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转速与时速问题
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正常,很正常。
2024-04-18
4条回答
问
关于550转速问题
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550我的爱您好: 关于您咨询的问题,发动机磨损严重以后会影响到车连的动力性,燃油消耗也会增加,只能是通过更换配件,或是进行大修才可以使车辆恢复到的工作状态;当发动机转速升到2000转左右的时候,变速器自动加档属于正常现象,请您放心使用。希望我的回答对您有所帮助。
2024-04-05
4条回答
问
转速最高3000转
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换个台速马达看下行不行
2023-09-05
10条回答
问
大家开车,一般转速大约多少
匿名用户
我觉得一般在2500到3000左右最好但是网上也有说一般转速也在1000~3500之间,在3000转左右发动机输出扭矩最大,之后和转速呈反比。所以一般开车转速在3000转左右就够了。发动机转速越高,单位时间内做功越多,所以功率越大,但是转速越高,使整个循环速度加快,燃油没有足够时间完全燃烧就排出去了。所以油耗会呈数倍增加。所以不是转速越高越好。转速主要看时速和档位来定。维持在3000左右就够了,此时发动机劲最大。另外要避免低档高速和高档低速,这都是对发动机有害的。
2023-09-03
2条回答
问
汽车的转速是指?
匿名用户
发动机的转速就是指曲轴的转速,你懂发动机,你可以想一下除了曲轴还能指什么?如果你认为发动机每秒做功300次这就夸张,那还有更夸张的,F1赛车引擎最高时速大概在16000-21000转/每分钟~你算算每秒做功多少次吧,所以对于这个问题你认为不可能,你也许只看到了做的功,没有看到功的作用,假如发动机6000转的时候是每小时200公里,每秒55米,点火50次,点一次火,跑1米。在点一次火,在跑一米~~一点都不夸张!!!
2023-09-03
5条回答
问
汽车的转速什么意思?
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转速表代表了发动机的转速,转速够了的话,就可以进档位。自动档的车,链条也是根据发动机转速够,而进档的。转速表是按照磁性原理工作的,它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号,并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快,点火线圈产生的脉冲次数越多,表上显示的转速值就越大。
2023-02-17
5条回答
问
什么是引擎转速
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引擎转速即发动机转速。1. 发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此,在说明发动机有效功率的大小时,必须同时指明其相应的转速。2. 在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率,它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。3. 同一种型号的发动机,当其用途不同时,其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此,汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。
2023-02-16
5条回答
问
汽车转速多少合适
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汽车转速级发动机怠速 发动机在怠速时候转速一般可以达到700-1100r/min。 发动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此,在说明发动机有效功率的大小时,必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率,它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机,当其用途不同时,其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此,汽车发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速作为评价发动机动力性的一个指标。
2023-02-16
4条回答
问
风扇转速是多少
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一般是3000左右。
2023-02-08
1条回答
问
怠速转速由什么控制
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当发动机怠速运行时,节气门处于全关位置,即进入发动机的空气量不再由节气门进行调节。怠速控制的实质就是通过怠速执行器调节进气量,同时配合喷油量及点火提前角的控制,改变怠速工况燃料消耗所发出的功率,以稳定或改变怠速转速。5怠速控制系统的组成发动机怠速控制系统的组成如图所示,由各种传感器、信号控制开关、电控单元ECU、怠速控制阀和节气门旁通空气道等组成。ECU接收各相关传感器所发出的信号,通过分析判别后,对怠速控制阀( ISCV)发出相应指令,进而控制节气门旁路中的空气流量,使发动机怠速运转总是处于最佳的转速下。6控制策略1、在所有可能的工况条件下提供理想的怠速空气量。2、及时补偿发动机的负荷变化。3、采用维持最低怠速与减速空气量控制等方式,以取得良好的燃油经济性。4、采用急减速时增加空气量等方式改善排放。5、改善车辆的可驾驶性。6、对于零件老化及各车异性等所致的差异能自动地进行补偿,以减少周期性调整的要求。启动控制: 发动机启动时,怠速控制系统控制怠速执行器使旁通进气量最大,以利于启动;启动之后,再根据冷却水温度来确定旁通进气量的大小。暖机控制: 暖机阶段, 怠速控制系统根据冷却水温度的变化不断调整旁通进气量的大小,使发动机在温度状态变化的情况下保持稳定的转速。怠速反馈控制: 当暖机过程结束,或者ECU检测到节气门全关信号,且车速低于2km/h,则怠速控制系统开始进行怠速反馈控制。电器负载增多时的怠速控制: 当同时使用的电器增多时,怠速控制系统也要相应增加旁通进气量,提高发动机的怠速转速。7怠速控制方式怠速控制的方式包括开环控制和闭环控制两种。一般来说,在起动、暖机、急减速等工况时多采用开环控制,而在稳定怠速工况,多采用闭环控制 。闭环控制的反馈信号为发动机转速信号。在对怠速空气量进行闭环控制时,多采用比例积分微分PID控制方式。8怠速转速的控制过程怠速稳速控制当汽油发动机控制单元收到怠速工况的信号时,首先从存贮器中取出标准的怠速转速数据与当前汽油发动机实际转速相比较,若当前转速偏离目标转速时,汽油发动机控制单元便向执行器(怠速控制阀)发出调节指令,使其开大或减小来调节怠速进气量,从而使汽油发动机转速趋向于目标转速,来达到怠速稳速控制目的。怠速提速控制在稳速控制的基础上,根据汽油发动机当前的工况和负荷来决定是否提速。如冷车时,为使汽油发动机快速加热,需提高转速来达到目的;当有负荷时,为克服负荷所带来的影响,需要提速来稳定汽油发动机怠速工况的稳定性,如冷车、开空调、打转向、挂档、开大灯、启动冷却风扇等,均需做提速控制,提速的增加量一般在200~400r/min。[2]
2023-01-14
1条回答
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