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马自达3转弯异响怎么办
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您好: 根据您的车辆使用现象,结合故障发生条件及目前环境温度,此种情况是属于车辆平衡杆润滑不良的现象,建议去维修店对平衡杆和减震器缓冲胶块进行检查、润滑即可排除,属于橡胶温度变化的常见案例。
2024-04-14
1条回答
问
井关608变数箱转向轴有可能弯吗
梦得隐隐约约
不能弯。只能断。!
2023-10-19
2条回答
问
奥迪A6走直路正常,一转弯就熄火啊.
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检测一下仪表下的线束,没有问题再检测一下车速传感器,还有电脑
2023-09-08
1条回答
问
奥迪2.6时规带断了气门会弯吗
2023-09-07
0条回答
问
空调回油弯是怎么回事
与你同飞
1、当主机高于末端(蒸发器)时,蒸发器到主吸汽管之间有一段上升立管,因为冷冻油在蒸发器中不会蒸发汽化故积存在底部,当蒸发器底部积存冷冻油较多时就会堵塞吸汽管。如果蒸发器底部设置了回油弯后,油积存在这个弯头里面的存量不会太多,只要该弯头即将被堵塞,两端的压差足以将弯头内有限的冷冻油“泵”出来,直至顶端的水平吸汽管,然后顺坡被压缩机吸回。如果担心上升立管太长,不足以将油泵到顶端,就应考虑上升段吸汽管每隔一定高差距离(比如8米)就设置一个回油弯,使冷冻油分段逐步地返回主机。 2、当主机低于末端(蒸发器)且高差较大时,虽然不用回油弯也可使冷冻油自动顺坡回到主机,但这时担心回油量太大引起主机“液击”,所以主吸汽管每隔一定高差距离(比如8米)就设置一个回油弯,使冷冻油分段逐步地返回主机。
2023-07-20
1条回答
问
导向轮、张紧装置和缓冲弹簧之间是如何实现转向的
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液压挖掘机行走装置介绍 因为行走装置兼有液压挖掘机的支撑和运行两大功能,因此液压挖掘机行走装置应尽量满足以下要求: 1)应有较大的驱动力,使挖掘机在湿软或高低不平等不良地面上行走时具有良好的通过性能、爬坡性能和转向性能。 2)在不增大行走装置高度的前提下使挖掘机具有较大的离地间隙,以提高其不平地面上的越野性能。 3)行走装置具有较大的支撑面积或较小的接地比压,以提高挖掘机的稳定性。 4)挖掘机在斜坡下行时不发生下滑和超速溜坡现象,以提高挖掘机的安全性。 5)行走装置的外形尺寸应符合道路运输的要求。 液压挖掘机的行走装置,按结构可分为履带式和轮胎式两大类。 履带工行走装置的特点是,驱动力大(通常每条履带的驱动力可达机重的35%-45%),接比压小(40-150kPa),因而越野性能及稳定性好,爬坡能力大(一般为50%-80%,最大的可达100%),且转弯半径小,灵活性好。履带式行走装置在液压挖掘上使用较为普遍。 但履带式行走装置制造成本高,运行速度低,运行和转向时功率消耗大,零件磨损快,因此,挖掘机长距离运行时需借助于其他运输车辆。 轮胎式行走装置与履带式的相比,优点是运行速度快、机动性好,运行时轮胎不损坏路面,因而在城市建设中很受欢迎,缺点是接地比压大,爬坡能力小,挖掘作业时需要用专门支腿支撑,以确保挖掘机的稳定性和安全性。 履带式行走装置组成与工作原理 履带式行走装置由“四轮一带”(即驱动轮、导向轮、支重轮、托轮、以及履带),张紧装置和缓冲弹簧,行走机构,行走架等组成。 挖掘机运行时,驱动轮在履带的紧边——驱动段及接地段(支撑段)产生一个拉力,企图把履带从支重轮下拉出,由于支重轮下的履带与地面间有足够的附着力,阻止履带的拉出,迫使驱动轮卷动履带,导向轮再把履带铺设到地面上,从而使挖掘机借支重轮沿着履带轨道向前运行。 液压传动的履带行走装置,挖掘机转向时由安装在两条履带上、分别由两台液压泵供油的行走马达(用一台油泵供油时需采用专用的控制阀来操纵)通过对油路的控制,很方便地实现转向或就地转弯,以适应挖掘机在各种地面、场地上运动。 轮胎式行走装置 轮胎式液压挖掘机行走装置的结构型式很多,有采用标准汽车底盘的可轮式拖拉机底盘的,但斗容量稍大、工作性能要求较高的轮胎式液压挖掘则采用专用的轮胎式底盘行走装置。 1)无支腿,全轮驱动,转台布置在两轴的中间,两轴轮距相同。其优点是省去了支腿,结构简单,便于在狭窄工地上作业,机动性好。缺点是挖掘机行走时转向桥负载大,转向操作费力或需要设置液压助力装置。因此这种结构型式的行走装置仅适用小型轮胎式液压挖掘机。 2)双支腿,全轮驱动,转台偏于固定轴(后桥)一边。其特点是:减轻了转向桥的负载,使转向操作较轻便;支腿装在固定轴一边,保证了挖掘机作业时的稳定性。这种结构型式的行走装置多用于小型轮胎式液压挖掘机。 3)四支腿,单轴驱动,转台远离中心。其特点是:驱动轮的轮距较宽,而转向轮的轮距较小,转向时绕垂直轴转动;由于车轮形成三支点布置,受力较好,无需悬挂摆动装置,行驶时转向半径小,作业时四支腿支撑,稳定性好。其缺点是:在松软地面上行驶会形成三道轮辙,行驶阻力增大,而且三支点底盘的横向稳定性差。因此这种结构型式的行走装置仅适用于小型挖掘机。 4)四支腿,全轮驱动,转台接近固定轴(后桥)一边。其特点是:前轴摆动,由于重心偏后,因此转向时阻力小,易操作,并且通过采用大型轮胎和低压轮胎,因而对地面要求较低。这种结构型式的行走装置广泛应用于中型、大型挖掘机上。 与履带式液压挖掘机行走装置相比较,轮胎式行走装置的主要特点是: 1)要求地面平整、坚实,以免轮辙过深,增加挖掘机行驶阻力、转向阻力,影响挖掘机的稳定性。 2)轮胎式挖掘机的行走速度通常不超过20km/h,爬坡能力为40%-60%。 3)为了改善挖掘机的越野性能,宜采用全轮驱动,液压悬挂平衡摆动轴。作业时由液压支腿支撑,使前后桥卸荷并整机稳定性得以提高。
2023-02-12
1条回答
问
为什么涡轮的导向器在前,工作在后面
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答:涡轮前温度较高,涡轮的静子在前,从燃烧室来的高温高压燃气膨胀、加速,燃气温度大大下降,改善了高速转动工作轮的工作条件,提高了涡轮的寿命和安全性。【推进原理与技术】
2023-02-05
3条回答
问
真空助力器推杆被踩弯是什么情况
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更换总泵
2023-02-03
3条回答
问
刹车分泵导向销胶套的作用是什么?
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刹车分泵的导向销的作用是在刹车活塞的作用下让刹车片垂直作用于刹车盘上,至于胶套是保护导向销不至于暴露在外,如果暴露在外就容易见水锈蚀,落上灰尘砂石造成磨损。1、刹车分泵导向销胶套可以不装。2、不装可能会出现异响,没有胶套灰尘沙颗会进入活塞销的导管里面造成摩擦,从而产生异响。3、汽车刹车分气刹车和液油刹车:①气刹是由空气紧缩机(俗称 气泵),最少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调剂背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成.②油刹车是由刹车总泵(液压制动泵)和刹车油储罐组成。重型卡车用的是气刹车,一般的小车都是油刹车,所以汽车刹车总泵和刹车分泵都是液压制动泵。刹车分泵(液压制动泵)是制动系统不可缺少的零件,刹车时当你踩下刹车板时,刹车总泵就把刹车油通过管道送压到各刹车分泵。而刹车分泵有个连杆控制着刹车鞋或刹车皮。当刹车时,刹车油管内的刹车油就推动刹车分泵上的连杆,使刹车鞋加紧车轮上的法兰盘式把车轮停下来。汽车的刹车分泵的技术要求很高的,因为他直接影响人的生命。4、汽车刹车分泵的用途刹车分泵是制动系统不可缺少的零件,它主要的作用是顶动刹车片,刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。
2023-02-03
5条回答
问
当钢板弹簧横向安装,起导向机构,还有什么作用
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钢板弹簧:由片等等曲率钢板叠合安装两端自向弯曲路面轮冲击力传钢板产变形起缓冲、减振作用纵向布置具导向传力作用
2023-02-02
2条回答
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