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气动式高音喇叭好吗
zzrdqp
为啥要高音喇叭
2024-03-14
1条回答
问
比率制动式母差查保护原理?
2023-10-21
0条回答
问
齿轮齿条传动式的牵引力
匿名用户
根据理论力学,沿齿条方向需要225kg的牵引力
2023-10-19
2条回答
问
什么叫纯铜被动式散热器?
红粉佳人
就是铜质,不含风扇的散热器,靠自生空气流动带走热量,从而实现零噪音,通常被动散热器应用在发热不大,环境温度不高,有足够空间,足够自然风量的环境中
2023-10-13
2条回答
问
污泥螺杆泵的污泥螺杆泵使用指南
微笑纯属礼貌
1、 准备必要的扳手和工具。2、 检查机座,轴承和油腔无润滑油。3、 检查空心轴血肉密封程度是否适当,填料压盖不可将盘根压得过紧,允许呈滴状渗出。4、 用手或管子钳转动联轴器,注意泵体内有无异物碰撞杂声和卡死现象,如有应清除后方可开车。5、 将料液注满泵腔,切勿于摩擦运转,以免扣球衬套。6、 全开出液管的闸阀。7、 开电动机。 1、 关闭吸入管阀门。2、 关闭排出管阀门。3、 停止电机。4、 当泵处于长期停止工作时,应将泵腔内料液放净,并用水或蒸汽冲洗。 1、 经常检查泵和电机轴承温升情况,最高温度不应超过75℃。2、 及时补充润滑油,保证轴承润滑良好。3、 运转过程中,如发现异常噪声或过大振动应立即停机检查,排除故障。4、 当流量显著减少,说明橡胶衬已磨损,应更换新衬套后再运转. 故障 原因 排除方法 1、启动困难 1、 料液未充满泵腔,摩擦阻力较大。2、 填料压盖压得过紧,轴与填料之间有摩擦力矩过大。 1、 用管子钳搬动联轴器泵主轴3~6转。2、 调整填料压盖。 2、启动后不出料液 1、 有大量空气吸入;2、 电动机转向不对;3、 料液粘度过大。 1、 检查吸入口液位是否太低,吸入管是否漏气;2、 调接电动机的任意两相进线;3、 稀释料液。 3、泵有圈套的振动或噪音 1、 电动机与泵轴不同心;2、 泵内吸入空气或料液混有大量空气。 1、 重新调整同轴度;2、 检查料液位,设法排除吸入液中的空气。 4、运行过程中,流量显著下降 1、 衬套磨损,间隙增大。2、 转速降低。3、 万向联轴节或绕轴损坏传动失效;4、 吸入管路浸入液体深度不够,有空气进入泵内。 1、 更换衬套,必要时换螺杆;2、 检查电源和电机;3、 停机检修,更换轴联轴节或绕轴;4、 减小吸入高度,增加浸入深度,拔除吸入料液中空气。 5、电动机超载 1、 扬程超过泵的扬程式过多;2、 料液粘度太大。3、 电压太低。 1、 尽量减小管路水头损失,或更换高扬程泵。2、 稀释料液;3、 检查原因,提高电压至规定值。 6、轴封填料处大量漏液 1、 压盖过松;2、 填料磨损;3、 进出口位置相反。 1、 调整压盖;2、 更换填料;3、 以中间法兰口为吸入口。
2023-09-20
1条回答
问
有谁知道螺杆空压机在停机时油雾从空气过滤器冒出是什么原因?谢谢!
感悟
俗称呕油,是一些空压机的设计缺陷,登福的就没有这种情况,
2023-09-13
4条回答
问
飞度轮胎螺丝螺杆怎么拆
人生丶如白纸被黑色渲染、
本田飞度这款车子的轮胎螺丝螺杆直接用套筒扳手拆卸就可以了,你可以参考一下。
2023-08-24
6条回答
问
请将测站气压换算成海平面气压的步骤写出来
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海平面气压的计算公式是: P0=Ps×10^[h/18400(1+Tm/273)] 式中P0为海平面气压,单位hPa; Ps为本站气压,单位hPa; h为气压传感器拔海高度,单位为m; Tm为气柱平均温度,单位为℃,Tm=(t+t12)/2+h/400; t为干球温度,单位℃; t12为观测前12小时气温,单位℃。一个测站都会制作一个换算表,用的时候查一下就可以了。
2023-06-13
1条回答
问
PC/ABS挤出机的工艺要求,对螺杆与模具有要求吗?锥双和单螺杆两种挤出机。以前是生产 ...?
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PC/ABS一般情况下都需要有排气结构的,长径比较长。而为了防止PVC降解发黄,PVC的挤出机的长径比较短。所以挤出机不能通用。而因为收缩系数不一样,模具也有尺寸变化。
2023-05-06
1条回答
问
有没有滚动式活塞发动机
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你所说的滚动活塞式,标准的专业术语应该是转子发动机或汪克尔发动机 1954年4月,菲利克斯·汪克尔通过三角活塞在适当造型的汽缸体中围绕不同轴旋转完成了发动机四冲程。位于内卡苏尔姆的NSU公司研究部门建造了实验性转子发动机,并在试验台上进行了首次运转。转子发动机的优势在于所需部件较少,其重量因而得以降低。 转子发动机的优势在于所需部件较少。转子发动机没有连杆,进气门或排气门,凸轮轴,挺杆或推杆。 一般发动机是往复运动式发动机,工作时活塞在气缸里做往复直线运动,为了把活塞的直线运动转化为旋转运动,必须使用曲柄连杆机构。转子发动机则不同,它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩。与往复式发动机相比,转子发动机取消了无用的直线运动,因而同样功率的转子发动机尺寸较小,重量较轻,而且振动和噪声较低,具有较大优势。 转子发动机的运动特点是:三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时,三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时,以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合,齿轮固定在缸体上不转动,内齿圈与齿轮的齿数之比为3:2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹(即汽缸壁的形状)似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间,三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气,三角转子自转一周,发动机点火做功三次。由于以上运动关系,输出轴的转速是转子自转速度的3倍,这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1:1的运动关系完全不同. 马自达RX8是现在唯一使用转子发动机的量产车.
2023-02-19
1条回答
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