- 问答
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问 盘式制动器的制动特点是什么
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问 制动单元和制动电阻的使用问题？
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问 制动电阻和制动单元的区别是什么？
7ac6de9d3195 制动电阻和制动单元是两个独立的设备，尽管它们总是连在一起使用，所以区别很明显。 制动电阻就是电阻，用来消耗能量的。在制动单元导通的前提下，马达减速过程中产生的再生能量将以能耗的方式消耗在制动电阻上，从而提高变频器的制动性能以及缩短变频器的制动时间。常州博邦电气“burbund”品牌制动电阻简称“BAR(铝壳电阻) 、BWR(波纹电阻) 、BPRB(制动电阻箱) 、BPRU(制动电阻柜)"在变频器行业内有较高的美誉度。 通俗点讲，制动单元就是一个受电压控制的“开关”，由于内部核心部件是一个斩波电路，所以制动单元也叫斩波器，主要通过检测直流电压,判断是否超过启动阀值,之后对内部的IGBT做控制，当电压超过某一个值，晶闸管导通。常州博邦电气“burbund”品牌制动单元简称“BBU"在行业内有较高的知名度。 希望我的回答令您满意，其它你可以到他们官网上去看了。
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问 反接制动是如何产生制动力的力
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问 汽车制动，谁能讲解下（制动)
8addc390860b 专业术语叫制动，俗称叫刹车。‘制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。 汽车制动系统是指为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均赞叹速度等，而在汽车上安装制动装置专门的制动机构。一般来说汽车制动系统包括行车制动装置和停车制动装置两套独立的装置。其中行车制动装置是由驾驶员用脚来操纵的，故又称脚制动装置。停车制动装置是由驾驶员用手操纵的，故又称手制动装置。 行车制动装置的功用是使正在行驶中的汽车减速或在最短的距离内停车。而停车制动装置的功用是使已经停在各种路面上的汽车保持不动。但是，有时在紧急情况下，两种制动装置可同时使用而增加汽车制动的效果。有些特殊用途的汽车和经常在山区行驶的汽车，长期而又频繁地制动将导致行车制动装置过热，因此在这些汽车上往往增设各种不同型式的辅助制动装置，以便在下坡时稳定车速。 按照制动能源情况，制动系还可分为人力制动系、动力制动系、和伺服制动系等3种。人力制动系以驾驶员的体力作为制动能源；动力制动系以发动机动力所转化的气压或液压作为制动能源；而伺服制动系则是兼用人力和发动机动力作为制动能源。此外，按照制动能量的传递方式，制动系又可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等到几种。 在种类汽车制动系统中，制动器是汽车制动系中用以产生阻止车辆运动或运动趋势的力的部件。目前，种类汽车所使用的制动器都是摩擦制动器，也就是阻止汽车运动的制动力矩来源于固定元件和旋转工作表面之间的摩擦。
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问 与闸瓦制动相比，盘形制动有什么特点
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问 火车制动的自动式空气制动
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问 制动系统制动系统
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问 气压制动，如何检查制动管路是否漏气？
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问 为何制动阔漏气会引起制动失灵?
b8a867d839ba 当脚踩离合踏板时，制动阀的输出口的气将送往继动阀，而继动阀属于储气筒过渡到弹簧制动气室的中间装置，如果制动阀漏气，那么打开继动阀的压力不足，打不开阀门，将造成刹车失灵。 如果制动阀漏气，中速运转时，在车下地沟里观察漏气点，可很快发现制动阀的排气孔处“呼呼”地漏气。用手指堵住排气孔，制动阀下腔部分的防尘膜片处漏气。只要拆下制动阀的下腔部分，取出阀门及回位弹簧，即可发现阀门和弹簧大都锈蚀，杂质、氧化物积聚较多。只要清除、洗净锈斑和杂质，换下锈蚀的阀门回位弹簧，抹上些润滑脂，装复后试车，故障即可排除。汽车并列双腔膜片式制动阀的结构和工作情况，阀门既作为进气阀门，又作为排气阀门，进、排气阀门的开闭只是阀座端面的改变。当“两用阀门”的回位弹簧锈蚀或被脏物·长住不能回位时，在踩下制动踏板并放松后，因阀门不能回位，制动阀就仍处于进气状态，而放松踏板后，排气阀门在开启状态，出气筒的压缩空气经芯管和上壳体的排气口将直接排人大气，造成严重漏气故障，气压很快下降为“0’’ 汽车制动阀，由于安装位置在大梁上，离地面较近，如路况不好，很容易出现制动阀的下腔部分杂质很多，阀门锈蚀、回位弹簧中间积有赃物，由于此故障的不定时性，危险性很大，若出现在需要紧急制动时或山区行驶途中，后果尤为严重。因此在日常使用中应经常检夜和维护，发现问题及时处理。
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2条回答
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