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问 可燃有毒探测器和可燃气体报警器有什么区别
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问 剖析漏电火灾报警器与火灾监控探测器的区别在哪
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问 沈阳微波探测器厂家---做微波感应灯，用什么算法可能准备检测到人体移动？
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问 剩余电流互感器、测温传感器与监控探测器的接线，之间是怎么配置的
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问 gas detector 气体探测器装在房间里是做什么用的？
d8ae6fe31a64 单一气体探测器(以下简称探测器)，是一种可连续检测可燃气体浓度或者有毒气体浓度的本质安全型设备。它适用于防爆，有毒气体泄漏抢险，地下管道或矿井等场所，能有效保证工作人员的生命安全不受侵害，生产设备不受损失。 探测器采用自然扩散方式检测气体，敏感元件采用优质气体传感器，具有极好的灵敏度和出色的重复性；仪器采用嵌入式微机控制，操作简单，功能齐全，可靠性高，具有多种自适应能力；使用图形液晶显示器，直观清晰；小巧美观的便携设计不仅使您爱不释手更便于您移动使用。 探测器外壳采用高强度工程塑料，复合防滑橡胶而成，强度高、手感好，并且防水、防尘、防爆。 ■ 产品参数 1.主要功能 仪器采用先进的超低功耗16位微控制器 超宽视角图形液晶显示器 可设置高低报警点，两级报警，屏幕显示报警类别 标定浓度值可调，方便用户标定 可燃气体传感器高浓度保护功能 可燃气体传感器故障自检 电池欠压提示 提供实时时钟显示 可更换的模块化传感器 自动校准功能，减小测量误差 两级三重报警（声、光、振动），不易忽略 毒性气体另有STEL和TWA报警 开机自检测功能，并具有先进的自诊断和自修复功能 密码管理功能，重要操作需密码验证，有效防止误操作 本质安全型仪器 2.2技术指标 测量范围：见附表1 适用气体：可燃气体（CH4,C3H8,H2），毒性气体、氧气 报 警 点：参见附表1 显示误差：≤±5% F.S 响应时间：T<30s 指示方式：LCD显示实时数据及系统状态 发光二极管、声音、振动指示报警、故障及欠压 工作环境：可燃气体温度-40℃～70℃； 毒性气体温度-20℃～50℃； 湿度＜95%RH 无结露 工作电压：DC3.6V锂电；1200mAh 充电时间: 4h～6h 工作时间: 可燃气体≮ 8h 连续；毒性气体≮ 300h 连续 传感器寿命: 2年 防护等级：IP65 重 量:约200g（包含电池） 外观尺寸:110mm×60mm×40mm
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问 紫外探测技术相比红外和激光探测技术有哪些优势
bf071b320de4 其实电磁波里，适合车辆倒车雷达的的也只有微波了，否则波长比车都长，其精度无法保证倒车安全。以下我就以微波来代表电磁波吧。倒车雷达，适应测距范围在0.1~3米之间，这个距离最佳的测距方案是超声波，理由如下：比较普及的测距方案有以下几种：超声波、电磁波、激光、红外。一、激光和红外，检测面太小，探头需要光学窗口，容易被泥沙遮挡，而且在近距离上发挥不理想，因此被排除；二、微波，其特征有些像光，但又不像光那样容易被控制。通常测距用的微波探头是FMCW雷达，无论是平面的还是腔体的，都不防水。而车辆的外壳又是金属的，能完全阻挡、反射微波，因此微波探头需要一个不含碳的非金属材料的‘窗口’，通俗的说需要一个塑料的防水罩，而且不能喷油漆（油漆含碳）、更不能用含有金属的油漆，如此一来，它放在哪都不好看，而且易碎易裂又怕被泥沙遮挡。不仅如此，微波在空气中损耗很低、发射和接收角度又很大，这使得一个能检测3米的微波传感器，其能量能轻易反射到几百米外而不消散，这容易造成车辆之间的干扰；还有，由于电磁波在空气中的速度接近光速，当与被测目标距离小于0.6米时，常规的微波测距传感器就已经接近工作极限了，加上周围多次反射回来的能量干扰，这种倒车雷达很难确保正常工作，而0.6米的最近检测距离对于倒车雷达来说是无法胜任的。当然，也可以通过一些国际尖端的技术办法来解决这些问题，但成本要在后面增加1~3个0。总之在效果、成本、可靠性综合方面来看，微波很难与超声波抗衡。三、超声波最大的缺点就是检测角度太小，一辆车需要在不同角度安装好几个，除此以外，都比上面几种方案更好，它们的缺点就是超声波的优点：1、防水，防尘，少量的泥沙遮挡也无妨；2、有金属材质的探头，可以与车体外壳结合的很好；3、通常适合3米内检测，由于其空气损耗大，检测角度又小，因此车辆之间的干扰较小；4、最小的监测距离可达到0.1-0.3米；5、成本并不高。还有，对于较常见的40KHz超声波传感器，其测距精度大约是1~3厘米左右（取决于后端电路和数据处理性能），这个范围也能满足倒车雷达的要求。所以在倒车雷达的各个方案中，超声波是最容易被用户接受的。以上内容来自 网友鸽子最纯1F44d，个人觉得写得不错~
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问 关于使用热敏电阻PT100制作感温火灾探测器！！！！求大侠帮助！！！！！！！
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问 为什么月球上探测器车用电动机来驱动,而不用内燃机驱动
a7ec5043f408 月球上没有空气，而内燃机是需要氧气助燃和高压气体驱动活塞运作的。反正现在汽车和飞机等的内燃机是无法在真空中驱动的。 内燃机原理：内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。 广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的燃气轮机、喷气式发动机等，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。 活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其气缸内燃烧，释放出的热能使气缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。
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4条回答
幸福之人 
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