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问 干式自动喷水加速排气通过什么动作
7d8e9422198b 应该是这几个系统的原理，并非单纯报警阀的作用原理，报警阀只是系统的一个组成部分。 一 湿式系统 准工作状态时管道内充满用于启动系统的有压水的闭式系统。 二 干式系统 准工作状态时配水管道内充满用于启动系统的有压气体的闭式系统。 三 预作用...在发生火灾时，首先热气流驱动喷头动作排放管道内的气体，从而驱动水流指示器动作，干式报警阀后管道气压压力下降，报警阀打开，水进入系统，干式报警阀压力开关动作，发出报警信号。干式报警阀压力开关和水流指示器指示着火区域，干式报警阀压...一、干式喷水灭火系统是由闭式喷头、管道系统、干式报警阀、报警装置、充气设备、排气设备和供水设备等组成。其管路和喷头内平时没有水，只处于充气状态，故称之为干式系统或干管系统。干式喷水灭火系统的主要特点是在报警阀后管路内无水，不怕冻...干式自动喷水灭火系统是干式报警阀后充满有空气或氮气的管道系统上安装有自动喷水闭式喷头，当喷头受到来自火灾释放的热量驱动打开后，喷头首先喷射管道中的气体，排除气体后，有压水通过管道到达喷头喷水灭火。 预作用自动喷水系统是指在准工作...自动喷水灭火系统由洒水喷头、报警阀组、水流报警装置（水流指示器或压力开关）等组件，以及管道、供水设施组成，并能在发生火灾时喷水的自动灭火系统。闭式自动喷水灭火系统采用闭式喷头，它是一种常闭喷头，喷头的感温、闭锁装置只有在预定的...楼上的那位说的对，基本上就是这样的，他们之间的区别：干式是和湿式相对的，湿式的管道里面是水，干式的管道里面是有压空气。干式系统和预作用系统的最大区别是，预作用系统有报警系统，烟感温感报警后打开预作用阀转换成湿式系统，喷头爆掉就..
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fea036622e0f 发动机进水，主要是因车辆涉水后，水直接进入了进气管道，再被吸入气缸内。在发动机气缸在进水以后，其活塞运动行程将会变短，而连杆则会因此遭到超负载的力。随着发动机工作循环的增加，连杆不断地遭到超负载力的冲击，就会产生曲折乃至断裂。在极端情况下，断裂的连杆会飞出，而将缸体击穿，引发发动机的破坏。那末，对发动机进水致使的连杆曲折、断裂故障，我们可以如何判断呢？发动机正常工作时，活塞不断地进行往复运动，且在每一个往复循环进程中，活塞到达上止点的位置也是相同的。其结果：气缸内的紧缩余隙很清晰，且高度1致。而当发动机进水后，由于水难以被紧缩，致使活塞到达不了原本的上止点位置。活塞的运动行程也相应变短。此时，活塞在气缸内运动时留下的紧缩余隙也将会变得很模糊，高度也会变长
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2条回答
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