- 问答
-
问 请问火花塞是什么时候用到的？
-
问 汽车火花塞类型和特点有哪些？
d11e44b597fd 汽车火花塞类型和特点有：1）准型火花塞：绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以火花塞的作用，就是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间的空气，产生电火花以引燃气缸内的混合气体。火花塞按照热値高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和拍合金等是使用最广泛的一种。2) 绝缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它 具有吸热量大、抗污能力强等优点，并且能直接受到逬气的冷却而降低温度，因此不易引起炽热点火，热适应范围宽。3) 细电极型火花塞：电极很细，特点是火花强烈，点火能力强，在严 寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。4) 座型火花塞：壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈就可保持良 好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。5) 多极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠， 间隙不需经常调整，所以在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。6) 面跳火型火花塞：即沿面间隙型，是一种最冷型的火花塞，它的中 心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏 蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5〜10干欧的电阻，屏蔽 型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屛蔽密封起来。屛蔽型火花塞不仅 可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。
-
问 火花塞那一种最好。
-
问 火花塞大概要多少公里换一次？
-
问 火花塞需要更换的前兆是什么？
e3c3e8555480 火花塞需要更换的前兆包括发动机怠速抖动、车辆加速无力、火花塞出现积碳、火花塞点火火光异常等，出现这些情况就需要前往4S店或者维修店，逐一排查了。如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。1、发动机怠速抖动当发动机处于怠速状态下时，如果出现了明显且有规律的抖动，就有可能是火花塞出现了问题。当然，怠速抖动极有可能是积碳等问题引起的，这就要前往4S店或者维修店，逐一排查了。2、车辆加速无力当需要急加速时，却发现发动机力不从心，并同时伴随有发动机的抖动和油耗增加，这也有可能是火花塞出现了问题。3、火花塞出现积碳发动机烧机油或燃烧不完全，会导致火花塞上有黑色油垢，这就是积碳了，会导致火花塞不能正常点火，这时需要更换火花塞。4、火花塞点火火光异常拆下火花塞，插上分缸线，也可用马达启动发动机，发现火花塞极柱跳火为蓝色火焰正常。如果火花较弱，呈红色或火花不在极柱中间而在四周乱跳，这时也需要更换火花塞。判断火花塞是否需要更换的方法：直接拆下来进行检查。如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路；沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。
-
问 火花塞的作用是什么?
-
问 火花塞的作用种类特点
84fd7881555f 一、问题的现象一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。二、解决办法1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。三、预防方法完成以上这些以后进行安装试车，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档 。
-
问 火花塞可以看出什么毛病
449cb79723b2 一．漏气故障产品漏气故障产品故障的产品经过检测： 1. 外观发现壳体已经变得很黑，证明此产品在之前有存在其它原因造成的漏气情况 2. 中心电极已经成黑红色，说明此产品受到过超出可以承受极限的高温 3. 退回产品的垫子经过测量尺寸无明显的变化表面无明显摩擦、挤压痕迹，证明此处的接触面未完全接触存在漏气,从检测结果可以判定：此故障是因为火花塞安装位置处存在异物或者缺陷造成漏气后缸内压力越来越低未达到正常的要求压力不能彻底燃烧干净，并且产生的温度越来越高，最终造成火花塞中心电极松动以及发动机缺缸抖动，此情况在未修复之前可能还会有消声器放炮的情况存在。二． 电晕放电故障产品注意:发生电晕的原因: 火花塞的间隙引起点火的高压电存在与（中心电极和主体金属部件）之间的空气被绝缘破坏,这就是电晕放电，此情况会向终端螺帽发展，在夜间放电看上去程青白色，电晕放电的产品不影响正常使用，不会给发动机带来任何损坏以及影响发动机的动力性能，不属于产品质量问题属于正常现象，请放心使用不必更换。三、 火花塞烧蚀 正常情况使用中，火花塞的使用寿命为15000公里，高效火花塞的使用寿命不超过30000公里。不少车主的火花塞常出现跳火不好，断火等等问题，达不到正常使用寿命。火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时火花塞绝缘体裙部的温度保持在500℃到600℃之间。温度过高或过低都会影响火花塞的正常工作性能。在火花塞温度过低的情况下绝缘体容易积炭，最终引起漏电、断火现象。如果火花塞工作温度过高，容易引起早燃和发动机爆震。经过长期的技术分析沃森技术部将火花塞出现的常见故障归纳为两种：一种为火花塞严重烧蚀，另一种为火花塞存在沉积物。烧蚀故障沉积物的存在1.火花塞烧蚀 当发现火花塞顶端有疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象时，表明火花塞已经受到毁坏，此时就应该更换火花塞。在更换过程中务必要进行检查火花塞烧蚀的症状以及颜色的变化。 症状1：电极熔化且绝缘体呈白色 诊断：这种现象表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，从而造成气门间隙过小，进一步引发排气门过热或是冷却装置工作不良造成的。在火花塞未按规定力矩拧紧时也会造成电极熔化，绝缘体呈现白色的现象。 症状2：电极变圆且绝缘体结有疤痕 诊断：这就表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者汽油辛烷值过低，火花塞热值过高等原因带来的。 症状3：绝缘体顶端碎裂 诊断：一般来说，爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油辛烷值低、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。 症状4：绝缘体顶端有灰黑色条纹 诊断：这种条纹的出现表明火花塞已经漏气，需要更换新火花塞。2.火花塞上有沉积物 火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘上沉积物。请不要小看这种沉积物。严重时这种情况可能造成发动机不能正常工作。在清洁火花塞后，车辆暂时可以得到正常运转，但不久后又会出现类似情况。事实上火花塞出现沉积物只是一个表面现象，这有可能是车辆的机械部件出现问题的信号。 症状1：火花塞上有油性沉积物 诊断：当火花塞上出现油性沉积物时，就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物，则可能是气门杆油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物，则表明气缸出现蹿油。一般来说，在空气滤清器和通风装置堵塞的情况下，汽缸极易出现蹿油的现象。 症状2：火花塞上有黑色沉积物 诊断：火花塞电极和内部有黑色沉积物，通常表明气缸内混合气体过浓。请增高发动机运转速度并持续几分钟，观察是否烧掉了留在电极上面的一层黑色煤烟层。
-
问 火花塞怎么选择比较好？
-
问 火花塞有哪些类型？
44ecb95051d2 按照热值高低来分，有冷型和热型；按照电极材料来分，有镍合金、银合金和铂合金等；如果更专业一下，火花塞的类型大体上有如下几种： 1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。 2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。 3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。 4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。 5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。 6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。 此外，为了抑制汽车点火系统对无线电的干扰，又生产了电阻型和屏蔽型火花塞。电阻型火花塞是在火花塞内装有5-10ω的陶瓷电阻器，屏蔽型火花塞是利用金属壳体把整个火花塞屏蔽密封起来。屏蔽型火花塞不仅可以防止无线电干扰，还可用于防水、防爆的场合。
whkfrqp 
6条回答
6aa34d75c9f9 
b04cc9ad936b 
kugooddd 
a6dfbf4a1312 
