- 问答
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问 驾驶员把节油误区当宝典的实例有哪些？
4259e5b56007 (1)标号高的汽油能省油 有些人认为同等数量的汽油，标号高的比标号低的耐用，跑得里程更多。实际上这是一个误区。汽油标号与辛;皖值有关，标号高的辛;皖值也高，抗爆性就越好，适用的发动机压缩比也就越高。因此，对同一辆车而言，只有使用与发动机压缩比相适应的标号汽油才最省油，使用过高或过低标号的汽油，结果都会适得其反。 (2)预热可省油 车辆首次启动时进行预热，对发动机的润滑、运行有很好的保护作用。过，有些车主节油账算得很"精"，觉得每次预热1-2min，少说也要花几角钱，因此，热车就让开车上路，可由此造成对发动机的损害要比那点油钱多得多。特别是化油器式发动机更需要预热过程，即便是电喷发动机，如果启动后就起步，由于缸体受热均容易造成损害，因此无论是化油器式发动机还是电喷式发动机，预热niml左右，再上路行驶为好。 (3)迷信节油产品 市面上的节油产品很多，而且都宣称节油效果错，有的节油率甚至能达到30%?50%。仔细分析就发现这里面有"假"。如果真的有那么好的节油产品，估计汽车厂家早就用上这些高新技术来提升自己产品的竞争力了。过，目前市场上有些品牌的节油产品还是有些效果，但价钱都相对较高，能能省钱，还得花上几个月的时间比较，算账后才能见分晓。 (4)开空调省油 目前正是高温季节，也是用空调的高峰期，油耗自然也比平时多，这是事实，过，并是任何时候开空调都省油。车速慢的时候，开空调的确比开着省油，但是如果车速超过70krnlh时，开窗通风所产生的阻力要比关窗开空调更废油。 (5)空挡滑行省油 有些车主在车辆下坡或者减速时，习惯挂空挡滑行，觉得这样会更省油。这样做仅违反交通法规，对于电喷车来说，事实上并省油。由于大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，所以，电喷车高速放空挡滑行会更费油。
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问 流动驾驶员怎样在暂住地换证?
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问 驾驶员怎样处理突发性危险情况?
60dea2d6030c 汽车驾驶员经常在同等级的公路上行车，常常会出现突发性的险''惰，而常见的突发性危险可分为三种情况O (1)突现危险。驾驶员在行车中，外界突然出现危及安全的情况这些情况往往是在驾驶员没有任何心理准备时发生的。如行人突然在车前倒下或从车前横穿，自行车突然从巷子里冲到车前等，有的驾驶员心慌意乱、手足无措，甚至失去控制，导致事故发生。 (2)常见危险。常见危险是指道路上出现了一些非正常现象可能有危险。如行人在路上嬉笑打闹，路上有神经正常的行人及车辆违章行驶等。这些情况若引起高度重视，并采取相应准备措施，就可能导致事故的发生。 (3)潜在危险。潜在危险是指受到客观情况影响使驾驶员既有预感又难以发现的情况。 如夜间、大雾、大风、大雪、大雨等天气行车，由于视线、听觉受阻，常会有一些既看见又听清的险情。此时，驾驶员若谨慎驾驶，提高警惕，防止随时可能出现的测，就会酿成事故。 处理突发性危险时应采取以下几种方法O (1)首先要稳定情绪，随时保持清醒的头脑，认清险情的急缓、方向、位置和距离，以便采取相应的应急措施。 (2)迅速减速，踏下离合器踏板，踩下脚制动踏板，拉紧手制动，使车辆在尽量短的距离内停车。 (3)若从左、右、前方有可能避开的，在踩下离合器踏板的同时，立即熄火、转向，避开险情，并随即踏下脚制动踏板和拉紧手制动。 (4)若事故发生了，驾驶员一定要保持冷静，有责任维护好现场，实事求是地向交通监理人员说明情况，切忌破坏、伪造现场，甚至逃之夭夭。
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问 一汽宝来新驾驶员怎样起步安全
45acc8c1fab7 一、切断离合器 发动机启动运转正常后，经确认汽车周围无障碍，具备汽车起步的一切条件，用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。如果离合器踏板未踩到底，离合器不能彻底分离，发动机输出的动力与变速器之间半联动，此时换挡，不仅变速器会发出齿轮撞击的异响声，同时还会对机件造成损伤。 二、变速器置入挡 将变速器换挡杆置入挡，如次换挡不顺利，可将换挡杆拉回空挡位置，紧接着进行第二次换挡，直至顺利完成，换挡动作要求准确、迅速，一定要辨认清楚变速器各挡位置，防止挂错挡造成的不必要损失，换挡动作要干脆利落，不要犹豫不决、拖泥带水。 三、放松手动制动器拉杆 先将手动制动器拉杆向上拉一点使保险锁松开，然后再将手动制动拉杆向前下方推，一直推到底，使制动器完全放松。此时要观察仪表盘上的手动制动器指示灯的指示状况，若指示灯亮，则手动制动器未完全放松，应进一步向前推手动制动拉杆，直到手动制动器指示灯熄灭。手动制动器如放松不彻底，会产生制动拖滞现象，则使汽车不能顺利起步，就是勉强起步，在行驶中也会因手动制动器拖滞而使车速不能提高，同时还会造成手动制动器损坏。 四、观察汽车周围情况 汽车起步前，一定要观察周围情况，进一步确定是否安全。汽车前方情况可从前窗观察，一目了然，汽车侧方及后方情况可通过后视镜观察，或降下车窗玻璃将头伸出窗外观察。 五、试踩踏节气门（油门）踏板 左脚继续踩住离合器踏板，维持离合器脱离状态。用右脚尖踩下油门踏板，并注意倾听发动机运转声音的变化，油门踏板踩下去后，发动机转速应随之上升，验证油门踏板控制可向上逐渐抬起，直到离合器踏板自由行程完全消除，汽车稍微有一点抖动，证明离合器开始接合，此时要将油门踏板往下踩，然后，左、右两脚动作方向恰好相反，左脚向上继续缓慢放松离合器踏板，右脚配合缓慢向下踩油门踏板，动作宜缓和，不宜过急，以防汽车起步抖动。 六、起步后的处理 汽车平稳起步后，左脚应从离合器踏板上移下来，使离合器踏板完全放松，不要将脚闲置在离合器踏板上，因为左脚有时不由自主地稍微向下一用力，就容易造成离合器半联动，长此以往，很快磨坏离合器摩擦片。
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问 有经验的驾驶员要有什么品质？
73245cb3aeee 从领到机动车驾驶证之刻起，你便可以独自驾驶与你驾驶证准驾记录相符的机动车上路行驶，法规没有规定一定要老驾驶员陪驾。但是，新取搜索得的机动车驾驶证（从驾驶证上的初次领证日期起算）年为实习期，法规对于实习驾驶人作如下规定，请注意：新取得大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的，实习期结束后三十日内应当参加道路交通安全法律法规、交通安全文明驾驶、应急处置等知识考试，并接受不少于半小时的交通事故案例警示教育。在实习期内驾驶机动车的，应当在车身后部粘贴或者悬挂统一式样的实习标志。机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车。驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中，驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的，可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。在增加准驾车型后的实习期内，驾驶原准驾车型的机动车时不受上述限制。机动车驾驶人在实习期内有记满12分记录的，注销其实习的准驾车型驾驶资格。被注销的驾驶资格不属于准驾车型的，将同时注销其准驾车型驾驶资格。持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人在一年实习期内记6分以上但未达到12分的，实习期限延长一年。在延长的实习期内再次记6分以上但未达到12分的，注销其实习的准驾车型驾驶资格，驾驶人得重新向车管所申领。
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问 车辆驾驶员安全培训目标有哪些
Taro 驾 驶 安 全在交通事故中，由于驾驶员操作失误所发生的事故占事故发生的50%，而驾驶员的操作失误与很多因素有关，驾驶员的生理、心理因素、道路复杂情况、车辆本身的特点等，了解这些对驾驶员安全驾驶意义重大。 课程目标：“驾驶安全”课程通过对人的心理、生理特性、因车辆构造形成的易产生人为失误的方面及道路、天气对人的判断的影响，让学员掌握安全驾驶的知识和技能，预防交通事故的发生。 课程对象：驾驶员 课 时：1天 编 号：10027 课程内容： 中华人民共和国道路交通安全法 驾驶员安全心理、生理对安全驾驶的影响 驾驶环境、各种路况对安全的影响 车辆构造对安全驾驶的影响 防御性驾驶的五大驾驶规则及实例讲解 疲劳与困倦 酒精、药物和睡眠 交通事故致因理论 伤员急救知识 事故案例分析天地大方安全培训中心介绍电话
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问 开公交车驾驶员用安全带？
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问 现在新驾照是否取消驾驶员管理卡了？
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问 驾驶员雨天行车要保持距离的原因
fe9256560a70 摩擦力减小，制动距离加长。雨天行车的道路状况复杂，存在许多安全隐患。从雨天的交通特点，雨天行车前的检查与维护，雨天行驶特殊情况的处理，结合多年的驾驶经验，阐述了雨天安全行车的技巧，从而减少交通事故发生，保证安全行驶。“雨天行车险情多”。雨天行车的道路状况比晴好天气要复杂，容易出现各种意外情况，存在许多安全隐患。如果驾驶员缺乏雨天行车经验，不能针对雨天的特殊情况行驶车辆，就容易引起交通事故。因此，作为驾驶员必须熟悉雨天道路状况，努力提高安全意识，做好出车前的安全检查和车辆维护工作，同时提高在雨天行车过程中出现特殊情况的应急处理能力，熟悉车辆在下雨天气的性能等等。 下面结合自己多年的驾驶经验，就雨天行车减少交通事故发生，保证安全行驶等方面作一简要阐述，与同道们共榷。1、熟悉雨天的交通特点： 1.1路况发生变化：久旱初雨或蒙蒙细雨时，雨水和路面上的积土、油污、轮胎橡胶粉末混合在一起形成润滑剂，使路面状况变差；久雨或特大暴雨，会造成路肩松软，有的地段会出现塌方、路基塌陷以及路面积水等。1.2视线产生影响：细雨易造成挡风玻璃挂满水珠，视线模糊，只能靠刮水器进行改善；大雨或暴雨时，挡风玻璃上形成溪水，有时靠刮水器也难以改善视线；刮水器片在雨中左右摆动，视线不良。 1.3驾驶员易疲劳：雨中行车，视线障碍较大，眼睛易疲乏，观察情况困难；长时间在雨中行车，身体易疲劳，精力消耗大，心理上会产生压抑感，对正确判断来往车辆和行人以及正确选择行车路线均带来极大的困难。1.4行人行为混乱：阵雨、暴雨来临之际，往往是乌云笼罩，电闪雷鸣，狂风大作，尘埃飞扬，昏天黑地，视线不清，此时，行人往往只顾埋头急奔，寻找避雨处，目标不一，方向不定；路边有晾晒衣物等的地方，必然出现抢收、抢盖等情况；在蒙蒙细雨中的行人和骑车者，因头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制；一手握车把，一手拿伞者更是左右摇晃，对交通情况不易看清，易突然转向或滑倒。2、雨天行车前的检查与维护 2.1检查雨刮器: 如果雨刮器的扫水能力严重下降，雨天驾车行驶就十分困难，一旦车速加快雨刮器很容易向上浮起，扫水能力下降，特别夜里光线暗，没有刮净的雨滴在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊。 2.2轮胎要充压：有人认为把胎压降低一些，能使轮胎和地面的摩擦面积增大，进而增加附着力，其实这样做适得其反，胎压过低会加剧打滑程度，因此降低胎压增加接地面积纸不可行，反之，适当增加胎压，制动反而好一点，故在雨天必须按照标准气压进行充气，保持较高的胎压比较安全。 2.3检查制动液位：各分泵是否有否漏油现象，一旦分泵漏油，往往造成车辆制动性能下降，特别是在雨天，容易造成重大事故。因此要养成经常检查轮鼓及轮胎上是否有油渍出现的良好习惯。 当然，视线对于行车安全是十分重要的，为确保在行驶之中视野的清晰，时时保持前档玻璃的清洁是每天出车前必须做好的一件重要的事。只有清洁明亮的玻璃，才有更佳的行车视野，行车才更安心。同时还必须检查前后窗的除雾装置是否正常，因为为了防止雨水打进来，车窗大多是紧闭的，因此车厢里的雾气会使前后玻璃看不清楚，也就影响了视线。另外还要检查防雾灯亮不亮，以避免在雨雾天气情况下车辆追尾事故的发生。 3、雨天重点注意事项：根据雨天的交通特点，驾驶员在雨天上路时务必以预防为主，提高警惕小心行驶，特别要重点注意以下几点： 3.1注意路边躲雨的儿童：儿童一般活泼好动，年幼无知，且城镇的儿童一般不惧怕汽车，这些儿童没有大人看管，一下雨后就东奔西跑寻躲雨处，令驾驶员防不胜防，有的在跑边躲雨，突然横穿道路，或低头猛跑，不注意来往的车辆。 3.2注意穿雨衣的骑车人：雨天时许多骑自行车或摩托车里的人，把自己裹在雨衣里，仅仅露出脸部，由于耳朵被雨衣阻挡，视线和听觉会受以影响，往往注意不到左、右、后三方的交通情况，不能及时发现、避让车辆。 3.3注意一手打伞，一手扶把骑自行车者：由于一手扶把，骑车方向稳定性差，遇见行驶的车辆临近时会表现出惊慌失措、左右徘徊，也有的人因雨伞被风往上翻起，又要掌握自行车的方向，在公路上走S形，险象环生。 3.4注意烂泥路：如今的道路条件越来越好，所以偶尔碰到地面阻力大、附着力小的烂泥路反而不知如何处理。一般来讲应该保持较大的动力，以中低档位均速地一次通过。尤其应该避免中途换档与停车。如果途中发生侧滑，切忌使用刹车，应立即降低车速，打方向盘修正汽车行驶方向，待车辆中止侧滑后，再缓慢驶回正道。如果发生车轮空转打滑，可将车辆立即后倒，退出滑动地段后，另选新路线行驶。 3.5注意切忌开猛车：起步时油门不能过大，离合器应平稳接触，起步后要严格控制车速，不要一下子加得太快。遇事尽量提前处理，尤其不要猛力急刹车，以防车辆倾覆。必须刹车时可间断地轻
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问 宏伟的爸爸是汽车驾驶员
1条回答
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你爸爸 
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