- 问答
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问 转向不足与转向过度
bffefdb8a787 什么是转向不足？ 转向不足指的是车辆在转弯的时候，方向盘明明转的是大弯，实际轨迹却是小弯。也就是人们常说的“推头”或“难以入弯”：前轮出现了向外侧的滑动。转向不足不会引起车辆打转，处理起来较之转向过度要更容易一些。 什么是转向过度？ 转向过度指的是车辆在转弯的时候，方向盘明明转的是小弯，实际轨迹却是大弯。也就是人们常说的“甩尾”：后轮出现了向外侧的滑动。转向过度会引起车辆打转，处理起来也比较棘手。 转向不足与转向过度是如何产生的 车轮在转向的时候，会受到一定的驱动力和向心力，还有恒定的轮胎附着力，驱动力与向心力的合力如果大于轮胎附着力，那么轮胎就会沿着合力的方向滑动。如果这种滑动发生在前轮，就会出现转向不足；如果发生在后轮，就会出现转向过度。 转向不足与转向过度的影响因素 1、轮胎附着力/路况。轮胎附着力越小，越容易发生此类问题。这也是为什么雨天、雪地环境下事故高发的原因之一。 2、入弯角度与入弯速度。这两个因素决定了向心力的大小，入弯速度及发动机也决定了驱动力的大小。入弯速度越大，入弯角度越小，向心力也就越大，驱动力也相应变大，就更容易发生轮胎侧滑。这也是为什么入弯的时候降低车速，并且转弯半径越大越好的原因之一。 3、车辆驱动形式。一般来说前驱车辆较容易出现转向不足，后驱车辆较容易出现转向过度。主要是驱动力改变的时候会受到影响，就好比雨雪天气轮胎附着力降低一样，如果你猛轰油门，就会比较容易发生此类问题，属于人为制造的转向不足或转向过度，其本身的转向特性一般都是呈中性的。另外四轮驱动的车辆因为四个轮分担整体的驱动力，所以单个车轮的驱动力较之前驱或后驱车轮要小，自然过弯能力就越强。 4、悬挂的几何角度。出厂的时候这些数据厂家就已经设定了，正常使用当中也不会有太大的变动，除非底盘发生过重大事故，才需考虑这方面。 5、车身电子稳定系统。为了克服此类问题，好多厂家在车辆出厂时就配备了车身电子稳定系统，该系统通过驱动力的控制来实现调节，效果也是比较明显的。只不过不同车型会有不同的名字，比如ESP、VDC等。 预防办法及注意事项 1、轮胎花纹磨损严重要及时更换，并确保轮胎气压在标准范围之内并且左右胎压一致。 2、注意车辆拐弯的时候一定要降低车速，绕大弯，尤其是雨雪天气更应该注意。 3、确保ESP、VDC等系统没有关闭。 4、转向不足发生后，要及时多打一把方向，可以稍微带点刹
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一个人久了会上瘾 脉冲信号一定是模拟信号，需要对脉冲信号的频率进行采样和模数转换才能变成数字信号。扩展阅读，霍尔水流量传感器基本原理:水流量传感器是利用霍尔元件的霍尔效应来测量磁性物理量。在霍尔元件的正极串入负载电阻，同时通上5V的直流电压并使电流方向与磁场方向正交。当水通过涡轮开关壳推动磁性转子转动时，产生不同磁极的旋转磁场，切割磁感应线，产生高低脉冲电平。由于涡轮流量计的输出脉冲信号频率与磁性转子的转速成正比，转子的转速又与水流量成正比，根据水流量的大小启动燃气热水器。由水流量传感器的反馈信号通过控制器判断水流量的值。根据燃气热水器机型的不同，选择最佳的启动流量，可实现超低压(0.02MPa以下)启动。
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3条回答
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匿名 
情殇 
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匿名用户 
远方的寂静 
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