- 问答
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问 碳罐是什么？油气分离器是什么
grr9ftu5egoo 碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。汽油是易挥发的燃料，油箱内的燃油会很快挥发增加油箱内部的压力，当压力到达一定值时就会产生一定的危险，所以人们就想法子平衡压力，起初是将油箱盖做成了限压阀，当压力高过某一值时，限压阀就打开，把汽油蒸汽排到大气中，后来，人们出于节约燃料和保护环境的角度出发，设置的碳罐，碳罐内部由吸附性很强的活性炭填充，油箱中多余的燃油蒸汽不再排到大气中，而是有一根管子引入活性碳罐。是活性碳吸附燃油蒸汽，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。油气分离器，是把含有油滴微粒的气体中的油分离开来的一种装置。油气分离元件是决定空压机压缩空气品质的关键部件，高质量的油气分离元件不仅可保证压缩机的高效率工作，且滤芯寿命可达数千小时。从压缩机头出来的压缩空气夹带大大小小的油滴。大油滴通过油气分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油气分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹处回油管进口返回机头润滑油系统，从而使压缩机排出更加纯净无油的压缩空气。压缩空气中的固体粒子经过油分芯时滞留在过滤层中，这就导致了油分芯压差（阻力）不断增加。随着油分芯使用时间增长，当油分芯压差达到0.08到0.1Mpa时，滤芯必须更换，否则增加压缩机运行成本（耗电）。
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问 电喷和化油器是什么意思,有什么作用
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问 油气分离器的结构
e8597caf1b05 但由于这个过程中都同时含有相平衡的问题，所以容器的体积要加以理论计算，主要是要根据汽化程度来算，同时控制油气分离器的压力、温度及液位是比较关键的，也就是说在这个压力、温度下，液相中可以汽化的成分也会随其他气相一起分离出来，通常可以接近相平衡的状态，也就是说在油气分离器这一点，相当于一块理论板的分离效果。 再说说结构吧，最简单的就是一个容器，可以没有内构件。但为了增强汽液分离效果，还有许多改进设计，切向进料就是一个改进，但通常不主张水平偏下进料，因为有可能因为流速高反而造成底部液体的返混夹带，液位不好控制。通常都是水平进料。还有更复杂的设计，正对进料口设一档板，使液相沿切向朝两个方向旋转相遇，因流速相抵而落入容器底部，还有在容器顶部气相出口设破沫网的，也是为了减少雾沫夹带，增强气液分离效果。
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问 请问有油气分离器吗？
7y5adua1zvf8 气分离器主要功能是除去压缩空气中的固态尘埃、油气粒子和液态物质，该设备可为纺织、化工、冶金、电子、制药食品、卷烟、水泥等行业提供高质量的纯净的压缩空气，京龙油气分离器具有过滤效率高、体积小、寿命长、耐高温、除油净化效果好、压差低、操作方便等特点。为您起到投资少，见效快的作用，使您的管理更便捷、合理。 油气分离器是有油空压机的关键部件之一，其作用是将压缩空气中的油分离出来，从而得到不含油的压缩空气。 油气分离器性能的优劣直接影响到压缩机的效率、耗油量及压缩空气品质。高品质的油气分离器应具有油气分离彻底、初始阻力小、使用寿命长等特点。 油气分离滤芯技术指标 分离后气体含油量：≤3ppm 工作温度：≤120℃ 初始压差：≤0.02Mpa 使用寿命：≥4000小时 安装方式：立式、卧式 进气方向：外进气、内进气 同时生产 油水分离器 过滤器结构及工作原理： 1、结构 过滤分离器是一个内部装有一级滤芯（过滤聚结滤芯）、二级滤芯（分离滤芯）的金属壳体，同时设手动、自动排气气阀（根据用户要求），不锈钢放水阀、压差表、直读式压差计（根据用户要求）、在线取样探头阀、取样接头、安全阀（根据用户要求）、水面监视器（根据用户要求）、伴热装置（根据寒带地区用户要求）等附件。 2、工作原理 喷气燃料进入过滤分离器后，首先汇集于铝制托盘，再分散进入聚结滤芯由里向外，第一步由过滤层滤除固体杂质，第二步通过破乳层，将乳化状态的油水分离，第三步由聚结层将微小的水滴聚结成大的水滴，沉降于集水槽内；然后未来得及聚结的小水滴靠分离滤芯的斥水作用进一步分离 沉降于沉淀槽，由排水阀排出。干净的燃料通过分离滤芯汇集于二级托盘，由过滤分离器的出口排出。 3、使用寿命 过滤分离器的工作状态及滤芯工作寿命主要根据压差来判断，当进出口压差达到0.1MPa（1.0kg／cm2），则说明聚结滤芯已经堵塞，应予更换。另外，当聚结滤芯使用超过半年时也应考虑更换，分离滤芯为永久式滤芯，若无机械损伤，可长期使用但在更换过滤聚结滤芯时，应将其拆下清洗和检查。
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问 油水分离器
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问 汽车的化油器是什么东西啊！有什么作用呢？
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问 喷油器怎么测量好坏？
tianhongjun 可采用以下方法：1、专用设备检测。就是把喷油器拆下，拿到喷油器试验台检测。若检测的喷射压力达不到相应的技术标准，喷油器的雾化程度不好，有滴油或泄漏现象，而且经过清洗和调整无法恢复的喷油器，都必须更换。2、在发动机上检测。（1）通过发动机冷机启动的难易程度和启动后的排气烟色可判断喷油器的好坏。发动机冷机启动的难，启动后的排气烟色有白烟或黑烟，若供油角度和气缸压力正常，喷油器和高压油泵故障的可能很大；（2）想要具体判断是哪一缸的喷油器工作不好，可以采用断缸法。发动机启动后，保持一个稳定的转速，然后逐一松开高压油管，就是断开一个缸的供油，看看发动机的转速有否变化：如果断缸后发电机转速下降明显，说明这缸的燃烧对发动机有作用，这缸的喷油器是好的；如果断缸后发电机转速下降不明显，说明这缸的燃烧对发动机没有作用，而且发动机的白烟或黑烟少了，说明这缸的喷油器是坏的。（3）可以把喷油器拆出来，喷油嘴积碳很多，很湿，则这个喷油器工作不好。（4）若发现机油变稀，机油有柴油味，很多时候也和喷油器故障有关。值得注意的：1、喷油器寿命与燃油系统的保养好坏有很大的关系。2、使用1500小时应把喷油器和高压油泵上实验台座调试。3、正常使用的情况下，喷油嘴应该是整车付的更换。4、检测喷油器的同时，不要忽略度高压油泵和输油泵的检测。
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问 高压喷油器的作用？
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问 喷油器在发动机的什么部位
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问 简述喷油器由哪些主要机件构成及其作用是什么？
2条回答
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