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什么是汽车二级维护?二级维护包括哪些内容?
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汽车二级维护是指完成一级维护作业外,以检查、调整转向节、转向摇臂和悬架等使用过一定时间后容易磨损或变形的安全部件为主;拆检轮胎,进行轮胎换位;检查、调整发动机和排气污染控制装置的工况等车辆维护作业,由维修企业负责执行。 汽车二级维护是汽车维护作业的级别。二级维护要求在维护前进行不解体检测诊断,确定附加作业项目,强调对安全部件的检查,调整,同时检查、调整发动机和排气污染控制装置的工况。
2024-06-08
1条回答
问
如何通过确定汽车维护周期节约维护费?
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合理确定汽车维护周期。汽车维护周期是指汽车维护的间隔里程。 科学地确定各类维护作业的间隔里程,仅能使汽车经常保持良好的技术状况,还能使您节省维护费用和修理费用。 通常汽车维护作业周期由汽车制造厂规定,可从汽车使用说明书中查到,而汽车的实际运用条件和技术状况相差很大。 如按统一的维护周期进行汽车养护,必然地造成一部分在良好的使用条件下的新车或技术状况良好的汽车,该进行技术维护而做了技术维护,产生了必要的维护支出;而另一部分在恶劣使用条件下使用的汽车或技术状况较差的汽车,本应该早进行技术维护而延迟了维护,加快了机件的磨损和技术状况的恶化,缩短了汽车的使用寿命。 因此在决定汽车维护周期时,应参照汽车制造厂推荐的维护周期,结合汽车自身的技术状况和实际运用条件,对维护周期要做适当的调整。 一般汽车技术状况良好的新车,在良好的运用条件下使用,可适当延长维护周期;而汽车技术状况较差,或运用条件恶劣,则应适当缩短维护周期。 这样既能保持汽车良好的技术状况,又可节省汽车的维护和修理费用。
2024-05-04
1条回答
问
一级维护的里程和时间是多少,其维护主要作业内容是什么?
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其维护周期: (1)2000±200Okm (2)半个月。 (3)进口车辆按使用说明书的规定执行。 (4)其主要作业内容是除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为主,并检查有关制动、操纵等安全部件。 一级维护对发动机的作业范围及技术要求有哪些?一级维护周期一般为2000士200km: ①清洁发动机的曲轴通风装置及空气滤清器,并用大于500kPa的压缩空气由里向外吹净尘埃物质。 ②检查曲轴箱油面,其油面高度应符合规定。 ③校紧散热器、水泵、风扇胶带松紧度状况。 ④检查节气阀体、燃油分配总管及进、排气支管螺栓的紧固情况。
2024-04-21
1条回答
问
维护保养问题
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您好:车辆的保养手册上有详细的保养时间和公里数的说明供您参考。首保7500公里。以后每15000公里保养一次。大致费用在600元左右。
2024-04-04
5条回答
问
关于致炫车的蓄电池是免维护还是非免维护?
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你好,现在的一般都是免维护的
2024-03-28
1条回答
问
空调出现保护停机的故障代码怎么办
匿名
空调知识-安装-选购-维护篇:空调即空气调节器,挂式空调是一种用于给空间区域(一般为密闭)提供处理空气温度变化的机组。它的功能是对该房间(或封闭空间、区域)内空气的温度、湿度、洁净度和空气流速等参数进行调节,以满足人体舒适或工艺过程的要求,品牌网整理推荐。在维修空调时,经常会遇到因保护而停机,并显示出相应的故障代码。由于各厂家选用的电路不一,其故障代码也不相同,给维修人员带来困难。本文就最常见的几种保护及保护原因分析如下。故障代码显示方法有几种,利用液晶显示屏直接读出显示代码数字。利用发光二极管不同的闪烁来显示。利用设在电脑板上的LED闪烁来显示,这种显示方法不能直接看到,必须打开空调才能在电脑板上找到。一、相序保护停机相序保护是三相空调特有的电路。凡采用旋转式压缩机的空调设有相序保护电路,用来保证压缩机的旋转方向。另外还可以作缺相保护,当供电缺相时该保护能动作。引起相序保护的原因是初次装机时相序接错。如果使用中出现相序保护,不是缺相便是供电部门维修电路时导致相与相发生变化。相序保护的排除方法:将三相电源任意两相之间调换。保护时先测三相电源是否正常。对于部分老式空调不显示代码,电源指示灯正常亮,就是整机不工作,维修时应该先调相后再试机。二、压缩机的热保护及过流保护停机压缩机上装有的热继电器,也叫过载保护器。压缩机内部有的也装有热继电器为内置式。此种热继电器既可以作过流保护,又是一种超温保护,两个条件只需满足一个便进入保护。这种保护手段一般在单相空调中应用。在三相空调中,三相均用热继电器,有电流调节功能,一旦进入保护后,须人工手动复位。如春兰70柜机中选用的三相热继电器,其保护原因有电源电压低、压缩机自身有故障、循环系统堵塞,冷媒过多或不足等。排除方法:首先观察冷凝器是否灰尘过多影响散热或风机运转是否正常,散热不良可导致压缩机过热和连带压力保护动作。使整机停止工作。制冷剂过多导致排气压力增高,使压缩机过负荷,同时还有可能导致压力保护。制冷剂过少可以导致制冷效果差,使蒸发器结冰。由此导致压缩机不能休息引起过热保护停机,也是常见的一种现象。另外当换向阀窜气导致压缩机升温快,制冷(制热)效果均差;毛细管出现堵塞现象,也导致压缩机升温异常。对于热继电器保护如仅保护压缩机,基本上都能启动室内外风机,只是压缩机不工作,如果连带出现其他保护,则整机无法运行。三、各点温度传感器及风机超温保护停视温度传感器中室温传感器用来监测环境温度;室内蒸发器的管温传感器,用来监测蒸发器的温度,防止过热及结冰;室外管温监测冷凝器温度。上述几个传感器如果损坏均能相应地出现故障代码,正常情况下能够灵敏地进行保护。室内风机温度保护装在风机的外壳上,串于电脑板供电中,一旦风机超温,便能停止工作,并待风机温度正常后重新开机,此种多见于家用壁挂机上。引起保护的原因还有,蒸发器及防尘网上的灰尘较多时,导致制冷(制热)效果均差。制冷剂过多时引起冷凝器升温,压缩机升温排气压力大。制冷剂过少也能引起蒸发器结冰从而进入保护停机。四、压力保护停机在空调中压力保护有两处,分别在高压与低压管路中。压力保护动作的原因有两点;一是毛细管堵塞(脏堵,油堵及冰堵三种);二是主机灰尘太多或散热不良,使冷凝压力提高。脏堵及油堵的排除方法是:将制冷剂放掉,断开连结管,用气焊加热毛细管开机吹通,如吹不通则要更换毛细管。如果压缩机排油严重则需要更换压缩机。冰堵的原因有维修时抽空不良、制冷剂不纯,或因某种原因使其管路进水。
2023-09-26
2条回答
问
免维护电瓶平时什么维护都不用吗?
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原来这样,学习了。
2023-09-14
8条回答
问
汽车怎么样维护
匿名
说的简单明了点就是:1.行驶3000公里更换机油和机油滤 2.检查刹车片 3.检查各个系统的油位是否正常,比如刹车油.助力泵油.防冻液等 4.各部位的螺丝都要检查紧固,以免因松动而损坏机件。气门间隙、配气相位、 供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查、调整,以保证发动机 经常处于良好的状态,才能节省燃油,延长使用寿命。 5.行驶时注意听发动机和底盘有无异响,如有及时检查维护排除故障。
2023-09-03
1条回答
问
电器维护与保养、、、、
一生相守
一般电器比如说电脑!在关机后他的主机电源是直接接通市电的,在这样的情况下电源内部的整流滤波电路是一直在待机状态这样就有微量的电损耗,时间久了电子元件会容易寿终正寝,电子元件都有使用时间寿命的!电视机也是或者空调他内机的变压器都是一直在带电的状态的!除非空调外部安装开关!
2023-08-16
6条回答
问
凯越维护和保养
jcxhqp
楼上的我不知道你在哪抄的 但是在放屁 不要害人家把车搞坏了 本人湖北别克4S维修人员 新车首保3000公里做 第2次到8000公里做 以后就3个月或5000公里做保养一次先到为准 你只记住几个关键时段的维修45000公里时候你的正时皮带是要换的 不然一断就要大修发动机(凯越是双顶置凸轮轴气门间隙很小皮带一断就挺了气门)再就是变速箱的油如果是手动挡6W换一次 自动4.5W换 刹车油和方向助力油 每阁2W或2年 换一次 还有建议你没1W公里去把轮胎换换位可以让轮胎使用寿命更长
2023-02-05
2条回答
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