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转向不足与转向过度
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什么是转向不足? 转向不足指的是车辆在转弯的时候,方向盘明明转的是大弯,实际轨迹却是小弯。也就是人们常说的“推头”或“难以入弯”:前轮出现了向外侧的滑动。转向不足不会引起车辆打转,处理起来较之转向过度要更容易一些。 什么是转向过度? 转向过度指的是车辆在转弯的时候,方向盘明明转的是小弯,实际轨迹却是大弯。也就是人们常说的“甩尾”:后轮出现了向外侧的滑动。转向过度会引起车辆打转,处理起来也比较棘手。 转向不足与转向过度是如何产生的 车轮在转向的时候,会受到一定的驱动力和向心力,还有恒定的轮胎附着力,驱动力与向心力的合力如果大于轮胎附着力,那么轮胎就会沿着合力的方向滑动。如果这种滑动发生在前轮,就会出现转向不足;如果发生在后轮,就会出现转向过度。 转向不足与转向过度的影响因素 1、轮胎附着力/路况。轮胎附着力越小,越容易发生此类问题。这也是为什么雨天、雪地环境下事故高发的原因之一。 2、入弯角度与入弯速度。这两个因素决定了向心力的大小,入弯速度及发动机也决定了驱动力的大小。入弯速度越大,入弯角度越小,向心力也就越大,驱动力也相应变大,就更容易发生轮胎侧滑。这也是为什么入弯的时候降低车速,并且转弯半径越大越好的原因之一。 3、车辆驱动形式。一般来说前驱车辆较容易出现转向不足,后驱车辆较容易出现转向过度。主要是驱动力改变的时候会受到影响,就好比雨雪天气轮胎附着力降低一样,如果你猛轰油门,就会比较容易发生此类问题,属于人为制造的转向不足或转向过度,其本身的转向特性一般都是呈中性的。另外四轮驱动的车辆因为四个轮分担整体的驱动力,所以单个车轮的驱动力较之前驱或后驱车轮要小,自然过弯能力就越强。 4、悬挂的几何角度。出厂的时候这些数据厂家就已经设定了,正常使用当中也不会有太大的变动,除非底盘发生过重大事故,才需考虑这方面。 5、车身电子稳定系统。为了克服此类问题,好多厂家在车辆出厂时就配备了车身电子稳定系统,该系统通过驱动力的控制来实现调节,效果也是比较明显的。只不过不同车型会有不同的名字,比如ESP、VDC等。 预防办法及注意事项 1、轮胎花纹磨损严重要及时更换,并确保轮胎气压在标准范围之内并且左右胎压一致。 2、注意车辆拐弯的时候一定要降低车速,绕大弯,尤其是雨雪天气更应该注意。 3、确保ESP、VDC等系统没有关闭。 4、转向不足发生后,要及时多打一把方向,可以稍微带点刹
2024-04-26
3条回答
问
什么是中性转向、过多转向和不足转向?
2023-10-18
0条回答
问
车子倒车时打了一下方向,然后就提示动力转向故障!方向一下子就重了很多!为什么会出现这个情况?
2023-10-18
0条回答
问
952临工方向沉什么原因,转向系统配件都换新的,还是沉,现在直接没有方向了。什么原因。
我来自火星
你好,这种情况一般是助力泵和转向机的毛病,建议检查一下。
2023-08-24
5条回答
问
关于电脑本地连接跟快带连接,求行家解决
黯然酸楚 ,
杀下毒,如果没毒那就是线路问题了,看看是不是老化了 在不行就重装系统,只有把做的全做了 才能找出解决的方法
2023-08-15
1条回答
问
非独立悬架用机械转向系中方向盘的运动是怎样传递到左右转向轮的
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1) 故障原因:(1) 油杯内部太脏,滤网被堵或油杯油面低。(2) 动力转向系统中有大量空气。(3) 转向系统内有异物造成转向泵流量控制阀卡滞。(4) 轮胎气压不足,泵的转向管柱干涉、连接松动,泵的皮带松动、打滑或泵安装位置松动。(5) 油管各连接部位螺栓松动,造成转向液泄漏。(6) 转向器活塞缸磨损过大,油封密封不良,控制阀粘结或损坏。2) 故障诊断与排除:(1) 检查转向器、转向泵控制阀、油杯滤网、转向油,清洗整个动力转向系统。 (2) 若泵脏,一定要清洁助力泵及油管的内外(不能用绵纱布或其它多纤布,应用干净的毛刷进行清洁),并按规定给转向系统排空气。(3) 给轮胎按规定充气,并调整发动机的性能。(4) 加油到规定的油面,检查或更换油杯。(5) 按规定调整皮带的张力并紧固各部件的联接螺钉。(6) 检查油管的各连接部位,紧固各连接螺栓。(7) 更换油管、动力转向泵或动力转向器。
2023-03-26
2条回答
问
汽车车轮抱死是不是就是方向盘打不动了或是转向轮不改变方向了?
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车轮抱死后,打方向可以,但是车轮不是滚动摩擦而是滑动摩擦,由于失去了牵引力的作用,容易引起车辆失控。
2023-03-25
2条回答
问
内燃机车车体与转向架的连接装置 谁给介绍一下,在写调研报告
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车体是座在转向架上的,中间有橡胶垫垫起,大概有6至8个
2023-03-24
2条回答
问
荣威550转向节下柱万向节坏了会不会导致方向变重和方向不回位
boaong1
肯定会的。
2023-02-05
2条回答
问
转向驱动桥的半轴可分为内外两段,其中内半轴与差速器相连接。
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转向桥,是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥。四轮转向汽车的前后桥,都是转向桥。它能使两端的车轮偏转一定的角度,以实现汽车的转向。同时,它还承担汽车的垂直载荷、横向力、制动力等。 对于前轮驱动汽车和全轮驱动汽车,前桥既要转向,又要传递动力,所以叫做转向驱动桥。 常见的后轮驱动汽车,前桥不传递动力,但要承担转向任务。它既是转向桥,又是从动桥。这种转向桥,采用非独立悬架的,是整体桥;采用独立悬架的,是断开桥。 整体式转向桥,通常采用工字断面的工字梁,或管形断面的管式梁。中部弯曲向下,以配合发动机的布置,并降低汽车的质心。两端装有主销及转向节。采用钢板弹簧悬架。载货汽车的转向桥,大多采用这种结构。 断开式转向桥,通常采用独立悬架与车架或非承载式车身相连,两端装有主销及转向节。微型汽车的转向桥,大多采用这种结构。 驱动桥由主减速器、差速器、半轴及桥壳组成。 它的作用是将万向传动装置传来的动力折过90°角,改变力的传递方向,并由主减速器降低转速,增大转矩后,经差速器分配给左右半轴和驱动轮。
2023-02-01
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