升速。将目标转速设定为3000r/min，升速率设定为100r/min/min，点击进行键，机组平稳升速至3000r/min并保持。转速2850r/min以上，停启动油泵，检查各油压正常。 23. 根据按排，联系锅炉做危急保安器手打试验。 24. 凝结水化验合格后，凝结水倒向除氧器。 25. 应电气要求投入自动同期，机组并列。投：发电机跳闸、发电机油开关跳机、低真空保护；投入功率回路。 26. 当《机组并列》信号发出，机组带额定负荷的5％暖机10分钟，联系锅炉稳定压力，以0.3MW/min逐渐平稳增加至额定负荷，全面检查。 27. 主汽温度400℃，关闭主汽疏水. 28. 负荷3MW，关小汽缸疏水。 29. 二段抽汽压力高于0.1Mpa，投二段抽汽供除氧器。 30. 负荷 MW，投入高加运行。 31. 油温40℃，投入# 冷油器。 32. 发电机风温35℃，投入发电机冷风器。 33. 负荷 8 MW，投入供热运行。 备注： 现在的机组都装有dcs系统，所以定参数启动和滑参数启动在机组并网前的区别不大。要说最主要的却别就是定参数比滑参数需要的暖管及暖机时间要长很多。但是值得注意的是，能采用定参数启动的机组，一般都是小机组，母管制的，即使机组的暖机相对的不充分，对机组的差胀影响也不是很大。从而对机组的整体启动也不造成太大的影响。机组并网以后，滑压运行要求汽机调门不动，锅炉增加负荷，从而带动机组的负荷增加；定参数运行的要求汽机开启调门来增加机组负荷。这就是其中最重要的区别了吧。但，实际上，我们厂，两种启动方式对汽机专业的操作方面没有多大的区别。因为，汽机低负荷和中负荷暖机，是要停止加负荷的。也即是说，机组并网后，汽机这边的负荷增加并不是一条倾斜的直线，而是成阶梯状的加负荷。而锅炉无法满足我们阶梯式的加负荷方式，因此，汽机还得控制调门开度来控制机组的负荷。 要说注意事项么，我想定参数要注意以下几个方面：1）注意启动前和启动过程中的充分疏水，尤其是主汽门前。2）注意排汽温度的控制和润滑油温的控制。3）注意调速系统的工作情况，看调门能不能控制转速在你设定的转速保持。
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