- 问答
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问 汽车电路系统主要作用是什么？
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问 汽车电路常见问题有哪些？
5772d8934527 汽车已经成为了人们所出行必不可缺少的交通工具了。在汽车上偶尔也会出现一些电路故障，例如，自己的大灯烧坏等等，这样的现象很有可能是因为车主私自更换led大灯所导致的。要知道，每一根导线它的粗细是有要求的，不同的大灯所适配的导线也是不同的。如果说led大灯会让你的汽车变得更亮的话，那么他的瓦数也会随之增加，这样的话就超过了导线的一个负载，时间一长就会导致导线发热并且造成短路烧坏的事故。所以说千万不要私自着去改造大灯，这也是违法的一项行为，其次就是线路的故障，例如你的空调制冷又或者是。液晶显示屏不亮等等都很有可能是因为你所处的位置比较潮湿，导致内部的线路。因为过于潮湿而腐烂，使得湿气进入到其中造成短路的现象，这样的话很容易烧坏汽车内的电子元件。其次就是元件击穿，要知道电子元件是非常精密的，要是有过高的电流通过，就很有可能直接将电子元件所击穿。这样的话也会导致控制元件失效，无法正常的运转。最常见的就是老化的问题了，比如说火花塞以及。电子元件损耗等等，出现这样的情况就会使得我们在点火的时候，不太灵敏，踩油门的时候会出现异响等等。到了这种情况下，我们就要及时的送去4s店或者是相关的维修店，将这些老旧的电子元件进行更换。这样的话才能够保障我们在行驶过程当中的安全。因为在高速路行驶的时候速度过快，一旦出现了什么问题。造成的后果是非常严重的，所以车主们一定要及时的注意自己汽车上的各部件有没有问题，损坏的需要及时的进行保养。
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问 国内汽车电路的主要组成有哪些
f13646f9e9f9 整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。1、 电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。2、 起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。3、点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。4、照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。5、仪表信息系统电路是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。6、辅助装置电路是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异，汽车档次越高，辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统。7、电子控制系统电路主要有发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。
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问 继电器的内部电路
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问 继电器怎样在电路连接
7b9bfc34a315 先弄明白继电器原理。继电器是一种电子控制器件，它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路），通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。1、电磁继电器的工作原理和特性电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”
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问 电机控制电路
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问 汽车电路方方面面
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问 汽车电路由哪些电器组成？
1ebb58b372cc 汽车电路概况 在汽车上，往往一条线束包裹着十几支甚至几十支电线，密密麻麻令人难以分清它们的走向，加上电是看不见摸不着，因此汽车电路对于许多人来说，是很复杂的东西。但是任何事物都有它的规律性，汽车电路也不例外。 一般家庭用电是用交流电，实行双线制的并联电路，用电器起码有两根外接电源线。从汽车电路上看，从负载（用电器）引出的负极线（返回线路）都要直接连接到蓄电池负极接线柱上，如果都采用这样的接线方法，那么与蓄电池负极接线柱相连的导线会多达上百根。为了避免这种情况，设计者采用了车体的金属构架作为电路的负极，例如大梁等。因此，汽车电路与一般家庭用电则有明显不同：汽车电路全部是直流电，实行单线制的并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。 蓄电池负极和负载负极都连接到金属构架上，也就是称为“接地”。这样做就使负载引出的负极线能够就近连接，电流通过金属构架回流到蓄电池负极接线。随着塑料件等非金属材料在汽车上应用越来越多，现在很多汽车都采用公共接地网络线束来保证接地的可靠性，即将负载的负极线接到接地网络线束上，接地网络线束与蓄电池负极相连。 汽车电路实行单线制的并联电路，这是从总体上看的，在局部电路仍然有串联、并联与混联电路。全车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。全车电路按照基本用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电、辅助等电路。每条电路有自己的负载导线与控制开关或保险丝盒相连接。 灯光照明电路是指控制组合开关、前大灯和小灯的电路系统；信号电路是指控制组合开关、转弯灯和报警灯的电路系统；仪表电路是指点火开关、仪表板和传感器电路系统；启动电路是指点火开关、继电器、起动机电路系统；充电电路是指调节器、发电机和蓄电池电路系统。以上电路系统是必不可少的，构成全车电路的基本部分。辅助电路是指控制雨刮器、音响等电路系统。随着汽车用电装备的增加，例如电动座椅、电动门窗、电动天窗等，各种辅助电路将越来越多。 旧式汽车电路比较简单，一般情况下，它们的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关，绝大部分电路系统的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。但在现代汽车的用电装置越来越多的情况下，线束将会越来越多，布线将会越来越复杂。随着汽车电子技术的发展，现代汽车电路已经与电子技术相结合，采用共用多路控制装置，而不是象旧式汽车那样通过单独的导线来传送。 使用多路控制装置，各用电负载发送的输入信号通过电控单元（ECU）转换成数字信号，数字信号从发送装置传输到接收装置，在接收装置转换成所需信号对有关元件进行控制。这样就需在保险丝、开关和用电设备之间的电路上添加一个多路控制装置（参阅广州雅阁后雾灯线路简图）。采用多路控制线路系统可以减少线束数量，还可以通过ECU对各分支电路系统进行故障检测。着汽车技术的不断发展与进步，电器元件在汽车上的应用越来越广泛，随之而来的是，对汽车电器元件的维修所占的比例也越来越大。
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问 电路中sv，FR 意思
bea6defc8aa7 交流继电器 KT——延时 有或无继电器 SB——按钮开关 Q——电路的开关器件 FU——熔断器 KM——接触器 KA——1；交流继电器 KV电压继电器 L 线路 QF 断路器 QS 隔离开关 T 变压器 TA 电流互感器 TV 电压互感器 W 直流母线 YC 合闸线圈 YT 跳闸线圈 PQS 有功无功视在功率 EUI 电动势电压电流 SE 实验按钮 SR 复归按钮 f 频率 Q——电路的开关器件 FU——熔断器 FR——热继电器 KM——接触器 KA——1； 瞬时有或无继电器、瞬时 有或无继电器 3、瞬时 有或无继电器 3、瞬时接触继电器 2、交流继电器 KT——延时 有或无继电器 SB——按钮开关 SA 转换开关 电流表 PA 电压表 PV 有功电度表 PJ 无功电度表 PJR 频率表 PF 相位表 PPA 最大需量表(负荷监控仪) PM 功率因数表 PPF 有功功率表 PW 无功功率表 PR 无功电流表 PAR 声信号 HA 光信号 HS 指示灯 HL 红色灯 HR 绿色灯 HG 黄色灯 HY 蓝色灯 HB 白色灯 HW 连接片 XB 插头 XP 插座 XS 端子板 XT 电线电缆母线 W 直流母线 WB 插接式(馈电)母线 WIB 电力分支线 WP 照明分支线 WL 应急照明分支线 WE 电力干线 WPM 照明干线 WLM 应急照明干线 WEM 滑触线 WT 合闸小母线 WCL 控制小母线 WC 信号小母线 WS 闪光小母线 WF 事故音响小母线 WFS 预报音响小母线 WPS 电压小母线 WV 事故照明小母线 WELM 避雷器 F 熔断器 FU 快速熔断器 FTF 跌落式熔断器 FF 限压保护器件 FV 电容器 C 电力电容器 CE 正转按钮 SBF 反转按钮 SBR 停止按钮 SBS 紧急按钮 SBE 试验按钮 SBT 复位按钮 SR 限位开关 SQ 接近开关 SQP 手动控制开关 SH 时间控制开关 SK 液位控制开关 SL 湿度控制开关 SM 压力控制开关 SP 速度控制开关 SS 温度控制开关辅助开关 ST 电流表切换开关 SA 整流器 U 可控硅整流器 UR 控制电路有电源的整流器 VC 变频器 UF 变流器 UC 逆变器 UI 电动机 M 异步电动机 MA 同步电动机 MS 直流电动机 MD 绕线转子感应电动机 MW 鼠笼型电动机 MC 电动阀 YM 电磁阀 YV 防火阀 YF 排烟阀 YS 电磁锁 YL 跳闸线圈 YT 合闸线圈 YC 气动执行器 YPAYA 电动执行器 YE 发热器件(电加热) FH 照明灯(发光器件) EL 空气调节器 EV 电加热器加热元件 EE 感应线圈电抗器 L 励磁线圈 LF 消弧线圈 LA 滤波电容器 LL 电阻器变阻器 R 电位器 RP 热敏电阻 RT 光敏电阻 RL 压敏电阻 RPS 接地电阻 RG 放电电阻 RD 启动变阻器 RS 频敏变阻器 RF 限流电阻器 RC 光电池热电传感器 B 压力变换器 BP 温度变换器 BT 速度变换器 BV 时间测量传感器 BT1BK 液位测量传感器 BL 希望采纳电路中字母对应的元件FR——热继电器 电压表切换开关 SV AC 交流电 DC 直流电 FU 熔断器 G 发电机 M 电动机 HG 绿灯 HR 红灯 HW 白灯 HP 光字牌 K 继电器 KA(NZ) 电流继电器(负序零序) KD 差动继电器 KF 闪光继电器 KH 热继电器 KM 中间继电器 KOF 出口中间继电器 KS 信号继电器 KT 时间继电器 KV(NZ) 电压继电器(负序零序) KP 极化继电器 KR 干簧继电器 KI 阻抗继电器 KW(NZ) 功率方向继电器(负序零序) KM 接触器 KA 瞬时继电器 、瞬时接触继电器 2
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问 电梯电路图讲解
8f085c5b1b11 原发布者:露塔依卡电气原理图结构讲解电气原理图构成控制柜布局主电路变压器电路安全回路门锁回路检修电路位置电路速度控制回路串行及并联回路群控电路操纵箱电路召唤显示电路门机电路语音装置电路照明电路接地条地址表插件表控制柜布局主板，驱动器区域继电器区域空开区域变压器区域接触器区域端子排，插件板制动电阻紧急电动开关控制柜布局（小机房，无机房）小机房两个柜体间通过电缆连接无机房主控制柜安装在楼道的墙体里，变频器柜至于井道内，通过控制柜连接电缆连接主电路变频控制编码器闭环控制相序继电器变压器电路DC30V串行通信电源，各种检测信号DC110V抱闸线圈AC110V安全回路，门机电源AC220V门机电源，充电电源安全回路轿顶急停，底坑急停轿顶检修，紧急电动运行门锁回路厅门信号DW轿门信号DFC检修电路轿顶检修机房检修位置电路平层信号强减信号速度控制回路抱闸继电器输出继电器抱闸线圈串行回路操纵箱外召操纵箱回路楼层按钮开关门，司机，独立按钮开关门到位，安全触板信号召唤显示电路顶层中间层底层门机电路开门关门开门到位关门到位安全触板光幕照
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4条回答
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