- 问答
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问 柴油发电机组对燃油箱设计要求
4682211e69e0 对燃油箱1）出油位要比油箱底高出50mm。以免将沉淀物吸入机组。2）油箱须有通气孔，且通气孔须防止灰尘和水进入油箱。3）油箱底应加额外盛油盘将溢出之柴油收集，或在油箱旁开排油沟，以排出溢出柴油。4）油箱顶需带检视口，以方便检修用。对送油管：1）送油管应为黑铁管，因有化学反应损害机组，不能用镀锌管；2）送油管直径为25mm到32mm，小于800KVA之机组用25mm，大于800KVA之机组用32mm；3）送油管与柴油发电机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动。对回油管：1）与送油管所用尽寸及材料相同，回油管与机组之间的连接处必须用软管连接，以隔离发电机组的震动；2）因油泵压力有限，回油管之油路到油箱必须保持在2.5米的高度差以下。
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问 柴油发电机组电喷工作原理？
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问 怎样确定柴油发电机组的最佳供油提前角？
3188cec6de72 柴油机的供油提前角调整方法： （1）拆下喷油泵1缸高压油管，一人摇转曲轴，当快要到达1缸供油提前角位置时，要缓慢摇转曲轴，一人凝视1缸出油阀的出油口油面，当油面刚刚向上一动时，停止摇转曲轴，检查飞轮或曲减震带轮上的供油提前角刻线是否与其对应的指针对上（为以后检查方便，这时可在联轴器和泵壳上补做一对正时记号）。（2）先拆下喷油泵四个缸的高压油管，再拆下喷油泵上的放气螺栓，装上一个根据需要加工的专用转接头，再装上百分表拧紧，转动曲轴，百分表示数即随之变化，当曲轴转到一定角度时，百分表示数将不变，此时对百分表进行调零，之后转动曲轴到一缸上止点（0°）。看百分表的读数。因为喷油泵通过三角形固定板上的3个螺栓固定在柴油机缸体上，所以得松掉三个螺帽之后才能够对喷油泵进行调整：将喷油泵体逆着凸轮轴旋转方向转动一定角度，供油提前角增大；反之，则减小。
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问 柴油发电机组喷油提前角怎么调整？
lsyc0928 柴油发电机组喷油提前角调整的方法： 1、调整时，盘动飞轮的齿圈，使飞轮上的定时零度线对准飞轮壳上检视窗的指针，第一缸活塞位于膨胀冲程始点〈用手捻推杆左右活动自如，第一缸的进、排气门处于关闭状态〉。拆下喷油泵侧盖板，转动接合器接盘使第一缸柱塞弹簧处于刚刚压缩状态。 2、然后将飞轮反方向〈顺时针〉转动约23度即可，紧固喷油泵螺栓〈调整调速器柴油机转速偏低，可松开接合器接盘上的螺栓进行微调传动轴接头上刻有分度线，每格3度，然后紧固螺栓〉。 3、在实际维护工作中，一般都是检查供油提前角，供油提前角是指喷油泵出口处刚刚冒油时，活塞距离压缩冲程上止点前的曲轴转角。因为检查供油提前角比喷油提前角方便而准确。如果查出柴油机供油提前角，若再想知道该机的喷油提前角，只须将供油提前角的数值减去8度，就是喷油提前角。
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问 柴油发电机输油泵使用的注意事项
7ac73da0bf87 1.输油泵设备使用前，要查看类型、标准能否正确，并铲除防锈油，选用垫片厚度应适宜，避免过薄或过厚而使活塞顶死或运转不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀，避免损坏油泵。2.输油泵接头内粗滤网芯子很容易因棉絮等脏物而阻塞，要常常查看清除，滤网损坏有必要及时修补或替换。3.输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封设备的，不要随意拆动，橡胶圈损坏要及时替换。4.手油泵用后有必要压回，将按钮旋紧，避免手油泵和胶圈或许球阀与阀座因压不紧而招致进气或漏油。5.包管柱塞式输油泵“四簧”弹性正常。“四簧”为活塞绷簧、挺杆(滚轮)绷簧、进油阀绷簧、出油阀绷簧，绷簧弹性削弱或折断要及时替换或加垫调整。6.包管遍地密封垫片完整无损，塑制挚圈拆装次数不宜过多，并应定时替换。7.有些输油泵泵体上开有泄油孔，该孔的作用是使输油泵走漏的少数的柴油直接流出泵体外。不得将孔堵死，避免柴油进入喷油泵油底壳稀释光滑油。8.发现喷油泵油底壳柴油过多时，要及时查看输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套空隙能否过大，过大体及时处理，避免因柴油走漏严峻，使喷油泵及调速器内机件光滑不良。9.长时间停机时，避免输油泵各合作外表，尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀，有必要采纳防锈办法(停机时，替换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的光滑油)。10.加注的柴油要通过沉积过滤，包管卫生，避免因杂质过多而加重输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损，有时油阀乃至会被杂质垫起而失效。
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问 柴油发电机灰尘过滤芯多久更换一次
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问 柴油发电机组启动有哪些错误的方式
25a102a8d092 错误的机组启动方式，会损坏柴油发电机组的使用寿命。7种错误的柴油发电机组启动方式：错误一、无水启动或骤加沸水启动柴油发电机组起动后如无冷却水，会使气缸组件、缸盖和机体等部件温度很快升高，此时加注冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。但是，如果启动前向冰冷的机体里骤加100℃左右的沸水，同样会激裂缸盖、机体和缸套等部件。错误二、踩油门启动发电机启动时不要加油门。正确的方法是将油门放置到怠速上。错误三、强行冷态拖车启动柴油发电机组在冷车状态下、机油粘度较高的情况下强行拖车起动，会加剧柴油机各运动件之间的磨损，不利于柴油机的使用寿命的延伸。错误四、进气管处引火起动如果在柴油发电机进气管处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。错误五、长时间使用电热塞或火焰预热器电热塞或火焰预热器的发热体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长时间使用可因短时间大量放电而损坏蓄电池，同时有烧坏电热丝的可能。错误六、直接将机油加入气缸将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于发电机冷机起动，但机油不能全部燃烧，易产生积碳，活塞环弹性降低，气缸密封性能下降。还会加速气缸套的磨损，导致发电机的功率下降。错误七、直接将汽油灌入进气管汽油的燃点较柴油低，比柴油先燃烧。直接将汽油灌入进气管，使柴油发电机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象，严重时还可发生柴油机反转。柴油发电机组可以作为主用电源使用，也可以作为备用电源使用，按照正确的操作方式使用发电机组可以延长发电机组的使用寿命。
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问 柴油发电机组的进气管坏了怎么办
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问 柴油发电机组进气管的作用是什么？
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问 柴油发电机组气缸套容易产生哪些故障
jkgp3d (仅供参考：(亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)柴油发电机组的气缸套在长期的使用过程中，由于受到高温高压、冷却液的穴蚀破坏和机械应力的作用，易产生严重磨损、裂纹、穴蚀和拉缸等故障。(仅供参考：福建亚南电机答)当气缸套出现严重磨损后，会导致气缸内部压缩压力下降、功率降低等，若用一字旋具在飞轮监视孔拨动柴油发电机组飞轮齿圈，还会昕见漏气声；缸套出现裂纹或穴蚀后，气缸套可能会漏气，油底壳内部润滑油会进入冷却液。如果裂纹或穴蚀位置在活塞上止点以上，柴油发电机组起动后还会出现水箱(或散热器)向外反水的现象；柴油发电机组出现拉缸后的明显特征是转速下降、功率降低、润滑油温度升高和排烟增多等。
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