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(汽车)为什么空气虑芯到进气歧管中间的那一段橡胶管破了!就会造成烧机油啊?想不通!
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一楼的回答实在是精辟,这样你都能想得出来:)不得不佩服 首先你要明白那一段的作用,我怀疑你看错了接管路线,其实应该是空气滤接发动机气门室盖,另一路接进气歧管中间而且中间有个PCV阀,他们的作用是,曲轴强制通风,同时环保,我们发动机在运转的时候,一部分气会通过活塞环漏入汽缸里面,假设发动机是密封的,那么这些气体就会通过油封泄漏出去同时带走机油,油封就会漏油,而且这些气体同时会污染空气,于是发动机就设计了,两条管路,一条在空气滤的新鲜空气进入曲轴箱,另一条是曲轴箱里面的废气体通过PCV阀的控制进入进气歧管,然后在进入发动机燃烧,由于发动机是飞溅润滑为主;废气里面带有很多的机油蒸汽,由于气门室设计有回路和PCV阀避免过多油蒸汽进入进气歧管,所以烧掉的机油比较少,但是PCV阀如果堵住的话,那么发动机里面的废气只能从空气滤的那一边出去,本来那一边是进入新鲜空气平衡发动机内部箱压和减少废气浓度的,结果现在变成是出气的地方,由于进气这条管没有PCV阀也没有设计回路避免燃油蒸汽损耗,所以较多的机油就会通过它进入汽缸燃烧掉,也就是烧机油,目前的车都是这样设计,但是有的比较落后的比如微型车和以前的国产车,可能设计上有点不一样,有时候经常能看到,空气格里面很多机油,或者节气门体上面很多机油,这些都是应为发动机内部废气没有通过i正规渠道进入进气歧管而出现的现象,属于发动机常见类故障。 因为灰尘从破口处直接进入气缸,与气缸里的机油混合,结果导致机油稠,油稠就会润滑不良,润滑不良就会烧机油的。 我也想不通 一楼的回答实在是精辟,这样你都能想得出来:)不得不佩服 首先你要明白那一段的作用,我怀疑你看错了接管路线,其实应该是空气滤接发动机气门室盖,另一路接进气歧管中间而且中间有个PCV阀,他们的作用是,曲轴强制通风,同时环保,我们发动机在运转的时候,一部分气会通过活塞环漏入汽缸里面,假设发动机是密封的,那么这些气体就会通过油封泄漏出去同时带走机油,油封就会漏油,而且这些气体同时会污染空气,于是发动机就设计了,两条管路,一条在空气滤的新鲜空气进入曲轴箱,另一条是曲轴箱里面的废气体通过PCV阀的控制进入进气歧管,然后在进入发动机燃烧,由于发动机是飞溅润滑为主;废气里面带有很多的机油蒸汽,由于气门室设计有回路和PCV阀避免过多油蒸汽进入进气歧管,所以烧掉的机油比较少,但是PCV阀如果堵住的话,那么发动机
2024-05-24
2条回答
问
脱胶海带/藻粉适用用于鸡饲料吗
思觉失调
脱胶主要是把海带里边的成分分离海带胶,又称海藻酸钠主要应用于食品工业。可以用于许多途径,脱胶有一个目的就是要提取这种物质作为商业用途.营养价值粗灰分≤28% 钙1200mg/kg 铁30mg/kg 粗蛋白≥16% 沙分≤5% 磷300mg/kg 镁 600mg/kg 总糖 ≥30% 水分≤12% 碘 200mg/kg 硒 4mg/kg 钾4000mg/kg 盐分≤5% 可以用于饲喂动物: 1、脱胶海带粉中含有高含量的生物活性物质,比如甘露醇、海藻多糖等。甘露醇作为一种很好的化学益生素,可提供碳源被多数动物肠道微生物分解和利用,促进双歧杆菌等有益微生物的增殖,进而抑制有害菌的生长、繁殖,促进动物健康和生长发育。 2、它含有陆生植物不可比拟的碘、钾、钙、镁、锌等活性矿物元素,且这些矿物元素以有机态存在,更易被动物吸收,从而满足动物对矿物质的需求,有效促进动物的生长发育。 3、脱胶海带粉含有一定量的膳食纤维,利于动物肠胃蠕动,能够有效缓解养殖动物患有脂肪肝。它特有的腥味还可以改善饲料的适口性,因此可作为一种诱食剂。 4、可作防腐剂。海藻粉添加于饲料中能够抑制霉菌的繁衍,延缓储藏时间,减少或避免黄曲霉毒素、毒性蛋白等有毒物质的产生。 5、作为天然的饲料添加剂不但成本低,而且对养殖生产绿色产品的企业、是最好的提高其经济效益的好产品。但是有一个前提是碘的含量必然很高,所以饲喂的比例要适当调整.有些提供的公司你去购买时候可能会提供相应数据
2023-07-21
2条回答
问
粉扑用含乳胶的好还是海绵的好
匿名用户
你好,我这里有粉扑磨边机等一系列粉扑生产设备
2023-07-15
3条回答
问
挖机做保养的时候,为什么液压油滤芯里面有指甲大的铁片和橡胶渣,会影响挖机正常工作么,要怎么处理
安于她梦、
液压油滤芯拦截液压系统中的杂质。杂质来源:铁屑:控制阀,油缸,齿轮泵铜屑:主泵,马达橡胶屑:油封,o型圈其他:外来物有了这些杂质,需要检查相关部件并维修,否则会造成巨大损失。维修后需要清洗液压系统并更换所有液压油滤芯(吸油、回油、先导等)及液压油。
2023-06-27
2条回答
问
硅胶防毒面罩能防粉尘吗
热心问友
复式防尘口罩,有的就是经过防毒面具认证的。防护口罩分为2个部分,一是面罩主体部分,二是过滤元件部门。原则上,防毒面具, 配上滤毒盒,就能防毒,配上过滤棉,就能防尘。硅胶面罩的特点是柔软舒适,面部压感低。最好选用有大小号之分的面罩。由于现在大家都不懂得呼吸防护,造成尘肺多发。尘肺具有可防不可治愈的特点,一定高度重视。科学选用经过GB2626--2006标准认证的防尘口罩,有助于预防呼吸疾病发生。1、防尘口罩选择复式半面罩型。一次性口罩漏气率高,不适合。2、选择KN100等级防尘口罩。由于粉尘对呼吸系统危害大。极易引发尘肺。低防护率将导致身体收到伤害。3、选择硅胶材质的较为舒适。长时间佩戴,硬度高的口罩易造成面部压痕。4、防尘口罩分大小号,这点极其重要。不要购买那些所谓通用型号的口罩。易漏气。5、防尘口罩有覆盖口鼻,覆盖口鼻、下颌2种,建议使用后者,国际上高舒适度口罩均采用这个设计。现在的KN100等级防尘口罩不像有些人说的,防护效果好,就一定呼吸阻力大。由于现在防尘口罩滤棉全面采用静电吸附原理,防护效果好,呼吸一样顺畅。使用费用也是很低,一般每天费用1元左右。
2023-06-27
3条回答
问
小车离合器踏板连着的这个叫什么? 红圈中的橡胶盖子老化裂掉(整个掉了)了 有关系么?
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放气螺丝的胶堵
2023-02-11
1条回答
问
橡胶减震器公司又哪一些,减振器公司地址又在哪里?
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上海松夏减震器有限公司,工厂地址上海市嘉定区曹胜路699号
2023-02-07
1条回答
问
水泵减震降噪主要用什么弹簧减震器还是橡胶减震器?
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据我所知,淞江集团水泵在安装减震器的时候,一般情况下有两种水泵减震器可以选择,一直是水泵弹簧减震器,一种是水泵橡胶减震器。 水泵弹簧减震器又叫阻尼弹簧减震器,主要是看弹簧的性能来减震降噪的。 水泵橡胶减震器又叫橡胶减震垫,依靠橡胶自身的弹性性能和设计结构来减震降噪。 水泵减震器的选择,最终还是要根据水泵的转速、质量、频率来选择合适的水泵减震器的。 水泵减震器安装的十大注意事项: 1、减振元件应按水泵机组的中轴线作对称布置。橡胶减振垫的平面布置可按顺时针方向或逆时针方向布置。 2、当机组减振元件采用六个支承点时,其中四个布置在惰性块或型钢机座四角,另两个应设置在长边线上,并调节其位置,使减振元件的压缩变形量尽可能保持一致。 3、卧式水泵机组减振安装橡胶减振垫或阻尼弹簧减振器时,一般情况下,橡胶减振垫和阻尼弹簧减振器与地面,及与惰性块或型钢机座之间毋需粘接或固定。 4、立式水泵机组减振安装使用橡胶减振器时,在水泵机组底座下,宜设置型钢机座并采用锚固式安装;型钢机座与橡胶减振器之间应用螺栓(加设弹簧垫圈)固定。在地面或楼面中设置地脚螺栓,橡胶减振器通过地脚螺栓后固定在地面或楼面上。 5、橡胶减振垫的边线不得超过惰性块的边线;型钢机座的支承面积应不小于减振元件顶部的支承面积。 6、橡胶减振垫单层布置,频率比不能满足要求时,可采取多层串联布置,但减振垫层数不宜多于五层。串联设置的各层橡胶隔振垫,其型号、块数、面积及橡胶硬度均应完全一致。 7、垫与钢板应用粘合剂粘接。镀锌钢板的平面尺寸应比橡胶减振垫每个端部大10mm。镀锌钢板上、下层粘接的橡胶减振垫应交错设置。 8、施工安装前,应及时检查,安装时应使减振元件的静态压缩变形量不得超过最大允许值。 9、水泵机组安装时,其安装水泵机组的支承地面要求平整,且应具备足够的承载能力。 10、机组减振元件应避免与酸、碱和有机溶剂等物质相接触. 水泵在安装减震器的时候,一般情况下有两种水泵减震器可以选择,一直是水泵弹簧减震器,一种是水泵橡胶减震器。 水泵减震器的选择,最终还是要根据水泵的转速、质量、频率来选择合适的水泵减震器的。
2023-02-07
1条回答
问
避震器喷底盘装甲为什么会损坏?避震外面不是还有圈橡胶的防尘套吗?我今天自己喷了,避震器也喷了
lpck2012
只听说过发动机底板,排气管,轮胎,底盘边框不能喷,没听说避震器也不能喷。底盘装甲除了防撞,隔音,也防锈防腐蚀啊,不可能会腐蚀橡胶吧。本人感觉可以喷。你觉得呢?
2023-02-02
2条回答
问
(汽车)为什么空气虑芯到进气歧管中间的那一段橡胶管破了!就会造成烧机油啊?想不通!
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一楼的回答实在是精辟,这样你都能想得出来:)不得不佩服首先你要明白那一段的作用,我怀疑你看错了接管路线,其实应该是空气滤接发动机气门室盖,另一路接进气歧管中间而且中间有个PCV阀,他们的作用是,曲轴强制通风,同时环保,我们发动机在运转的时候,一部分气会通过活塞环漏入汽缸里面,假设发动机是密封的,那么这些气体就会通过油封泄漏出去同时带走机油,油封就会漏油,而且这些气体同时会污染空气,于是发动机就设计了,两条管路,一条在空气滤的新鲜空气进入曲轴箱,另一条是曲轴箱里面的废气体通过PCV阀的控制进入进气歧管,然后在进入发动机燃烧,由于发动机是飞溅润滑为主;废气里面带有很多的机油蒸汽,由于气门室设计有回路和PCV阀避免过多油蒸汽进入进气歧管,所以烧掉的机油比较少,但是PCV阀如果堵住的话,那么发动机里面的废气只能从空气滤的那一边出去,本来那一边是进入新鲜空气平衡发动机内部箱压和减少废气浓度的,结果现在变成是出气的地方,由于进气这条管没有PCV阀也没有设计回路避免燃油蒸汽损耗,所以较多的机油就会通过它进入汽缸燃烧掉,也就是烧机油,目前的车都是这样设计,但是有的比较落后的比如微型车和以前的国产车,可能设计上有点不一样,有时候经常能看到,空气格里面很多机油,或者节气门体上面很多机油,这些都是应为发动机内部废气没有通过i正规渠道进入进气歧管而出现的现象,属于发动机常见类故障。
2023-01-01
3条回答
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