- 问答
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问 标致508的安全性方面怎么样
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问 汽车的操控性是指什么?
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问 如何评价一款车的操控性？
080108e858fe 如何评价一款车的操控性 -------------------------------------------------------------------------------- 四川在线(2006-8-299:40:43)来源：成都晚报 四川在线消息 汽车的操控性代表着驾驶的灵敏准确程度，也决定了高速行驶的安全性。发烧级车友以操控性判断一款车的驾驶乐趣。操控性如何得以体现呢？让我们以蝉联三届WRC世界汽车拉力锦标赛冠军的标致206为例来解析汽车操控性。 操控王镇殿之宝一 一个敏捷而又准确的方向盘 要认为一个手指就能拨动的方向盘就是。方向盘太轻方向盘回中力小,路感比较模糊，容易偏斜跑道，在狭窄平路面易掌控，高速行驶的时候更加危险。东风标致206沿袭了运动车型液压真空助力转向系统，方向盘小而厚重，路感真实清晰，底盘整体性出色。 操控王镇殿之宝二 扎实而柔韧的悬挂系统 206的前桥为传统的麦弗逊式独立悬架，带横向稳定杆。它道路适应能力强，优势在于控制侧向力，乘客在高速转弯时也会感到明显的侧倾。驾驶过206的专业人士评价：转向非常精确！短轴距加上前麦佛逊/后全拖式悬挂组合让206的车尾很听话，中速入弯时使刻意鲁莽操作车尾也会出现外摆。 操控王镇殿之宝三 一台扭矩随叫随到的发动机 扭矩越大代表它的加速性能越好。在开车的时候想加速就加速，推背感强，就像有的车主所说的"给油就有"。真正懂车者最关心的是中等转速下扭矩的输出。比如206，中等转速就可输出扭矩的90%，在多山多坡道情况下，扭力十足的206就体现出它的优势了。 操控王镇殿之宝四 锲形流线型外形设计 206的锲形流线外形，增大高速行驶时的地面附着力，降低整车重心。流线型设计的另一个优点是风阻小，尤其是抗侧风能力表现卓越，表现为高速驾驶稳定、平顺，让人可以充分享受驾驶的愉悦性和快感。 东风标致206的原型车是WRC世界汽车拉力锦标赛上的“操控之王”。它能够在目前市场上的几款小车中脱颖而出，靠的绝仅仅只有这四件法宝。在汽车行进中弯道、加速、制动、换档，时刻考验着一辆车的操控性能。目前，全国各地的东风标致4S正在进行《东风标致206快乐久久》活动，希望通过讲解和专项试驾，给注重驾驶乐趣和高速安全性的朋友提供一个与专业人士切磋和一试身手的机会。
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问 什么汽油抗诈性?
45035127a0ee 汽油的抗爆性简介 指汽油在各种使用条件下抗爆震燃烧的能力。车用汽油的抗爆性用辛烷值表示。辛烷值高，抗爆性好。汽油的等级一般都是按辛烷值划分的，也有少数国家，如美国等，则用抗爆指数（研究法辛烷值与马达法辛烷值的平均值）作为汽油划分等级的指标。航空汽油的抗爆性辛烷值和品度值（在空气过剩余数为0.6-0.65条件下测定的抗爆性）表示。辛烷值表示飞机在巡航条件下燃料的抗爆性，品度值表示飞机在起飞或爬高飞行条件下燃料的抗爆性。 汽油抗爆能力的大小与化学组成有关。带支链的烷烃，烯烃以及芳烃通常具有优良的抗爆性。高汽油辛烷值主要靠增加高辛烷值汽油组分，如烷基化汽油，异构化汽油，烯烃叠合汽油，甲基叔丁基醚等。
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问 现在推广环保性车是时候吗？
dcd97fd38abb 是 最近，记者采访丰田汽车公司主管中国业务的董事副社长稻叶良?时，他对中国政府在大力发展汽车的同时十分重视环保问题，予以很高的评价。稻叶认为，汽车是一个特殊的产业，如果考虑到环保问题，肯定没有发展前途。他说这是丰田很早就有的想法，正是基于这个想法，他们才开发了很多具有先驱性的技术，包括混合燃料车普锐斯。 他说，世界上很多汽车厂商，包括丰田在内，都曾对电动汽车抱有很高的期待值，大家在研发上都花费了很大精力，取得了一些成效，同时也知道纯电动汽车具有的局限性。的局限性就是蓄电池开发没有革新性的突破，一次充电后的持续行车距离受限制。“这是很大的一个课题”，稻叶说，仅是丰田，所有的汽车厂商几十年研发的成果，对蓄电池都没有决定性的突破，所以所有的汽车厂商和政府有了一个共识，就是电动汽车可以局限性地使用，但是绝对可能是引领今后整个汽车环保潮流的主力。 稻叶说，丰田对汽车的环保技术，包括普锐斯的的技术，从来没有垄断保守的想法，日产和福特从丰田购买了混合动力技术，就是一个很好的例证。丰田倒是希望整个汽车产业能够尽快地进入这个时代。从环保技术市场上争取多大利润的想法，丰田也从来就没有过。 稻叶介绍说，丰田在研究电动汽车的时候，对混合动力没有放松过，现在已经有了很大成效；同时对氢燃料电池的开发也在持续进行。“跟燃油类型一样，我们的姿态是把所有的可能性都整合起来，发挥出的综合效力，会放弃某一种途径而单攻另一种。” 他说，丰田把普锐斯引进中国市场，是带有实验性的步骤，可能一下推广得很快。要看中国消费者的反应，有可能销售得很好，也有可能销售得好，现在还只是一个实验性过程。今后汽油价格的变动，中国政府环保法律法规的变化，对它都有很大的影响。 关于丰田对柴油机研究够热心的说法，稻叶解释道，对汽车的尾气排放问题，欧洲更重视降低二氧化碳，而日本则包括颗粒物在内，对整体排放标准要求比较严格，开发商要有更多的投入，这是柴油机发展的一个课题。他认为，柴油机并是一个万能的技术，尽管柴油对二氧化碳的减少非常有效，但在整体的尾气排放上还是有很多课题需要研究。欧洲市场对柴油机比较偏爱，欧洲对柴油机的技术比日本更重视一些，这跟各个国家对环保的要求有直接关系。但是丰田投放到欧洲市场的柴油车，尾气排放技术并会落后于任何一辆欧洲车。 另外，原油提炼汽油和柴油，二者成本差多，柴油在市场上
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5条回答
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十步芳草 
