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问 什么加热器好？
匿名用户 电磁感应加热器产品介绍 http://fuxiyan88.blog.sohu.com/ 搜狐博客 http://hi.baidu.com/fuxiyan88 百度空间 1、前言： 经过多年的研制，一种新型电磁感应加热器在我公司研制成功。各项指标均达到国家标准，被国家专利局批准为专利产品。 2、产品原理及特点： 加热器机体是根据感应加热原理和热传导的理论而设计，加热器机体浸在水或液体中，感应线圈安装在加热体的内部，使加热体形成内外水腔，由感应线圈所产生的磁力线在水腔的内外壁产生无数涡流，从而使水腔的内外壁本身在涡流的作用下高效发热来加热水腔内的水或液体。从根本上杜绝磁的漏泄，磁线的利用率达到了百分百，这样还提高了加热效率，同时也解决了现在普遍存在的磁泄露的问题，实现了水电分离，运行可靠，操控安全，洁净环保等特点，让人们放心的安全的使用电池磁加热产品。 （图1 电磁感应加热器外壳和加热芯） （图2 电磁感应加热芯） 3、产品的优势： 本产品安装外壳是加热炉，不安装外壳就可以组队形成大功率的加热器（见图1所示）。它不仅具有安装方便互换性强，而且还能实现一机一组或一机多组，互不干扰，无需检修的智能控制，它可应用于任何水及液体的加热领域。该产品为国家专利产品，谨防假冒。 （图3电磁感应加热功率板） 4、应用范围： 该产品可广泛应用于任何水及液体的加热领域,如感应热水炉、感应蒸汽炉、电磁感应蒸锅、既热式开水器、热水器等等,可应用于任何水及液体的加热领域。它机构新颖、水电分离，加热速度快、热效率高、安全环保、低效节能，是电加热产品升级换代的首选产品。
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问 管道加热器的又什么组成？
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问 加热器是什么
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问 消声加热器能用于冷水直接加热吗？
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问 脱硫都要烟气加热器会有辅助加热器吗
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问 地暖的最好加热器是什么加热
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问 加热器和电加热器有区别吗？
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问 加热器的用途？什么牌子的加热器好？
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问 汽车加热器的加热器分类
f524c2cf42ae 1、开关面板介绍以某车用燃油加热器开关面板为例，其各开关功能如下：a、加热器水泵开关：用于打开或关闭暖气系统中的水泵b、加热器开关：用于打开或关闭加热器c、散热器开关：用于打开或关闭散热器上的风机d、除霜器开关：用于打开或关闭除霜器上的风机2、使用操作方法a、按下加热器水泵开关，水泵工作，利用该开关可实现利用发动机余热进行车内取暖及挡风玻璃除霜。b、按下加热器开关，加热器开始工作，自动点火。c、加热器着火后，控制器自动切断电热塞，加热器正常工作。d、加热器进水口水温传感器自动控制循环系统内冷却液恒温。进水口温度达80℃时灭火；65℃时重新点火，水泵继续工作。e、关机：先关闭加热器开关，再关闭水泵开关，不可先关闭水泵再关闭加热器。 1、车用液体燃油加热器只能使用柴油作燃料。(YJH-Q5B此款可用汽油，需特别注明)2、加热器使用前一定要将管路阀门打开，保证管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，导致水封部件损坏。3、严禁利用车辆总电源开关关闭加热器，以防止主机内过热损坏。4、循环系统内加注的冷却液介质，必须是防冻液，满足车辆使用环境温度要求，防止散热器锈蚀和产生水垢。5、循环系统加注冷却液介质时，必须先打开加热器放气螺塞（在加热器进水管上）及管路放气阀，待放气阀尤其是加热器放气螺塞处无气体冒出时，关闭放气螺塞（放气阀），打开水泵开关，继续加注，直至循环系统内充满冷却液介质为止。6、车辆蓄电瓶电压不能太低。 车用燃油加热器属于季节性使用设备，在启用前、使用中、停机后均应做相应的检查和维护，确保使用安全和可靠性。二级维护时必须检查维护以下项目：1 液体加热器 非使用季节，每月应开动加热器一次2 检查燃油滤清器，必要时更换3 检查水管的密封性，是否有弯曲及干涉部位4 检查燃油管路的密封性，是否漏油5 检查线路是否破损、接插件是否松脱、固定是否可靠6 检查水泵电机是否正常运转、有无异响7 检查电热塞或点火发生器(点火电极)是否有积碳8 检查各传感器是否有效9 检查助燃空气和排气管路，排烟顺畅无堵塞10 散热器、除霜器风机是否有异响或发卡11 散热水箱是否漏水 12保证油箱、油管及滤油电磁阀清洁，防止污物堵塞油路
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问 汽车加热器有几种，加热器的原理是什么
c843aisg593o 汽车加热器有2种，分别为汽车液体加热器和汽车空气加热器。（1）汽车液体加热器一、用途：1、为各种车辆发动机低温启动。2、为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源二、功能：加热汽车发动机循环介质—防冻液，将热量直接传给车内散热器、除霜器，为发动机低温启动和车室内取暖提供热源。三、安装与发动机的循环系统串连接在一起。（2）汽车空气加热器一、用途：1、为工程车及重型卡车驾驶室取暖。 2、为风挡玻璃除霜。二、功能：加热空气循环介质，将热量直接传到车室内，为风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源。三、安装独立安装将将进出风与车室组成循环系统。（3）汽车加热器的工作原理：加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质——冷却液。加热后介质在循环水泵（或热对流）的作用下在整个管路系统中循环，以达到加热的目的。加热器燃烧的废气由排烟管排出。扩展资料：汽车加热器的使用注意事项1、车用液体燃油加热器只能使用柴油作燃料。(YJH-Q5B此款可用汽油，需特别注明)2、加热器使用前一定要将管路阀门打开，保证管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，导致水封部件损坏。3、严禁利用车辆总电源开关关闭加热器，以防止主机内过热损坏。4、循环系统内加注的冷却液介质，必须是防冻液，满足车辆使用环境温度要求，防止散热器锈蚀和产生水垢。5、循环系统加注冷却液介质时，必须先打开加热器放气螺塞（在加热器进水管上）及管路放气阀，待放气阀尤其是加热器放气螺塞处无气体冒出时，关闭放气螺塞（放气阀），打开水泵开关，继续加注，直至循环系统内充满冷却液介质为止。6、车辆蓄电瓶电压不能太低。参考资料来源：搜狗百科—汽车加热器
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