- 问答
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问 废旧摩托车轮胎的利用
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问 航空轮胎冲氮，轿车需要充氮吗
龙行天下 在航空航天、军事和F1赛车上，应用氮气充填轮胎已有20年的历史了，各种最新科技在航空航天、军事和F1领域最先采用，而通过这20年的历史，已经证明氮气是最适合作为轮胎充气气体的。 近年，欧盟已要求汽车轮胎必须填充氮气，欧盟在科技，环保，军事，食品安全等领域的要求均是全球领先，因此，国内大规模普及轮胎充氮气将势在必行。 氮气之所以最适合做轮胎充气气体，好处如下： 氮气是双原子中最稳定的气体，干燥洁净，渗透率低，广泛存于空气中。不会因外界的温度变化而热胀冷缩。轮胎充上氮气后，胎压极其稳定，尤其是高速行车时轮胎不断地进行周向性伸缩，变形加大，磨损加剧，产生的高温会对高速行车造成一定的安全隐患。氮气遇热后膨胀系数低，渗透性低，不易漏气，降低了因为压力遇热而增高造成的爆胎机率，增加车辆行驶的安全性。 由于氮气音传导率低，可以减少噪音，减少震动，使行车舒适宁静。 改善轮胎的吸震弹性，加强轮胎在转变、驱动或刹车使时的贴地性能，提高轮胎与地面的附着能力，使驾驶更操控自如。 氮气中没有氧气，不含水、不含油、延缓了胎体橡胶的老化，加强轮胎使用寿命，减少了对轮毂的氧化腐蚀。 综上所述，造成爆胎的原因众多，压缩空气热膨胀、空气中氧气渗漏、压缩空气中水汽和油气对轮胎的腐蚀、胎压不稳和瘪胎和路面的摩擦发热都易造成爆胎。而氮气干燥洁净，不含水，不含油，并且不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。 并且氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。
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问 轮胎鼓包是什么原因造成的
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问 轮胎起重机能上路吗
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问 2011年别克凯越轮胎是什么型号
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问 650-16轮胎的型号是什么意思
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问 新胜达为什么轮胎总是磨损，怎样调整都调整不了
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问 废旧轮胎回收概念股有哪些
024aef065285 废旧轮胎回收概念股江苏三友：江苏三友有废旧轮胎热解的业务，公司废旧轮胎回收项目进展顺利，首批4万吨产能将在6月底按计划投产，公司募资投入的项目是与上海金匙环保科技公司合作进行的，上海金匙作为规模化废弃轮胎回收设备提供商对双方的合资公司投入设备和生产技术。上海金匙提供一套2万吨回收设备作价6000万元，公司投入9000万元现金，双方合资成立江苏三友环保能源科技公司。回收项目通过对废弃轮胎进行高分子热解，回收产品为炭黑、钢丝及燃料油。风神股份：风神股份是中国化工集团旗下公司，有翻新轮胎的业务，公司是国内最大的全钢载重子午线轮胎生产企业之一（目前位居国内第5位）和最大的工程机械轮胎生产企业（产能稳居国内第一），主要生产“河南”牌工程机械轮胎、“风神”牌全钢载重子午线轮胎、斜交载重汽车轮胎，共计7大系列500多个规格品种，具有年产500多万套、工业产值63亿元的生产能力。赛轮股份：赛轮股份有轮胎翻新业务，公司打造循环经济产业链最重要一个环节的废旧轮胎回收翻新的循环利用技术，目前公司在该技术上已经达到了国际先进水平，公司掌握了轮胎循环利用的全套技术。2009年1月，公司被批准成为中国首家轮胎资源循环利用示范基地；2009年12月，公司被国家质检总局批准成为进口旧轮胎再制造的试点企业。软控股份：软控股份通过增发方式进入废旧轮胎回收领域，公司主要从事轮胎橡胶行业的应用软件开发、系统集成以及数字化装备制造，为轮胎橡胶制品生产企业提供全面的机电一体化、自动化、信息化解决方案。公司能够提供轮胎橡胶生产各个工序的主要智能化设备，公司的密炼机上辅机系统和小料配料称量系统的技术达到国际先进水平，在国内的市场占有率超过80%，并且已经开始出口；公司的成型系统也将进入大规模生产和销售阶段。
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问 轮胎的子午线结构和斜交结构是什么
1f9bf09b44c4 子午线轮胎是由米其林公司首次于1946年发明，其名因结构而得名，胎体材料(帘子线层)呈径向排列，垂直于轮胎行驶方向，类似于径纬线，因此形象的将其称为子午线轮胎。子午线轮胎胎冠结构和胎体结构是不同的，胎体具有良好的减震、散热、操控等性能；胎冠的结构比较强壮，抗冲击能力、稳定性能等比较好。目前轿车所用轮胎基本上为子午线轮胎。同一辆车不能混装两种不同规格的轮胎。子午线轮胎和斜交轮胎的侧向力不同，如果将两种不同的轮胎同时装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，或容易造成侧滑，轻者影响汽车的操纵灵活性，重者会发生车祸。因此，同一轮轴上不能混装不同结构的轮胎。更换轮胎应到有专用机械设备的专业店去更换，避免使用大锤和撬棍的老办法以免伤胎伤毂。
宝全 
2条回答
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