问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
有双然料型吗
3e9d50e54684
现在很多车都有双燃料的了主要是给出租公司供应比如双燃料的F3爱丽舍最近又出了个双燃料的吉利远景
2024-05-01
1条回答
问
自动车床攻牙机没力,是什么原因?攻M8*1.25的牙,材料是铝的。攻牙机是张家港名阳的,用的是国产上工螺
c43cfcd6bf34
铝的公司加点机油 转速快一些 进给量慢点
2024-01-01
1条回答
问
材料:2012年5月29日中午,在无锡驶往杭州的浙A19115大型客车上,司机吴斌在行驶中被突如其来的一块大铁
伤心
(1)责任意识。(2)负责任使人能获得更多的信任和自由;负责任使人赢得自尊自信;负责任使人增长才干;负责任使人获得实际的利益。(3)①在家庭中,要做个孝敬父母的好孩子。②在学校中,要努力做个好学生。③在社会中,要做一个遵纪守法的好公民。④我们要积极关心国家建设,关注人类的命运。⑤我们要从小培养责任意识,锻炼自己的责任能力,学习做负责任的公民。
2023-09-19
2条回答
问
请问专业人士,做感应开关模PC和PVC的材料哪种比较好。听说PVC又分136和718的,又有何区别?感谢!!
匿名用户
看你的使用场合,按理开关应该是尺寸稳定性好,绝缘性好的材料。PA66加15%玻纤增强比较好。只有钢材,产量不大就718产量大S136当然好,稍微便宜一些的NAK80也行。都属于模具不锈钢,前者单价贵一倍,不过对开关之类小模具,模具钢的材料费,只占模具总价的不超过20,你用好的,生产时不容易磨损。还是值得的。顶针孔一定要慢走丝加工,顶针用SKD61。
2023-08-22
1条回答
问
新能源材料与器件专业的就业方向与前景,其在成都理工大学的录取分数线会是什么水平。
M.z
"新能源材料与器件"专业因其所在高校不同,专业建设内涵、教学内容、与就业前景是各不相同的。研究太阳能、风能、潮夕能、绿色电能等等相关的各有侧重;其就业前景是看当地产业发展的规模。
2023-08-15
1条回答
问
LED灯是一种新型的高效节能光源,它的核心元件是发光二极管.二极管是由下列哪种材料制成?( )A.纳
小园子
制造发光二极管的主要材料是半导体材料.故选C.
2023-07-19
2条回答
问
哪种气敏传感器可以测CO,CO2,H2S,甲烷,求个淘宝链接
9d17b455fc6d
要同时测量只有空气品质传感器,精度一般,honeywell、西门子有;CO,CO2测量比较好的senseair,H2S,甲烷 日本新宇宙
2023-06-11
2条回答
问
铅蓄电池是化学电源,其电极材料分别是Pb和PbO 2 ,电解质溶液为稀硫酸。工作时,该电池的总反应为PbO 2
f9454d76d0e7
(1)Pb ;Pb-2e - +SO 4 2- =PbSO 4 (2)PbO 2 ;PbO 2 +2e - +4H + +SO 4 2- =PbSO 4 +2H 2 O (3)增大
2023-05-22
1条回答
问
铅蓄电池是常用的化学电源,其电极材料分别是Pb和PbO2,电解液为稀硫酸.放电时,该电池总反应式为:Pb+P
c70fc677cf54
(1)铅蓄电池中,根据原电池反应式中元素化合价变化知,Pb中Pb元素化合价由0价变为+2价,被氧化发生氧化反应,所以Pb作负极,故答案为:Pb;氧化;(2)铅蓄电池工作时,硫酸参加反应生成硫酸铅同时生成水,导致硫酸浓度降低、酸性减小,原电池放电时阴离子向负极移动,故答案为:减小;负;(3)工作时,该铅蓄电池正极上PbO2得电子发生还原反应,电极反应为PbO2+SO42-+2e-+4H+═PbSO4+2H2O,该电池中正极上是氧气发生得电子的还原反应,其电极反应为:O2+2H2O+4e-=4OH-,则外电路每流过1×103 mol e-,消耗氧气为×103 mol,所以氧气的体积为×103 mol×22.4L/mol=5.6×103L=5.6m3;故答案为:PbO2+SO42-+2e-+4H+═PbSO4+2H2O;(4)燃料与氧气燃烧的总化学方程式为2H2+O2=2H2O,电解质溶液呈碱性,负极上氢气失电子生成水,则负极的电极方程式为2H2+4OH--4e-=4H2O,故答案为:2H2+4OH-=4H2O+4e-;5.6.
2023-05-22
1条回答
问
气路刹车是什么
288d36d5f3cc
汽车的脚制动有三个功能:停车、减速、紧急避让。为了达到最经济使用车辆,其中的减速操作是大有文章可作,油路控制就是最有效的方法。需要减速时,不要踩刹车,也不要踩离合器,也不要摘档,保持传动系统处于连动状态下将油门完全松开,此时发动机转速是趋于怠速,因此它对较高转速的传动系统产生一个阻力,作用于车轮而达到减速的目的。 优秀驾驶员熟练利用油路控制可以大大减少车辆制动系统磨损(尤其是山区),减少油耗达到最佳经济效果。 现在还有电路控制制动的模式,大型高档柴油车辆使用排气制动、液涡轮缓速器、电涡轮缓速器目前已普遍使用,最新的还有调节排气门的发动机制动结构等都可以达到制动控制的目的。其操纵是在方向盘下有个手动的开关。如果需要其原理可另外单独给你介绍。 原理图是有的,但要将图纸转换成电子文件还挺棘手的。其实原理很好理解的: 排气制动:发动机排气歧管与排气管连接处有一个碟阀,起动电磁开关使它关闭,造成发动机闷车从而达到制动效果,再踩油门时它会自动打开。结构简单但有损发动机。 液涡轮缓速器:在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室,当制动电路开启后,使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果,无磨损但要增加散热。 电涡轮缓速器:相当于在传动轴上装了个“发电机”,不通电时,无接触无磨损,当制动电路接通后,传动轴便受到电磁场的阻力,达到制动目的。无磨损但结构庞大。 发动机制动结构:制动信号使排气阀微开不关闭,活塞上下运动均受到气流阻尼而产生制动力。无损紧凑,国内尚无。
2023-03-16
5条回答
上一页
226/236
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
218
219
220
221
222
223
224
225
226
227
228
229
230
231
232
233
234
235
236
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的