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问 江铃宝典行驶六十公里以上换档震，同时方向盘乜震什么原因？？急
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问 福特致胜挂档踩杀车有公震
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问 为何越野车方便车震
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问 路口转弯怎样减挡
从头再来 学车转弯技巧可一共分为八个步骤： 1、慢慢踩刹车，同时减速。 2、一定要记住打方向灯，相信这是教练经常强调的。 3、继续用刹车控制速度，等车速降到10公里以下时踩死离合器，并且依旧用刹车控制好速度。 4、车头慢慢进转弯口的时候，转动方向盘。 5、在转弯的时候左手控制住方向后，右手挂到2档 6、转弯后注意到前方并无特殊情况，半联动离合器，加小油门。 7、车头和路平行后回正方向，松离合器，加油。 8、最后，踩离合器，进档，继续前进。 上面的学车转弯技巧八步骤不知道你是否清楚了呢，个人觉得这还是满简单的，而小编只是把这些技巧详细地拆分开来了，而在实际中，这一系列动作不会超过两分钟，对于熟练的老司机来说，更是几十秒的事情，但是对于刚刚学车的新手朋友们来说，一切还是要以小心为主哦！
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问 怎么用制动减速？
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问 家里二次装修，想用塑胶地板，听说这种地板得用胶水粘，但是不知道这种胶水是什么胶，对人体有害吗？
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问 最近看了些乳胶床垫和乳胶枕头，是不是有很多不同的乳胶工艺？
Warrior 乳胶枕头和床垫是由天然乳胶用高科技的方法发泡而成，目前世界上主要有两种工艺，邓禄普（DUNLOP）和特拉蕾（TALALAY）。邓禄普法的基本工艺由混合、发泡、注模、硫化、冲洗、烘干等组成，特拉蕾法的生产工艺由混合、注模、吸真空（即冲CO2）、冷冻、硫化、冲洗、烘干等组成。显而易见，特拉蕾法工艺是采用物理的发泡原理（即吸真空），而邓禄普工艺采用的是化学发泡原理，最大的区别在于一个是先发泡后注模，一个是先注模后发泡，故特拉蕾法工艺的成本和难度都要远远大于邓禄普工艺。邓禄普工艺发泡的乳胶海绵属于闭孔结构，特拉蕾工艺发泡而成的乳胶海绵属于开孔结构，所以特拉蕾工艺的乳胶枕具有弹性更好、透气性更佳的优点，但是工艺较复杂，成本较高，开发新产品的难度较大；而邓禄普工艺的产品具有成本低、开发快等优点。 国内、外多数乳胶产品都是邓禄普（DUNLOP）生产工艺，由于成本问题，目前国外只有英、美、马来西亚和泰国采用特拉蕾（TALALAY）工艺进行生产，特拉蕾工艺的产品与普通型的乳胶床垫相比质量更好，使用时回弹更快，寿命更长，普通乳胶中的孔因为气泡没有冻结不会互相连结，是相互隔离的，其潮热和湿气传导性能与特拉蕾乳胶相比要稍差些，但经过特拉蕾技术处理的乳胶垫因成本高，在价格会有一些差别，源自美国的latexinternational的雷睿思就是这种工艺制造的。目前雷睿思的价格在市场上并不比普通的乳胶贵，性价比应该非常高。
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问 10斤凉粉能加多少明胶？是不是明胶都能用于食品？明胶加在凉粉里面对人有害吗？
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问 硅胶粘金属件经过二次硫化后，有的高温硅胶胶水不耐200摄氏度，为什么？
匿名 高温硫化硅橡胶是高分子量（分子量一般为40～80万）的聚有机硅氧烷（即生胶）加入补强填料和其它各种添加 剂，采用有机过氧化物为硫化剂，经加压成型（模压、挤压、压延）或注射成型，并在高温下交链成橡皮。这种橡胶 一般简称为硅橡胶。 高温硫化硅橡胶的硫化一般分为两个阶段进行，第一阶段是将硅生胶、补强剂、添加剂、硫化剂和结构控制剂进 行混炼，然后将混炼料在金属模具中加压加热成型和硫化，其压力为50公斤／cm2左右，温度为120～130℃，时间为 10～30分钟，第二阶段是将硅橡皮从模具中取出后，放人烘箱内，于200～250℃下烘数小时至24小时，使橡皮进一步 硫化，同时使有机过氧化物分解挥发。 硅橡胶的补强填料是各种类型的白炭黑，它可使硫化胶的强度增加十倍。加入各种添加剂主要是降低胶的成本、 改善胶料性能以及赋予硫化胶各种特殊性能如阻燃、导电等。交链剂是各种有机过氧化物，如过氧化苯甲酰，2,4-二 氯过氧化苯甲酰，二枯基过氧化物，2,5- 二甲基-2,5-二特丁基过氧已烷等。结构控制剂是为了避免混炼胶料放置时 间过长、产生"结构化"使胶料变硬，难以加工熟化而加入的，可采用甲基羟基硅油或二苯基二羟基硅烷作为结构控制 剂。 硅橡胶主链上的侧基可以是甲基、乙基、乙烯基、苯基、三氟丙基等。最常用的是甲基, 也可引人其它基团以改 善加工性能和其它性能。因此，根据侧基基团和胶料配方的不同，可以得到各种不同用途的硅橡胶，一般可分为下面 几种类型：通用型（含甲基和乙烯基）、高温和低温型（含苯基、甲基和乙烯基）、低压缩永久变形（含甲基和乙烯 基）、低收缩（去挥发份）和耐溶剂（氟硅橡胶）等。 你用的估计是腈硅橡胶，由于聚合物分子侧链中含有β-腈乙基或γ- 腈丙基强极性基团，大大增加了分子链间作用力，提高了耐油、耐 溶剂性能。同时，由于引入一定量的腈烷基，破坏了聚合物结构的规整性，也大大改善了耐寒性。腈烷基的类型及其 含量，对性能影响很大，如含有7.5克分子％γ-腈丙基的硅橡胶，低温性能与低苯基硅橡胶相似（其玻璃化温度为 -114.5℃），耐油性比苯基硅橡胶好。随γ-腈丙基含量增加至33～50克分子％，耐寒性降低，耐油性改善。用β-腈 乙基代替γ-腈丙基能提高腈硅橡胶的耐热性，可耐250℃热空气老化。 腈硅橡胶的主要优点是耐油和耐浴剂的性能优异，可在-60～180℃的范围内保持弹性，因此，可做成耐油橡胶制 品用于航空工业、汽车工业和石油工业上；也可作为高性能飞行器的环境密封剂及油箱密封剂，在-54℃至200℃以上能保持密封。腈硅橡胶可用普通设备进行加工。
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问 宝骏630 14款的 换前减的弹簧和顶胶要好多钱，市场价大概多少 ，加上手工费一共要多少
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鑫纳百利～石塑地板 
王丫丫 
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