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问 汽车点火时为什么要关闭其他电路
0b84f032c160 不关也是一样， 只要启动汽车，车内的用电设备就会突然断电，启动后自动恢复用电设备…… 为的就是将蓄电池的所有电能全部提供给起动机，起动机启动时候，需要的电流很大…… 有些汽车没有自断电功能，开了别的用电器，再启动汽车，突然断电，一闪，如同家里的灯泡一样，开了大功率用电设备，都会一闪的 有些高端汽车，有自断电功能和恢复用电器功能 防止电瓶用电不足 车子打火需要一定的电压，关闭其他的电路，如冷气和音乐之类的，从而使电瓶可以提供足够大的启动电压！ 集聚大容量电流起动电机特别是在冬季起动汽车这点很重要 汽车在点火时，需要足够的电压，关闭其它电路，是为了不分散电流。 启动优先，启动时所有的电量都集中在起动机上，保障有足够的电量启动！比如大众的车带有卸荷继电器，启动时自动关闭用电设备的电源！ 不关也是一样， 只要启动汽车，车内的用电设备就会突然断电，启动后自动恢复用电设备…… 为的就是将蓄电池的所有电能全部提供给起动机，起动机启动时候，需要的电流很大…… 有些汽车没有自断电功能，开了别的用电器，再启动汽车，突然断电，一闪，如同家里的灯泡一样，开了大功率用电设备，都会一闪的 有些高端汽车，有自断电功能和恢复用电器功能 防止电瓶用电不足 车子打火需要一定的电压，关闭其他的电路，如冷气和音乐之类的，从而使电瓶可以提供足够大的启动电压！ 集聚大容量电流起动电机特别是在冬季起动汽车这点很重要 汽车在点火时，需要足够的电压，关闭其它电路，是为了不分散电流。 启动优先，启动时所有的电量都集中在起动机上，保障有足够的电量启动！比如大众的车带有卸荷继电器，启动时自动关闭用电设备的电源！
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问 如何判断电路反馈
75c3b83b7a12 1、判断是电压反馈还是电流反馈的经验法a)负载短路法：使放大电路的输出端交流短路。若反馈信号Xf消失，则说明反馈信号取样于输出电压，则为电压反馈(Xf=FV0)。若反馈信号仍然存在，则说明反馈信号取样于输出电流，则为电流反馈(Xf=FI0)。b)一般规律法：反馈量取自于信号输出端的电压信号，为电压反馈；反馈信号取自于信号输出端的电流信号，为电流反馈。具体来说，将负载电阻与反馈网络看作双端网络（在反馈放大电路中其中一端通常为公共接地端），若负载电阻与反馈网络并联，则反馈量对输出电压采样，为电压反馈。否则，反馈量无法直接对输出电压进行采样，则只能对输出电流进行采样，即为电流反馈。2、判断是并联反馈还是串联反馈的经验法a)输入短路法：将输入端交流短路，若反馈量作用不到放大电路输入端，则为并联反馈；若反馈量仍能作用到放大电路输入端，则为串联反馈。b)一般规律法：反馈量加到非信号输人端的是串联反馈；反馈量加到信号输入端则为并联反馈。扩展资料从概念上说，若反馈量与输出电压（有时不一定是输出电压，而是取样处的电压）成正比则为电压反馈；若反馈量与输出电流（有时不一定是输出电流，而是取样处的电流）成正比则为电流反馈。在判断电压反馈和电流反馈时，除了上述方法外，也可以采用负载短路法。负载短路法实际上是一种反向推理法，假设将放大电路的负载电阻RL短路（此时，），若输入回路中仍然存在反馈量，即，则为电流反馈；若输入回路中已不存在反馈，即则为电压反馈。参考资料来源：百度百科-反馈电路参考资料来源：百度百科-电流反馈
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问 汽车电路属干哪科
1条回答
16af6d851815 
70c8ef4106a2 
7f455d3e663a 
jgsdqp 
匿名 
洗洗睡了 
c9a9d5077f8c 
