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分离轴承问题
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您的奇瑞0.8QQ,在怠速时变速器离合器处有异响,主要原因是分离轴承和轴承支座因长期润滑良而发生的异常磨损,建议在润滑无效的前提下更换磨损部件,此异响对变速箱无损坏。
2024-04-19
5条回答
问
如图这种轴承叫什么?
小鹿乱撞
这是用于十字万向接轴的特种轴承,采用多排滚柱结构,成对使用套在十字头上,多见于冶金重型设备传动轴。封闭端有注油脂孔定期补脂,底部有黄铜垫承受推力。
2023-09-20
4条回答
问
轴承的种类
蓝思雨
按国内老资料讲解就是分为10大类 以及E D C B级 Z 1 2 3滚动精密 和3G大游隙等 材质有西蒙,渗碳,碳钢,陶瓷等。深沟球,非接触式防尘,接触式防尘,铁质,胶质,单面,双面防尘,地震动值双列调心球,尼龙保持架,工程塑料,钢板保持架短圆柱,分为单列,双列,四列,调心滚子,滚针,螺旋,角接触,单列,双列 四列配对等圆锥滚子,同上推理球,2268系列三层共5片主轴推理推力调心滚子,重型承载另外还有特殊类型如下外球面轴承,直线运行轴承,关节轴承,旋转支撑轴承以上手打,不仅详细,如需在在详细的哪一项了解,可以留言
2023-09-20
3条回答
问
怎么判断哪个轴承坏了
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检查项目有轴承的滚动声、振动、温度、润滑的状态等,具体情况如下: 一、轴承的滚动声采用测声器对运转中的轴承的滚动声的大小及音质进行检查,轴承即使有轻微的剥离等损伤,也会发出异常音和不规则音,用测声器能够分辨。 二、轴承的振动 轴承振动对轴承的损伤很敏感,例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来,所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分析不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。 三、轴承的温度 轴承的温度,一般有轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度,则更加合适。通常,轴承的温度随着运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适,则轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。根据大量测试数据,表4-1列出了各种机械中轴承工作时外圈温度的平均值,以供参考。由于温度受润滑、转速、负荷、环境的影响,表中值只表示大致的温度范围。使用热感器可以随时监测轴承的工作温度,并实现温度超过规定值时自动报警户或停止防止燃轴事故发生。 四、润滑 (一)轴承润滑的作用 润滑对滚动轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温升、振动等有重要影响,没有正常的润滑,轴承就不能工作。分析轴承损坏的原因表明,40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此,轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。
2023-06-03
2条回答
问
什么是 KA轴承
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KA轴承是一种托辊上常用的尼龙保持器轴承。多用于矿山输送设备。尼龙保持器能有效地防止转动摩擦引起的静电。
2023-04-18
1条回答
问
轴承有哪些配件组成
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得看是啥类型的轴承了,一般滚动轴承由外圈,内圈,保持器,滚动体(球或者滚子)滑动轴承就简单了主要就是轴瓦
2023-04-18
1条回答
问
什么叫五类轴承
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推力球轴承是分离型轴承,根据其结构形式分为单向推力球和双向推力球轴承。单向推力球轴承可承受一个方向的轴向载荷,双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷。它们均不能承受径向载荷。推力球轴承还有带座垫的结构,由于座垫的安装面呈球面形,故轴承具有调心性能,可以减少安装误差的影响。推力球轴承主要应用于汽车、机床等行业。
2023-04-18
3条回答
问
什么轴承是凸度滚道
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圆锥滚子轴承,其滚道形状直接影响轴承使用精度、性能、工作寿命。此类轴承在工作时受外力作用,滚道产生弹性变形,在滚道两端产生较大的变形量而造成应力集中,引起轴承失效,具体失效的形式为滚道两端各边缘处在圆周方向呈对称位置环带样剥落。因此,为减小滚道边缘处的接触应力而采用凸度滚道。
2023-04-18
1条回答
问
关于轮毂轴承
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完全对口……目前的市场:乱未来发展:好!找那个厂家做代理:要看你对自己的定位。只是做轮毂轴承,那么就需要各个品牌一起代理做整车件的,选择车型原装配套的轴承厂家代理目前,NSK在进口轴承中,份额最大。可以选择NSK。NSK是汽车轴承世界第一。日产、本田、丰田、马自达、铃木、三菱等等日系车,同时还有一汽PQ35平台的配套,奇瑞江淮等等国产车,NSK都在配套,所占份额是最大的。但是,作为汽车生产厂家,选择轴承时候肯定是你做一点他做一点的,不可能垄断。所以如果,作为各个轴承厂家来说,货源上也是有相对缺乏的。你要做好汽车维修,第一件事就是货源!
2023-02-01
2条回答
问
怎么更换半轴轴承?
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首先准备需要的工具 :铁锤,32的扳手,尖嘴钳,内卡钳,除锈剂,千斤顶,自制的半轴拉码。第一步: 用千斤顶把后面的轮子支起一边。第二步: 把穿在半轴上的传销去掉, 用除锈剂喷一点在螺丝上(没有的话也可以不喷,喷了只是好拆一点),用32的扳手把螺丝下掉。第三步:用铁锤对着这个半轴对准,要求快稳准,猛敲几下,感觉半轴和刹车鼓松动了就可以把轮框取下来。第四步: 在轴承哪里有个卡簧,用内卡钳夹就可以把它取出来。第五步: 把自制的拉码套在半轴上,在用螺丝锁上,螺丝一定要扭进去一点,防止卡不住丝,然后用锤撞击拉码尾部,就可以把半轴带出来了。以上操作就可以把半轴拉出来了,通常取半轴所遇到的问题有半轴牙齿打烂,半轴槽烂,牙包齿烂,更换半轴轴承,这些需要拆出半轴。装上新的便可完成。
2023-02-01
3条回答
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