- 问答
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问 C280100-0制动距离
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问 左转弯制动踏板抖动
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问 行车途中制动失灵如何进行应急处理?
3638605d6d04 目前较先进的汽车多采用分列式制动系统，一般会出现制动全部失灵的现象(除非是制动总泵或助力系统出现了问题)。当制动系统出现问题时，仪表板上的报警灯便会点亮，此时应打开紧急闪烁灯，降低车速，条件允许时可驶离公路，并试着制动，检查是部分失灵还是全部失灵。若为部分失灵，虽然制动变软，但还能将车辆较快地停稳。遇此''情况时应小心地将车辆开到修理厂或自行修理，可带病行车，以免因漏油(气)等问题的加重而发展到可收拾的地步。假若踩下制动踏板确认制动全部失灵时，应立即采用如下方法进行停车： (1)若是在高速公路上行驶，应使车辆驶离主干道至右侧停车道或空旷地带，试着用手制动停车，但动作可过猛，以免损坏手制动器，造成更严重的后果。若车辆没有手制动器，应把变速器置于低速挡，利用发动机的牵制力使车辆减速并停车。 (2)如果车辆是行驶在一般公路或街道上，立即停车会出现大事故，同时在使用前述方法元效时，应使用最后一招：将变速器挂人低速挡并将发动机熄火，虽然这种方法能真正做到迅速停车，但有可能使变速器损坏，是一种没有办法的办法。 (3)如果车辆是行驶在山间、田野等路边有障碍物的道路上，并且使用其他方法能停车时，可利用路边障碍物摩擦停车，如土墩、树木等。
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问 车辆制动失效时的应急措施是什么?
c9832d156d8f (1)车辆制动失效，意味着速度失控。当汽车在行驶中突然发现主制动器失灵，此时，您可惊慌，应设法降低车速。将挡位迅速换人低速挡，以发动机的阻力降低车速。逐渐均匀地拉驻车制动，用驻车制动器慢慢地将车停下来。在万得已时，要一次拉得过紧，以防驻车制动装置失效、损坏。控制行驶方向，将车辆靠向路边，逐渐减速停车。在高速公路上行驶时，可适度地使车辆右侧靠向防护栏使其摩擦产生阻力，强制车辆减速，如若用驻车 制动器也停了车，您应冷静地观察道路障碍将车的转向盘控住，用车身或车轮去接触障碍，迫使汽车减速停止，切忌贴靠过度，造 成翻车，将损失减少最小程度。 (2)反复踩踏制动踏板，制动动力可能会''恢复。 (3)立即关闭发动机，用发动机的旋转阻力来降低汽车速度， 从而减轻损失(带转向锁和真空制动助力器的汽车应慎用)。 (4)用硬拖法将汽车拖往修理厂检查维修。
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问 合成型制动液有哪些优点?
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问 驻车制动为何不能及时解除？
656ed4bf33dd CH1 在故障检查中，开始以为是驻车制动系统管路漏气，但经仔细察昕、检查未见漏气处。 再检查驻车制动继动阀，其工作正常；拆检复合式制动气室，其弹簧刚度也符合规定值。于是怀疑囚回路保护阀通往驻车制动储气筒的回路有问题，拆下该阀并分解检查，发现其通往驻车制动储气筒的阀门弹簧明显过软。 分析认为：斯太尔SX2190型越野汽车采用复合式制动气室，由膜片制动(用于行车制动)和弹簧制动(用于驻车制动)两部分组成。驻车制动为弹簧储能放气制动，要解除驻车制动必须使弹簧制动气保持一定的气压。该车由于四回路保护阀通往驻车制动储气筒内充气的压力过低、时间过长，所以发动机启动需较长时间才能解除驻车制动。 按规定更换该阀门弹簧后，启动发动机，驻车制动即能及时解除。231.汽车底盘噪声有哪些，是何原因产生的噪声? (1)尖叫声 尖叫声是一种短促刺耳的噪声，多由于松动引起。例如，当轮胎螺母松动时，出现车轮动态平衡，螺栓孔磨损加剧，从面产生噪声，车速高时情况更加严重；转向传动机构悬架接头处长期未润滑或行驶在恶劣路面上，润滑脂被挤出，水流入其中，造成锈蚀，摩擦产生尖叫声；钢板弹簧悬架U形螺栓松动、折断均会发出尖叫声；排气系统各管接头之处的锁紧垫圈松动也会引起尖叫声。 (2)排气噪声 排气噪声是指轰鸣声和喀喀声。轰鸣声往往是由消声器隔板损坏，从而在轰油时产生的噪声。也可能是由于排气管连接处接口垫圈损坏引起的噪声。 (3)喀喀声 喀喀声是由于排气系统的某些零件与车身底接触良引起的。发动机转速的变化也会引起排气系统大幅度震动，使与排气管接触处产生冲击噪声。 (4)蜂呜噪声 蜂鸣噪声往往是由于高速行驶中气流引起的或轮胎产生的，特别是越野轮胎更加严重。 如果前轮定位准，会造成前轮均匀磨损从而引起蜂呜噪声。若轮胎本身看上去完好，那就可能由于轮胎的装配误差或轮胎尺寸过大引起。大尺寸的轮胎高速旋转时与悬架接触产生摩擦或悬架零件变形与轮胎摩擦从而引起轮胎尖叫声。当然，也可能是由于滑动轴承损坏或质量合格而引起。 (5)沉闷的金属噪声 车轮的平衡除产生蜂呜噪声外，还会发出沉闷的金属震动噪声。沉闷的金属噪声多数来自震动，如密封压紧螺母松动，减震器支承座内零件间存在间隙等。 (6)制动噪声 制动噪声多由于悬架松旷导致制动时悬置的发动机产生噪声，这可能由于发动机与底架接触处橡胶垫松脱，在制动时，由于运动突然停止，致使松脱之处产
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问 液压制动油管破裂怎么办?
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问 液压制动有拖滞时怎样诊断故障?
f896f086f565 踩下制动踏板感到高而硬，踩下去，接着起步困难 一旦踩下离合器踏板时，就降速、有制动的感觉。对此故障诊断，应先检查制动踏板有无自由行程。如有，可将总泵储液室打开，踩下制动踏板，慢慢抬脚，看其回油情况。若回油说明自由行程过小，或回油孔阻塞。同时查看踏板是否回到原位，如回到原位，需用脚勾起踏板，说明踏板回位弹簧过软或折断、脱落。若弹簧良好，可连续踩踏板检查。若感到发滞，应检查踏板轴是否缺润滑油而锈蚀。如上述检查均良好，可用于摸各制动鼓，若全部制动鼓都过热，应踩下制动踏板，在任意一个制动分泵放油检查。经放油后，能消除全车拖滞，其故障就在总泵内，应分解总泵进行检查。当用于检查车轮制动鼓时，只有个别制动鼓发热，可用千斤顶将该车轮顶起，车轮转动或转动吃力，说明该车轮制动器有故障。
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问 怎样选用制动液(刹车油)?
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问 如何正确使用制动，有关注意事项有哪些?
8b4bec3cb174 安全、正确地制动仅关系驾驶员自身的行车安全，同时也关系行人及其他车辆的安全。 (1)一般制动 一般制动指正常的减速(如车辆于交通路口、遇交通信号灯等)、靠边停车以及定点停车等。对于手动挡车型，驾驶员应握稳转向盘，在需要制动时根据车速和距目标的距离，适度适量踩下制动踏板，即车速降低到与车辆当时挡位对应的时速时，踩下离合器踏板。需要注意的是，在踩踏制动踏板时应遵循平稳、适度的原则，尽量避免紧急制动。而对于自动挡车型，驾驶员在需要制动时根据车速和距目标的距离，适度适量踩下制动踏板。需要注意的是，在驾驶自动挡车型时，只能用右脚踩踏制动和油门踏板。 (2)靠边停车 首先打开右转向灯，看清车外右侧反光镜，观察情况，然后适量踩下制动踏板。向右转动转向盘，将车辆靠边。当右前轮靠近路沿时，再向左转动转向盘，调正车辆并且调整车身与路沿的距离，在车辆接近停止时，稍许抬起制动踏板减缓制动惯性，平稳停车。拉紧驻车制动(手刹)，挂空挡，抬离合器和制动踏板，如果是在夜间行驶，还需要关闭转向灯和大灯等。 (3)紧急制动 由于目前进口与国产大部分车型均已装备ABS系统，因此在遇到突发事件需要紧急制动时，驾驶员只需一脚将制动踏板踩到底即可，同时还需把稳转向盘，做出对车辆行驶方向的正确判断。当然，手动变速器车型可采用两种制动方式同时生效的方法来增加制动效1能，即在踩下制动踏板的同时迅速将高速挡位转入低速挡位，同时抬起离合器踏板，让发动机制动和制动系统同时产生制动效能。 (4)坡道制动 在坡道上制动与在平路上制动有很大区别，尤其是在将车辆停好后，更应该注意挡位的放置。上坡停车时，在熄火后应将车辆挂人前进挡位。下坡停车时，在发动机熄火后应将车辆挂入倒车挡位。此外，在车辆下坡时，有些车主喜欢挂空挡滑行，仅以制动来控制速度，这肯定存在危险隐患。如果是在一个长距离坡位这样做的话，制动系统会因过热而突然失灵，导致事故的发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的挡位，让发动机制动，偶尔辅以制动，这样既安全又可延长制动系统的寿命。 (5)注意事项 1)在车辆侧滑时尽量要使用制动，并且要使离合器保持接合状态，用发动机制动减速。 2)转弯时汽车重心移向外侧，此时制动会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或制动过猛，则有翻车危险。正确做法应在进入弯道前减低车速换人低挡，入弯后缓慢加世l车身才能保持平稳姿态。 3)有人认为制动前
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