- 问答
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问 撞上电动车，如何走保险？
66819a1d5343 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，按照下列规定减轻机动车一方责任：非机动车驾驶人、行人一方负次要责任的，机动车一方承担８０％的赔偿责任。非机动车驾驶人、行人一方负同等责任的，机动车一方承担６０％的赔偿责任。非机动车驾驶人、行人一方负主要责任的，机动车一方承担４０％的赔偿责任。非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担超过１０％的赔偿责任。知道您有没有交警证明，知道谁的责任多些，如果是私了没有什么书面的东西也就没有任何证据证明什么了，可以让其去告，只要你能出具一份你的修车费用与我这车与这次事故有关系就行，用怕什么，先私下好好说，行跟他一块去修车，看看该多少钱给他就行了，要是电机坏了确实少钱，没必要为了这点钱找麻烦。
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问 充电频繁跳闸，充不上电
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问 系统自检后，报警灯怎么是常亮的？
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问 乐驰仪表自检怎么弄
e73303bee78d 您好！给您一个全面的车辆启动前的准备工作！供参考！ 汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个档位。锁车后钥匙会处于LOCK状态，此时钥匙门不仅锁住方向，同时切断全车电源。ACC状态是接通汽车部分电器设备的电源，在ACC停留数秒是有必要的。可以使油泵工作，使油压正常。行车电脑及各个传感器启动，自检，进入工作状态；正常行车时钥匙处于ON状态，这时全车所有电路都处于工作状态。而START档是发动机启动档位，启动后会自动恢复正常状态也就是ON档。 有些品牌的车辆是将ACC和ON两个挡位进行了合并，比如德系车，给辅助设备供电的同时，也为启动发动机做着准备。但问题是有些司机都是直接将钥匙的位置旋转到启动挡，这种操作方式实际上是不合理的，久而久之，车辆会因此出现一些问题。 建立油压：车辆在熄火后，供油系统管路内的油压不会直接被泻掉，为了下一次能正常启动车辆，油泵会有一定保持油压的作用，但油泵的"；保压"；能力也有限的！车辆长时间停驶后，燃油系统内的油压一定不足，这就需要在发动机启动之前，油泵要提前进行工作，将油压重新建立在一个正常的数值范围，所以我们要为发动机启动前油压的建立预留出一段时间，大概不到两秒钟左右。 反之，要是直接启动发动机，可能会出现次启动不成功的情况，长此以往，对于发动机会形成不小的伤害。 车辆自检：在接通电源时，仪表灯会同时点亮，之后再相继熄灭，这是各个控制单元的一个自检步骤，每个标志对应的是各自的控制单元，经自检确认无故障后，提示灯会熄灭，但发动机灯以及电瓶灯如确定无故障后，则要等到启动后，才会自行熄灭。ABS灯和气囊灯大约会经历6秒的自检时间。待系统确定无故障后，自检灯熄灭，我们才能进行发动机的启动工作。 车辆启动准备：在这期间，发动机以及车辆的其他系统都会为启动做着准备，如负责检测发动机各项工况指标以及检测凸轮轴和曲轴位置的传感器都会重新进行设定。这一步骤是很有必要的，温度很大一部分决定着发动机的工况和性能，不同的发动机温度，控制单元会进行必要的调整。经过长时间的停放，发动机的情况一定与上一次熄火时的状态大不相同，但此时在控制单元的记忆中仍然存储着上一次工况的各项性能参数，如果不给控制单元一定的调整时间，那有可能会出现因混合气稀而达不到发动机正常启动的标准。 由此形成的故障是很复杂的，因为现在的发动机控制单元会有记忆自学习功能，根据实际情况
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问 充电电池是怎样被充上电的?
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问 空调如果插上电无反应怎么检修？
时光荏苒 A.检查电源或插头是否接触不良，正常则检 查接线板。 B. 检查保险丝是否熔断，压敏是否烧坏，正 常则检查变压器是否有13.5V和9.5V的输出 ； C. 变压器正常则空调维修检查稳压器是否有 12V和6V的输出； D. 稳压器正常则检查主芯片是否有5V输入、 晶振两端是否有2.2V电压，如正常则为芯片 问题。 E. L线与COMP线是否插反。 内外机连接线 是否错误。 F.空调噪音大 ⑴ 内风机或风叶安装不佳。 ⑵ 外风机风叶与外壳碰。 ⑶ 外壳装配螺丝松。 ⑷ 管路碰撞压缩机或外壳。 ⑸ 系统混有空气。 ⑹ 压缩机故障。 ⑺ 液击，放出多余制冷剂。 ⑻ 钣金件振动大，振动处加帖阻尼快。 G. 接到反馈的空调器频繁开停 ⑴电压异常，请改善供电条件，使用稳压器 。 ⑵冷凝器散热不佳、通风不良，请清除冷凝 器灰尘，去除风口除障碍物。 ⑶充氟过量。 ⑷室外温度太高。 H.朝阳区春兰空调维修见过柜机常见故障。 ⑴ 灯箱型柜机开机后几秒钟，立刻停机，按 遥控器后，无反应（灯箱可以亮），可能是 故障线断路。 A. 检查六芯插座连接是否可靠。 B. 故障检测线是否通路。 C. 检查高低压保护器，过流保护器是否通路 。 ⑵ 一开机立即烧保险丝。 可能是某处短路。检查电线或插接部分 有无松脱相碰、元器件短路。 ⑶ 液晶显示屏缺陷划，全显示或显示混乱。 A. 液晶显示屏接触不良。 B. 显示板有凝露，显示板电子元件失效、氧 化芯片管脚虚焊或接触不良，液晶烧坏。 ⑷ 遥控器空调加氟全屏显示且已换新电池。 A. 更换另一品牌的新电池。 B. 遥控器本身故障。 ⑸ 蜂鸣器不响，其他功能正常。 蜂鸣器坏，更换蜂鸣器，注意极性的正确。 ⑹ 接收距离短。 A. 可能接收头位置不到位或接收元件失效。 B. 遥控器电池不足。 ⑺ 开机后显示室温60度，制冷不停机。 A. 室内感温器或管温器短路。 B. 室内感温器或管温器插接处有水珠。 ⑻ 开机后室温显示0度，不能制冷运行。 A. 室内感温器未插好或折断。 B. 感温回路上的瓷片电容或电解电容漏电。 ⑼ 频繁化霜（50分钟左右一个周期）。 A. 化霜感温器折断。 B. 插头未插好。 ⑽ 制热时，内风机不工作。 A. 管温或感温器未插好。 B. 风机插件未插好。 ⑾ 接通电源，压缩机即工作。 检查室内外电源连接线是否接反，正确应为A －A，N－N2。 ⑿ 空调器漏电。 A. 接线错误。 B. 火线线皮裂开或脱落引起漏电。 C. 用户插座没有接地，属感应电压。 ⒀ 灯箱柜机打开灯箱，遥控失灵或死机。 A. 可能是镇流器问题。 B. 可能是用户家中的节能灯所造成的干扰。 J。朝阳区春兰空调维修经历分体机常见故 障。 ⑴ 制冷10分钟后压缩机停且不能再运转。 A. 管温或感温器断路。 B. 控制板故障。 ⑵ 冷暖机外风机不工作，其余正常。 A. 信号线是否插好、内断。 B. 是否风机电容坏。 ⑶ 外风机、压缩机均不运转。 继电器故障或接触不良。 ⑷ 压缩机运转，外风机不转。 A. 外风机故障。 B. 继电器故障。 C. 管温或感温包坏或接触不良。 ⑸ 蜂蜜机开机制热，外风机频繁开停。 A. 系统内空气未排净。 B. 内机掉风速，请按说明书操作，即先设定 模式后设定风速。 C. 室内外温度较高，属正常保护。 ⑹ 蜂鸟机死机。 用户电压频率波动冲击芯片造成控制器发出 误指令，可更换主板，如更换主板后仍不行 ，则需换内风机。 ⑺ 外风机运转，压缩机不转。 A. 压缩机故障。 B. 压缩机运转电容坏。
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问 我的充电器为什么充不上电呀？
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问 蓄电池怎么接上电脑
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问 怎样学会自检汽车空调
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问 汽车上电瓶电压多少伏是正常的？
642bfeadf71f 正常在11.8V-12.8V之间。汽车电瓶，也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。1、启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。2、如果汽车电瓶耗尽，需借火才能启动，应立刻尽量以恒定的速度(如高速公路速度)开车至少20-30分钟，给汽车电瓶作充分的充电。3、汽车经常短途驾驶，开开停停，会导致汽车电瓶长期处于充电不足的状态，缩短使用寿命。在高速公路上以稳定的速度行车20到30分钟，可以给汽车电瓶充分的时间充电。如果想节约汽油可以通过外接充电器为你的电瓶进行补充充电。扩展资料蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。参考资料来源：搜狗百科：汽车电瓶
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