问答
首页
找产品
找企业
资讯
论坛
百科
问答
维修
服务
品牌
改装
首页
问答
全部分类
问答
精选
待解决
问
请问微型真空泵对密闭容器抽真空的时间问题
匿名用户
对于微型真空泵对密闭容器抽真空的时间不是一个简单的算数问题,不少同事对此问题都有误解。比如,用一台5L/min的微型真空泵对一个10升的容器抽真空,并不是2分钟就可以使容器内的真空度达到泵的极限真空。当泵在抽气时,开始的一瞬间抽速确实是5L/min,但一旦容器内有了真空,抽气速率就下降了,随着容器内的真空度不断升高,抽气速率也不断下降,这不是一个简单的线性变化过程,而是一个呈指数函数变化的过程。在成都气海机电制造公司(是国内最早开始生产微型真空泵、微型气泵的一家企业)的网站上有这个函数关系式和计算程序。但各位同事在计算时要注意,其中的“抽气速率”应该用泵的有效值代入运算,而非峰值流量。还有,计算结果是理论值,没有考虑实际情况(比如气体泄露),因此实际时间比计算值要长些。
2023-11-13
5条回答
问
变频空调是安装前抽真空还是安装完成后抽真空?
无法忘记你
安装好了,再抽真空的
2023-09-13
4条回答
问
什么叫压缩比 压缩比怎么求
Mustang
压缩比:就是发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。 压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的1/10。 一般来说在发动机的其他设计不变的情况下,压缩比越高的车功率越大,效率越高,燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降,发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高,因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高,如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点,则可燃混合汽就会爆燃,这就是俗称的敲缸,可以听到明显的金属撞击声,严重的爆燃甚至会使发动机倒转,给发动机造成致命的伤害。 按BOSCH工程手册: 压缩比ε=(每缸排量Vh + 每缸的压缩容积Vc) / 每缸排量Vc Vh=0.785*110*110*125/1000000=1.1873125 (0.785=1/4Л) OR Vh=VH/4=4.752/4=1.188 (气缸数为4) 捷达1.6的Vc为0.143dm3 ε=(0.143+1.188)/0.143≈9.3
2023-09-12
3条回答
问
电厂运行真空泄漏怎样检测
√好好学习℡
祺迈(中国)有限公司比较专业。曾在几个电厂看他们现场检测过,用的是进口的超声波检测仪去检测的,漏点精肯定位。你去他们网站了解1下吧,直接在百度里搜“祺迈”就能够找到他们网站。
2023-08-15
2条回答
问
压力真空表怎么使用
匿名用户
在管线或真空泵上的取压点上,安上阀门,阀门上再安真空表。另一端接在需要抽真空的设备上,打开阀门,启动真空泵,此时压力表指针反时针摆动,由0刻度向-0.1方向偏移。指针在-0.1,接近真空,但是不等于真空。外圈读数为红色,对应红色单位PSI。内圈读书为黑色,对应黑色单位MPa。关闭真空泵保持一段时间,指针没有偏移,就可以正常使用了。扩展资料:压力表常见故障:现场压力表出现的问题是压力指示不准,会出现显示偏高或偏低、指示不回零等问题,这些问题现场工作人员大都是凭着经验告诉维修人员某块压力表坏了需维修,于是仪表人员要拆开后送校准室维修。拆开压力表时大致可确定是什么问题。比如指示不回零,在拆开后压力表表针还有指示,当然这种情况也可能发生误判断,也许是弹簧管内介质粘稠导致,此外在拆开时要留心是取压阀没有关严导致指针不回零。泵出口的压力表,在拆开前要先泄压排污,防止介质漏喷。拆开后的压力表要把弹簧管内的介质排出才能进一步维修。一是让弹簧管彻底复位,二是使压力表洁净不让脏污的介质弄脏其他设备。压力表在校准时,连接到校准接口上,按照压力校准的步骤看指示与精度是否准确。如果不准确则做呼应调整,若各项调整都无法满足要求,则弹簧管报废,其他零部件可视具体情况作为配件使用。参考资料来源:百度百科-真空压力表
2023-08-02
5条回答
问
真空镀膜分几种?
Cooper
真空镀膜主要有蒸发镀膜(电子枪,阻蒸等)。磁控溅射镀膜,多弧离子镀等
2023-07-16
2条回答
问
真空磁控溅射技术是?
yoyo
磁控溅射是目前应用最广泛的一种溅射沉积方法。它是在二极直流溅射的基础上,在靶表面附近增加一个磁场。电子由于受电场和磁场的作用,做螺旋运动,大大提高了电子的寿命,增加了电离产额,从而放电区的电离度提高,即离子和电子的密度增加。放电区的有效电阻变小,电压下降。另外放电区集中在靶表面,放电区中的离子密度高,所以入射到靶表面的离子密度大大提高,因而溅射产额大大增加。也就是磁场控制溅射方式。
2023-07-16
1条回答
问
真空镀膜的种类
偽裝ぃ
在真空中制备膜层,包括镀制晶态的金属、半导体、绝缘体等单质或化合物膜。虽然化学汽相沉积也采用减压、低压或等离子体等真空手段,但一般真空镀膜是指用物理的方法沉积薄膜。真空镀膜有三种形式,即蒸发镀膜、溅射镀膜和离子镀。 蒸发镀膜 通过加热蒸发某种物质使其沉积在固体表面,称为蒸发镀膜。这种方法最早由M.法拉第于1857年提出,现代已成为常用镀膜技术之一。蒸发镀膜设备结构如图1。 蒸发物质如金属、化合物等置于坩埚内或挂在热丝上作为蒸发源,待镀工件,如金属、陶瓷、塑料等基片置于坩埚前方。待系统抽至高真空后,加热坩埚使其中的物质蒸发。蒸发物质的原子或分子以冷凝方式沉积在基片表面。薄膜厚度可由数百埃至数微米。膜厚决定于蒸发源的蒸发速率和时间(或决定于装料量),并与源和基片的距离有关。对于大面积镀膜,常采用旋转基片或多蒸发源的方式以保证膜层厚度的均匀性。从蒸发源到基片的距离应小于蒸气分子在残余气体中的平均自由程,以免蒸气分子与残气分子碰撞引起化学作用。蒸气分子平均动能约为0.1~0.2电子伏。 蒸发源有三种类型。①电阻加热源:用难熔金属如钨、钽制成舟箔或丝状,通以电流,加热在它上方的或置于坩埚中的蒸发物质(图1[蒸发镀膜设备示意图])电阻加热源主要用于蒸发Cd、Pb、Ag、Al、Cu、Cr、Au、Ni等材料。②高频感应加热源:用高频感应电流加热坩埚和蒸发物质。③电子束加热源:适用于蒸发温度较高(不低于2000[618-1])的材料,即用电子束轰击材料使其蒸发。 蒸发镀膜与其他真空镀膜方法相比,具有较高的沉积速率,可镀制单质和不易热分解的化合物膜。 为沉积高纯单晶膜层,可采用分子束外延方法。生长掺杂的GaAlAs单晶层的分子束外延装置如图2[ 分子束外延装置示意图]。喷射炉中装有分子束源,在超高真空下当它被加热到一定温度时,炉中元素以束状分子流射向基片。基片被加热到一定温度,沉积在基片上的分子可以徙动,按基片晶格次序生长结晶用分子束外延法可获得所需化学计量比的高纯化合物单晶膜,薄膜最慢生长速度可控制在1单层/秒。通过控制挡板,可精确地做出所需成分和结构的单晶薄膜。分子束外延法广泛用于制造各种光集成器件和各种超晶格结构薄膜。 溅射镀膜 用高能粒子轰击固体表面时能使固体表面的粒子获得能量并逸出表面,沉积在基片上。溅射现象于1870年开始用于镀膜技术,1930年以后由于提高了沉积速率而逐渐用于工业生产。常用的二极溅射设备如图3[ 二极溅射示意图]。通常将欲沉积的材料制成板材——靶,固定在阴极上。基片置于正对靶面的阳极上,距靶几厘米。系统抽至高真空后充入 10~1帕的气体(通常为氩气),在阴极和阳极间加几千伏电压,两极间即产生辉光放电。放电产生的正离子在电场作用下飞向阴极,与靶表面原子碰撞,受碰撞从靶面逸出的靶原子称为溅射原子,其能量在1至几十电子伏范围。溅射原子在基片表面沉积成膜。与蒸发镀膜不同,溅射镀膜不受膜材熔点的限制,可溅射W、Ta、C、Mo、WC、TiC等难熔物质。溅射化合物膜可用反应溅射法,即将反应气体 (O、N、HS、CH等)加入Ar气中,反应气体及其离子与靶原子或溅射原子发生反应生成化合物(如氧化物、氮化物等)而沉积在基片上。沉积绝缘膜可采用高频溅射法。基片装在接地的电极上,绝缘靶装在对面的电极上。高频电源一端接地,一端通过匹配网络和隔直流电容接到装有绝缘靶的电极上。接通高频电源后,高频电压不断改变极性。等离子体中的电子和正离子在电压的正半周和负半周分别打到绝缘靶上。由于电子迁移率高于正离子,绝缘靶表面带负电,在达到动态平衡时,靶处于负的偏置电位,从而使正离子对靶的溅射持续进行。采用磁控溅射可使沉积速率比非磁控溅射提高近一个数真空镀膜 量级。 离子镀 蒸发物质的分子被电子碰撞电离后以离子沉积在固体表面,称为离子镀。这种技术是D.麦托克斯于1963年提出的。离子镀是真空蒸发与阴极溅射技术的结合。一种离子镀系统如图4[离子镀系统示意图],将基片台作为阴极,外壳作阳极,充入惰性气体(如氩)以产生辉光放电。从蒸发源蒸发的分子通过等离子区时发生电离。正离子被基片台负电压加速打到基片表面。未电离的中性原子(约占蒸发料的95%)也沉积在基片或真空室壁表面。电场对离化的蒸气分子的加速作用(离子能量约几百~几千电子伏)和氩离子对基片的溅射清洗作用,使膜层附着强度大大提高。离子镀工艺综合了蒸发(高沉积速率)与溅射(良好的膜层附着力)工艺的特点,并有很好的绕射性,可为形状复杂的工件镀膜。 参考书目
2023-07-16
1条回答
问
压缩过的海绵吸水多还是没有压缩的海绵吸水多呢?
物事人非。
如果都是达到吸水停止状态,若不考虑物质产生的范性,那吸水是同样多,否则没有压缩的海绵吸水多。当然压缩的海绵吸水快。
2023-07-10
3条回答
问
真空助力车 真空包里没有气 刹车踩着是不是很轻
29712befda80
真空助力器里如果没有真空,进入了空气!那么就失去了制动助力做用!刹车踏板变的很重 很难踩下去!
2023-02-12
1条回答
上一页
6/131
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
下一页
求购
首页
找产品
找企业
论坛
我的