- 问答
-
问 电控系统的检修项目有哪些？
565d499ddedb 其所有的检修项目应由特约维修技术站的专业技术人员进行，具体检修项目如下： (1)点火提前角将调点火正时接地接插件与车体短接，点火项目检查端子接地后，用点火正时灯观察。点火提前角为7°±1°，可旋转分电器壳体进行调整。 (2)电喷系统自诊断记录检查用故障诊断器(灯)读出电器系统对控制单元、传感器、电气执行器零件的向诊断记录，若有故障应及时予以排除或更换。 (3)三元催化转换器检查检查是否有异常的噪声，发动机功率损失严重，尾气异常，排放超标等现象。三元催化转换器的工作温度为8.50摄氏度，其短暂忍受温度为97摄氏度。 三元催化转换器能跌落、可用硬物敲击，以免损坏陶资载体；在安装前应摇晃催化转换器，确定无杂音后方可安装；要避免颗粒异物、水等进入催化转换器。 (4)活性碳罐体检查检查是否有破损、碰伤，各连接处是否牢固，得漏气；连接胶管应远离发动机气管；罐及其通气管应保持清洁。 (5)还有就是PCV阅检查其真空度与流量的关系。 检查是否有异常，连接管路是否可靠，是否有其他异常的现象。
-
问 辉腾的中控系统卡死怎么回事
-
问 汽车智控系统有什么作用?
-
问 汽车操控系统包括哪些？
-
问 工控系统中PLC如何选择
咖啡加点糖 在选择PLC时，应详细分析工艺过程的特点、控制要求，明确控制任务和范围确定所需的操作和动作，然后根据控制要求，估算输入输出点数、所需存储器容量、确定PLC的功能、外部设备特性等，最后选择有较高性能价格比的PLC和设计相应的控制系统。下面,我们就详细来说下选择PLC时应注意的几点: 一、输入输出（I/O）点数的估算 I/O点数估算时应考虑适当的余量，通常根据统计的输入输出点数，再增加10%～20%的可扩展余量后，作为输入输出点数估算数据。实际订货时，还需根据制造厂商PLC的产品特点，对输入输出点数进行圆整。 二、存储器容量的估算 存储器容量是可编程序控制器本身能提供的硬件存储单元大小，程序容量是存储器中用户应用项目使用的存储单元的大小，因此程序容量小于存储器容量。设计阶段，由于用户应用程序还未编制，因此，程序容量在设计阶段是未知的，需在程序调试之后才知道。为了设计选型时能对程序容量有一定估算，通常采用存储器容量的估算来替代。 存储器内存容量的估算没有固定的公式，许多文献资料中给出了不同公式，大体上都是按数字量I/O点数的10～15倍，加上模拟I/O点数的100倍，以此数为内存的总字数（16位为一个字），另外再按此数的25%考虑余量。 三、控制功能的选择 该选择包括运算功能、控制功能、通信功能、编程功能、诊断功能和处理速度等特性的选择。 (一)运算功能 简单PLC的运算功能包括逻辑运算、计时和计数功能；普通PLC的运算功能还包括数据移位、比较等运算功能；较复杂运算功能有代数运算、数据传送等；大型PLC中还有模拟量的PID运算和其他高级运算功能。随着开放系统的出现，目前在PLC中都已具有通信功能，有些产品具有与下位机的通信，有些产品具有与同位机或上位机的通信，有些产品还具有与工厂或企业网进行数据通信的功能。设计选型时应从实际应用的要求出发，合理选用所需的运算功能。大多数应用场合，只需要逻辑运算和计时计数功能，有些应用需要数据传送和比较，当用于模拟量检测和控制时，才使用代数运算，数值转换和PID运算等。要显示数据时需要译码和编码等运算。(二)控制功能 控制功能包括PID控制运算、前馈补偿控制运算、比值控制运算等，应根据控制要求确定。PLC主要用于顺序逻辑控制，因此，大多数场合常采用单回路或多回路控制器解决模拟量的控制，有时也采用专用的智能输入输出单元完成所需的控制功能，提高PLC的处理速度和节省存储器容量。例如采用PID控制单元、高速计数器、带速度补偿的模拟单元、ASC码转换单元等。 (三)通信功能 大中型PLC系统应支持多种现场总线和标准通信协议（如TCP/IP），需要时应能与工厂管理网（TCP/IP）相连接。通信协议应符合ISO/IEEE通信标准，应是开放的通信网络。PLC系统的通信接口应包括串行和并行通信接口（RS2232C/422A/423/485）、RIO通信口、工业以太网、常用DCS接口等；大中型PLC通信总线（含接口设备和电缆）应1：1冗余配置，通信总线应符合国际标准，通信距离应满足装置实际要求。PLC系统的通信网络中，上级的网络通信速率应大于1Mbps，通信负荷不大于60%。PLC系统的通信网络主要形式有下列几种形式：1）PC为主站，多台同型号PLC为从站，组成简易PLC网络；2）1台PLC为主站，其他同型号PLC为从站，构成主从式PLC网络；3）PLC网络通过特定网络接口连接到大型DCS中作为DCS的子网；4）专用PLC网络（各厂商的专用PLC通信网络）。为减轻CPU通信任务，根据网络组成的实际需要，应选择具有不同通信功能的（如点对点、现场总线、工业以太网）通信处理器。 (四)编程功能 离线编程方式：PLC和编程器公用一个CPU，编程器在编程模式时，CPU只为编程器提供服务，不对现场设备进行控制。完成编程后，编程器切换到运行模式，CPU对现场设备进行控制，不能进行编程。离线编程方式可降低系统成本，但使用和调试不方便。在线编程方式：CPU和编程器有各自的CPU，主机CPU负责现场控制，并在一个扫描周期内与编程器进行数据交换，编程器把在线编制的程序或数据发送到主机，下一扫描周期，主机就根据新收到的程序运行。这种方式成本较高，但系统调试和操作方便，在大中型PLC中常采用。 五种标准化编程语言：顺序功能图（SFC）、梯形图（LD）、功能模块图（FBD）三种图形化语言和语句表（IL）、结构文本（ST）两种文本语言。选用的编程语言应遵守其标准（IEC6113123），同时，还应支持多种语言编程形式，如C，Basic等，以满足特殊控制场合的控制要求。
-
问 空调自控系统接线是串联还是并连
惢⌒碎了兂痕 自动空调控制系统由四部分组成：一是传感器部分，专门负责温度信息反馈。二是系统“控制中枢”，也就是空调器控制部件ECU。 控制部件，包括空调系统冷凝器电动机、蒸发器电动机等，包括混合气流电动机、气流方式电动机，用以控制冷暖气组合、开启或关闭正面、侧面和脚部的出风口。四是自检及报警部分。 空调系统是舒适性装置，汽车内部温度是舒适性的重要指标。车内温度取决于车外温度、空气流量以及太阳辐射的大小。当车外温度超过20摄氏度以上，车内的舒适温度只能靠冷风降温达到。传统空调是人工调控的，在空调控制面板上有一个温度调节旋钮，实际上是一个可变电阻装置，它与蒸发器内的温度感应电阻组成串联电路，当温度改变时，这组电路的阻值发生变化，从而控制压缩机的电磁离合器，当温度低时将离合器分离，空调停止工作；当温度高时将离合器合上，空调继续工作。这样的控制方式比较简单，但温控调节粗糙。自动空调则是自行调控，它能够依据车厢温度自动调节出风温度，具有平滑柔顺性，温控调节精细。另外自动空调有自检装置，可以及早发现故障隐患。 与其它车上自控系统一样，自动空调也要有一个“控制中枢”，外加探测仪器等部分。单从上述结构看，现代汽车的自动空调就比传统空调复杂得多。
-
问 恒温压差检测控制柜有哪些东西？
ぐMack⊕い 恒温压差检测控制柜主要控制功能说明1、风机控制：与送风机联动，监测启停状态；2．风机变频控制：根据风速传感器或室内静压，控制变频电机转速，使送风保持恒定；3．冷水阀、热水阀(电加热)、加湿阀（加湿器）：根据回温湿度自动调节阀门的开度以维持洁净室恒定的温湿度，当温度信号与湿度信号矛盾时，以湿度控制优先；当风机处于停机状态时各阀门会全关闭；4．过滤网压差报警：根据初、中效压差开关，当初效压差大于100Pa报警，中效压差大于200Pa报警；5．监测功能：新风温度、送风温度、回风温湿度、冷冻水进出水温、送风风速、风机启停、初中效滤网压差监测；6．远程监控：可选远程监测控制功能；7．空调器消防联动控制：空调器送回风总管的防火阀与空调器联锁，防火阀关，空调器关;8. 可选远程设定温湿度功能
-
问 对电动机的工作电流进行检测控制
-
问 汽车电控系统分哪些?
-
问 发动机 机控系统是甚么
1条回答
321254e8def2 
匿名 
匿名用户 
2658a964fee3 
aea70e119ef5 
b3359d3b336a 
