- 问答
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问 是否可以同时加装机械和涡轮增压??
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问 长沙 机械厂的分布
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问 机械行业特有工种有哪些
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问 想学机械的知识，应该从什么开始学，以及学点什么。具体说下 啊
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问 颜色识别机械手分类难做吗？
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问 谁知道一些关于机械类的杂志啊，求推荐
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问 涡轮增压和机械增压
亮 涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20％~30％。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。 以前，涡轮增压器大都用在柴油发动机上，现在一些汽油发动机也采用涡轮增压器。因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别 汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及两个相关问题，一个是高温控制，另一个是点火时间控制。 强制性增压后，汽油机压缩和燃烧时的温度和压力都会增加，爆燃倾向增加。另外，汽油机排气温度比柴油机高，而且不宜采用增大气门重叠角（进、气排门同时开启的时间）方式来加强排气的降温，降低压缩比又会造成燃烧不充分。还有，汽油机的转速比柴油机高，空气流量变化大，很容易造成涡轮增压器反应滞后。针对汽油机使用涡轮增压器出现的一系列问题，工程师有针对性地一一做了改进，使汽油机也能用上废气涡轮增压器。 中冷器 涡轮增压器吸进的空气经压缩温度增高了，在流动时与进气管壁摩擦还会进一步增高，这样不仅影响充气效率，还容易产生爆燃。因此要装置降低进气温度的设备，这就是中间冷却器。它安装在涡轮增压器出口与进气管之间，对进入气缸的空气进行冷却。中间冷却器就象散热器，用风冷却或者水冷却，空气的热量通过l冷却而逸散到大气中去。据测试，性能良好的中间冷却器不但可以使发动机压缩比能保持一定值而不会产生爆燃，同时降低温度也可提高进气压力，进一步提高发动机的有效功率。 叶轮 由于汽油发动机转速范围宽，空气流量变化大，因此涡轮增压器的压缩叶轮外形是复杂的三元曲面超薄壁叶轮片，一般有12～30片叶，呈放射线状曲线排列，叶片厚度在0.5毫米以下，采用铝材用特殊铸造法制作。叶片形状的优劣直接影响到到涡轮增压发动机的性能。叶轮形状角度越合理，质量越轻，叶轮的启动就越灵敏，涡轮增压器的天生缺陷“反应滞后”也就越小。 爆燃传感器 除了降低温度来减少爆燃的可能外，还要采用爆燃传感器，它的作用就是在产生爆燃之时，传感器感到不正常的振动会立即将信息反馈至发动机ECU（电子控制单元）控制系统，将点火定时稍推迟一点，不产生爆燃的时候再恢复正常点火定时。 由于轿车汽油机的转速比柴油机高，空气流速快而且变化范围大，因此它的涡轮增压器有更高的要求。现代轿车发动机已普遍采用电子喷射系统，在电子控制技术及新材料的配合下，涡轮增压器在汽油机上的应用也会日益普遍。 机械增压，主要是面对大排量发动机，该发动机有足够大的扭力能带动机械增压器，同样需要发动机的主要出力段在低于4500RPM的低速段，大家都知道高转速下机械增压器会变成发动机的负载，而导致增压带来的功率增长还不如增压器耗费的功率，那就入不敷出了。但是由于机械增压能在发动机启动时当推动凸轮轴转动的时候同时启动，因为机械增压器是由钢皮带直接链接到发动机上的，所以不会有涡轮增压的迟滞现象。 机械增压如其名，就是机械传动式强化进气压缩系统。 涡轮增压，主要面对小排量发动机，要求发动机传动部分（多半指凸轮轴部分）能够应付高速转动所带来的高温，因为涡轮的出力段是在4500RPM之后，这个数字是通常数值，也就是说当发动机的转速越快则增压效果越好，因为涡轮是靠废气推动，而转速越快则做功越快然后废气排出的频率和压力都更大。涡轮的劣势有两个，一个是低转速下涡轮优势不明显，第二就是涡轮迟滞（这里就不做旁述了）。 涡轮增压如其名就是废气涡轮进气强化系统。
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问 、汽车检测与维修属于机械类吗
匿名用户 属于机械类和工学。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能；具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力。具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。主修课程：机械设计、机械检测、机械制造技术、机械设计、金属工艺学、电工原理、工程图学、电子技术、汽车概论、汽车构造、汽车电子电器设备、汽车检测与维修、汽车服务、汽车运用、汽车美容、发动机原理与汽车理论、 汽车设计。汽车检测与故障诊断技术、汽车维修技术及设备、汽车发动机电控技术、汽车电器与电路、汽车营销管理学等。（需要说明的是，专业课程尤其是主修课程的设置不同的学校也会有相应的调整。）
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问 润滑技术在机械设备上的应用，有懂的吗
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问 什么是机械设备一级，二级，三级保养
ぐ天空の之城 机械设备保养分三级。分为日常保养；一级保养；二级保养。日常保养是每日每班的保养，以操作工为主，认真检查；加注润滑油；使设备保持整齐；清洁；润滑良好；安全。班中发生故障及时排除并认真做好交接班记录。一级保养是以维修工为主，操作工辅助，按计划对设备进行部分的拆卸；检查；清洗规定的部位；疏通油路；管道等，调整设备部分精度，紧固各部位等并作好记录。二级保养是以维修工为主，列入设备检修计划，对设备进行部分分解检查和修理。更换或修复磨损件，清洗；换油，检查修理电气部分，恢复机床精度，满足加工零件的最低要求；并作好详细记录。实行三级保养必须对设备做到“三好”“四会”。“三好”“四会”的要求如下：A：“三好 "a：管好；自觉遵守定人定机制度，不乱动别人的设备，管好工具；附件，放置整齐等等。b:用好；设备不带病运行，不超负荷使用；要根据每个设备的性能合理使用；遵守操作规程和设备维护保养制度；防止事故发生。c；修好；按计划检修时间停机检修；试车运行。B：“四会” a；会使用；熟悉设备结构掌握设备技术性能和操作方法，正确使用设备。b；会保养；正确按润滑图表规定加油；换油；清扫设备；按规定进行设备的“三级保养”（按各公司的规定进行）工作。c；会检查；了解设备精度标准；会检查与精度有关的检验项目并能进行相应的调整。会检查安全防护和保险装置等等。d；会排除故障；能根据不正常的声音；温度；运转情况判断异常状况的部位和原因；及时采取措施排除故障。分析故障原因及取教训并做出预防措施
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1条回答
一生叹息 
人生若梦 
抽烟只为消除心中的痛 
你知道的 
匿名 
