- 问答
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问 途中"抛锚"怎么办?
09c272f57c94 驾车在路上，没有人能确保会碰到"抛锚"问题，所以每个都必须知道"抛锚"时应该如何应付。当汽车"抛锚"时，你必须注意以下几点： (1)保持镇定，要惊慌，将汽车移到公路的右边。如果是在普通公路上，应距离车尾至少50m的地方摆放一个三角形的危险警告架；如果是在高速公路上，危险警告架距车尾则应至少100m。 (2)亮起危险警告灯。为了安全起见，可让乘客留在车内或站在汽车四周。如果你要留在汽车旁边等待支援，应该让在距离来往车辆较远的一边。如果汽车是在夜间"抛锚"，必须将危险 告灯放在车顶上，以向其他公路使用者示意。如果汽车在高速公路上"抛锚"，可到最靠近的求救电话亭打电话寻求支援。如果汽车在隧道中"抛锚"，更应尽快到最靠近的求救电话亭打电话向控制中心寻求支援。 (3)发动机舱冒白烟。有时汽车在行驶中发动机舱冒出白烟，仪表上的温度显示发动机过热，这种情况下即使汽车没有"抛锚"，你也应该把车停下来检查一下。把汽车停在路边时，除了注意以上几点外，还需提醒的是，千万要马上打开水箱的盖，否则喷出的热气会把你烫伤。要等发动机的温度降低后，再借助布块把水箱的盖子打开。检查发动机过热的原因，如有需要，应请修理厂来人把车拖回修理。
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问 途中“抛锚”怎么办?
85865a818a33 开车在路上，汽车"抛锚"是常事。虽然汽车"抛锚"的原因很多，但比较常见的是机械、油、电路故障引起。那么，汽车"抛锚"后驾驶员应如何处置呢? 首先，保持镇定，要惊慌，将汽车移到道路的右边。若是在公路上"抛锚"，要在离开车后至少50m的地方摆放一个三角形的危险警告架；如果是在高速度公路上"抛锚"，车距离三角形警告架应至少80m；如果车上没有带危险警告架，可打开车箱和发动机舱盖代替，以引起来往车辆或其他交通参与者注意(但还是准备一个危险警告架，因为警告架有反光作用，容易被其他车辆发现)；如果是雾天"抛锚"，还应打开危险警告灯；若汽车在夜晚"抛锚"，必须将危险警告灯放在车顶上，以向其他车辆示意，当然也可用手电代替；若汽车在隧道中"抛锚"，应该拨打救援电话请求支援，将车拖出隧道，然后进行修理。 其次，如果发动机"开锅"，千万要马上打开水箱盖，以防热气烫伤人。要等发动机的温度降低后，用布块把水箱盖包上后再打开，井查明发动机过热是风扇皮带断裂、水箱或散热器软管漏水引起，还是其他原因造成。针对原因排除故障后，要适量添加软水或冷却剂。
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问 我想问一下2013款索八和2014款索八哪里不一样
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问 请问 2014款索八和2013款索 有什么不一样
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问 索八后座如何掀起
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问 关于索八喇叭请教
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问 索8，我伤不起
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问 索八内饰哪个好呢
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问 热流计的热流计选型指南
对你的微笑、 由于热流传感器是热流计的一次敏感元件，因此其性能优劣决定了热流计的性能。所以在选择热流计时，必须注重热流传感器的性能指标。热流计的主要技术指标包括：1、热流量程：决定了可以测得的最大热流值。由所配热流传感器的热流量程和热流计主机的电压量程决定。越大越好，以满足更多的测量需求。2、热流分辨率（热流灵敏度）：决定了可以测得的最小热流值。由所配热流传感器的灵敏度和热流计主机的电压灵敏度决定。分辨率越小越好（灵敏度越高越好）。特别是对于节能、建筑节能保温和其它保温性能测试，选择高灵敏度的热流计可以最大程度的适应将来严格的节能检测和节能监测标准要求，以及保温性能在日益提升的保温材料的测试要求。3、精度：由所配热流传感器的精度和热流计主机的电压测量精度决定。4、温度量程：如果传感器带有内置的热电偶。5、采样速率：由所配热流传感器的响应时间和热流计主机的采样速率决定。对于辐射热流计是必须考虑的。6、其它：如存储容量，显示更新速率，通讯接口和软件等。在此需要特别指出的是，日本KYOTO公司的HFM-201和HFM-215型热流计在其产品资料将显示量程写为了测量量程，这将严重的误导购买者。如热流量程写为：0～±9999 w/m2或kcal/m2h，但其所能配置的全部热流传感器均不能达到这个范围；温度量程写为：铬-铝热电偶-99.9～999.9℃/铜-镍热电偶-199.9～400.0℃，但其所配置的所有传感器的使用温度均小于这个范围，如常用的TR2型热流传感器的热流量程仅为10～3000kcal/m2h（约11.6～3500 W/m2）/工作温度-40～150℃，T500型热流传感器的热流量程仅为300～15000 kcal/m2h（约0.35～17.38 kW/m2）/工作温度70～500℃。因此，购买者在选择热流计时，必须关注和仔细阅读其热流传感器的相关技术指标，以确保购买到适合的热流计。
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问 梁纵筋的锚固范围及要求！
5条回答
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