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汽缸磨损规律有哪些?怎样检测和预防?
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汽缸在正常条件下的磨损规律(见图1-4)。汽缸在活塞环和活塞运动的行程内磨损较大且均匀,其特点是在长度方向形成土大下小的圆锥形,沿圆周方向产生失圆。磨损的部位是活塞处在上止,点时,从活塞环相对应的缸壁部位往下逐步减少;汽缸在活塞区域之外磨损很小,特别是在活塞上止点以上部位,几乎无磨损,形成明显的台肩。发动机在正常的工作条件下,如爆震、拉缸等,汽缸的磨损就有变化,但其规律为上大下小,受力面磨损大,受方面磨损小是会改变的。
2024-04-21
1条回答
问
汽缸活塞力的计算公式
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活塞截面积=直径X直径X3.14/4力=汽缸内压强X活塞截面积
2023-04-15
2条回答
问
汽缸活塞杆的材质
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45#钢经过调质处理是活塞杆的首选。
2023-04-14
1条回答
问
汽缸的活塞杆是什么材质啊
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45号钢或40Cr,表面镀铬。
2023-04-14
4条回答
问
为什么发动机有多个汽缸?
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动力平均分配~~改善发动机结构 增加发动机使用寿命~~
2023-02-17
7条回答
问
汽车每个汽缸的气门数是什么指标?
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一般发动机较多的采用每缸两个气门,即一个进气门和一个排气门,这种结构在可能的条件下应尽量加大气门的直径,特别是进气门的直径,以改善气缸的换气性能。但是,由于受到燃烧室尺寸的限制,从理论上讲,最大气门直径一般不超过气缸直径的一半。当气缸直径较大,活塞平均速度较高时,每缸一进一排的气门结构就不能满足发动机对换气的要求。 因此,在很多新型汽车发动机上,为了提高换气效率在气门结构上采用了每缸三气门的结构,即两个进气门,一个排气门;每缸四气门的结构,即两个进气门和两个排气门;每缸五气门的结构,即三个进气门和两个排气门, 采用上述型式后,气门总的通断面增大,换气效率改善,提高了发动机的动力性能和排放性能。此外,由于气门数目增加了,还可适当减小气门升程,改善配气机构的动力性。
2023-02-08
3条回答
问
如何快速判断汽缸垫被冲?
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水箱冒气泡,与机油串联,高温,严重缺水,
2023-02-07
3条回答
问
汽车的汽缸垫的材质是什么?
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橡胶
2023-02-07
2条回答
问
怎样鉴定汽缸垫的好坏
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从外观上不易分别。斯太尔和重汽的技术渊源是一样的。主要是看口碑。
2023-02-07
3条回答
问
汽车汽缸垫多少钱一个?
00b9ef3055c7
小车就要麻烦点,同4s店或修理把价讲好,技术熟的很快的
2023-02-07
3条回答
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