- 问答
-
问 车过隧道要当心什么？
-
问 过隧道闪了一下
-
问 如何通过桥梁和隧道?
77a686289362 (1)通过桥梁。车辆接近桥梁，首先应注意观察桥头附近的交通标志，看清是规定减速行驶。行驶中，一定要与前车保持安全距离，得在桥上停车。经三桥，如发现对方来车离桥头较近，应主动靠边停让；如来车速度较快，虽自车距桥头较近，也要警惕对方抢先上桥，提前避让。根据桥梁同结构，应比同驾驶措施。 ①通过水泥桥、石桥。如桥面为双车道，而且桥头连接处及桥面平整，可-般驾驶要领通过，如桥面平或比较狭窄，则应减速缓行。 ②通过拱形桥。若看清对方车辆和路况，应减速呜号靠右行驶，随时注对方来车，行至桥顶，在减速的同时，做好制动准备。 ③通过木桥。应提前减速，对准轨道缓行，若感觉桥面板松动，要谨防道刺入胎面，过桥后应视情况作停车检查。 ④通过吊桥、浮桥、便桥。c应换入低速挡，慢速平稳通过，可在中途制、变速和停车起步。 (2)通过隧道。 ①注意交通标志。进入前要注意交通标志或交通信息板，特别是限速标志。 车从洞外路段驶入时，人眼对黑暗适应时间大约需要七八秒，此时驾驶员的视下降，因而必须减速。 有些长隧道，前半部分路段为上坡，后半部分为下坡，由于这种纵坡结构，车驶出隧道的平均速度比驶入平均速度约高5~10km/ho 此外，夜间隧道行车，由于隧道内有照明灯，隧道内比外部明亮，驾驶员也要提高行驶速度。在隧道内行车能凭直觉判断车速，一定要通过车速表确认驶速度，同时还应注意保持相应的车距。 ②开灯行使。通过一般道路的单车道隧道时，应随时观察对方有无来车，启前后车灯，一般宜鸣号。通过高速公路上的隧道，也应开灯行驶，目的是明车辆的位置，确定车距，防止追尾事故。 ③遵守交通规则。一般道路的双车道隧道，应靠道路右侧以正常速度行驶，得在洞内变换车道，更准随意超车。 ④严禁随意停车。由于各级公路的隧道都比洞外路面窄，特别是路肩的宽是以最小基本宽度为设计基准的，所以，隧道内严禁随意停车，以免交通阻。若汽车抛锚于隧道内，应立即通知道口，设法将车辆拖出隧道，得在洞内修。 ⑤控制好汽车方向。控制好汽车方向，严加注意隧道内的交通状况。驾驶在进入前要尽量通过各种手段了解隧道内的交通状况，以确保行车安全。 另外，隧道的出入口外是气流变化较大的地方，特别是在高速公路上，受侧气流的影响，常常产生较大的侧向力，使汽车突然改变行驶方向。驾驶员必须意这一点的影响，在降低车速的同时，应握紧转向盘，保持好行驶方向。
-
问 我最近想买台车
-
问 周哥好 帮忙选台车
-
问 在隧道内超车应注意安全有那些啊？
-
问 复合式衬砌厚度？铁路隧道。
-
问 “复合式衬砌”谁帮解释一下是什么？
9083bcfca97f 分内外两层先后施作的隧道衬砌。在坑道开挖后,先及时施作与围岩密贴的外层柔性支护(一般为喷锚支护)，也称初期支护，容许围岩产生一定的变形，而又不致于造成松动压力的过度变形。待围岩变形基本稳定以后再施作内层衬砌（一般是模筑的），也称二次支护。两层衬砌之间，根据需要设置防水层，也可灌筑防水混凝土内层衬砌而不做防水层。 复合方式 复合式衬砌的外、内层复合方式有以下几种：喷锚支护和混凝土衬砌；喷锚支护和喷射混凝土衬砌；可缩式钢拱喷射混凝土支护和模筑或喷射混凝土衬砌，以及装配式衬砌(管片)和模筑混凝土衬砌等。最通用的是外层采用喷锚支护或轻型管片，内层采用整体式模筑混凝土衬砌（见图）。
-
问 隧道Vks复合式衬砌中Vks指的是什么
-
问 整体式衬砌与复合式衬砌的区别
e82edca11e5a 
1条回答
0ea3e2f33730 
dd5718ee3838 
f80198b9d137 
b777c3f0168e 
bb515eb8e11d 
698df82a04ac 
aa384365e338 
