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问 高尔车中控锁一直修不好
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问 衣品车装加棉车衣可以上锁吗？用来防盗！
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问 车钥匙锁在车里了怎么办
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问 汽车暗锁（油路或电路开关），哪种好？
5772d8934527 防盗既要装暗锁也要装明锁（方向盘锁），再加警报器，使得有盗窃想法的人知道该车的盗窃难度。如果只装了暗锁，往往盗贼即使未盗成但也会使车“受些伤”。 但注意，位置要隐蔽，第二电路要安全。 汽车防盗大比拼 林林总总的汽车防盗，大体上可以分成3类：机械卡锁式，指各类方向盘锁、变速箱锁等；电子控制隐藏锁式，最为人熟识的莫过于“铁将军”、“PLC”等品牌；还有最近才出现的数码芯片隐藏锁式。我们经过多方打探，分析了以上各种防盗方式的优点和缺点，在此跟大家一起分享。 机械式卡锁 方向盘锁几乎每个车主都会使用，价格也比较便宜，40、50元就有交易。锁方向盘的形式也有很多种，例如，将方向盘卡在仪表台上，或将方向盘下缘与脚踏板锁在一起；还有一种是用一根长锁柄来限制方向盘转动。变速箱锁一般是安装在中控台上，锁身与车身连接，再通过锁环限制换档手柄的移动。这种锁价格也只需100元左右，但要钻孔安装，工程较大。所以又有一种新的变速器锁，直接做成一个内置卡锁的换档手柄，看起来很漂亮，但售价近1，000元，而且要将原来的换档手柄换掉。 以上几种方法，表面看上去都可以限制方向盘或变速杆的操作，但据公安机关的调查发现，现在偷车贼的作案手段非常猖狂，为了对付这一类常见的机械卡锁，他们会出动铁撬、钢锯，甚至是工程用的大钢剪，可以肯定地说，任何形式的机械锁都抵挡了这些重型工具。因此，安装这些机械锁能完全阻止车辆被盗的可能，但可以有效地拖延偷车贼作案的时间，以方向盘锁为例，一般偷车贼都要几十秒至几分钟才能撬开，据说变速杆卡锁的破坏时间还要长一点。为免被人发现，偷车贼一般会选择装了机械卡锁的车来下手，这才是机械锁的实际功效。 电子化防盗年代 除了方向盘锁，目前最多车安装的相信就是这种电子防盗系统了。这种系统在汽车的电路或油路上加了电子暗锁，通过电子信号控制车门和暗锁的开关，如果没有特定的遥控器，单凭钥匙是能接通汽车的电路和油路的。目前，市场上这一类防盗器多胜数，最简单、最传统的只需150元左右，几分钟就能安装好。复杂一点的，增加了“双向防盗”功能，也就是说装在车上的防盗器会随时向您报告车辆的情况，例如车门被打开、发动机被启动等等，这类系统的价格视品牌同，大概约六、七百元。 电子防盗系统可以有很多花哨的功能，开关车门、发动机的启动和熄火都可以用电子遥控器操作，也有震动及开门报警声。过据我
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问 陆风防盗锁在什么位置
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问 别克凯越轿车中控门锁失效
3fa7f58d3088 依次检查中控门锁的电源输入信号、中控门锁控制模块、遥控模块、输出控制信号、各门锁执行器。检查中控门锁的电源和搭铁都正常，输入开锁信号工作时对搭铁断路，对电源电压断路，工作时对搭铁导通。闭锁信号工作时对搭铁断路，对电~、电压断路，工作时对搭铁导通，依此判断门锁开关和线路正常。然后对左前门锁和防盗开关检查，结果表明开关和线路正常，更换新的中控门锁控制模块后进行测试，故障依然存在。更换新的遥控模块后，故障依旧。对门锁输出控制电路和各执行器采用直接供电法测试，即用蓄电池电源连接中控门锁控制模块插头的2号端子，然后把3号端子搭铁，上锁正常；3号端子连接电源，2号端子搭铁，开锁正常，这表明输出电路和各门锁执行器正常。 至此好像进入了一个怪圈，各系统分开测试正常。在反复测试中发现，中控门锁控制模块中的继电器有"啪、啪"的动作声音传出，但控制模块并能输出控制电压。另一个奇怪的现象是，开锁时开锁信号线搭铁，同时闭锁信号线也搭铁；闭锁时，开锁和闭锁两信号线依然同时搭铁。直接测量两信号线的电阻，两信号线是短路的。然后依次断开两信号线上的门锁开关，左前门锁和防盗开关、遥控模块两根线依然短路，如图4-32所示为中控门锁电路。下一个重点就只有两根线上的接线点，当拆开线柬发现实际的分线点比电路图上的分线多出两根，这多出的两根线通到哪里?有什么作用?电路图上没有表示出来。经拆开整个线柬才发现，多出的两根线通往105插头，而插头的另一端并没有连线，是两根悬空的线。车辆在贴膜过程中，贴膜的水进入了205插头，使两根悬空线的插件生锈短路，从而造成整个中控门锁能工作。
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问 赛欧SLX轿车中控门锁失效
f3891596fea3 上海赛欧轿车所用的电子防盗中控门锁系统是由萨基姆(SAGEM)公司生产的最新一代全电子中央控制门锁系统，其工作原理可分为上锁、开锁和防盗锁死3个过程： (1)上锁。当中控门锁进入锁止状态，所有车门都联动地锁止(包括后行李厢)，但是只要在车内拔起门饰板上的门锁保险杆或者使用车门钥匙都可以将车门及行李厢开锁。 (2)开锁。中控系统的开锁有两种：①是未设定防盗锁死状态，即无论在2个前门锁还是在后行李厢处用钥匙开锁都可以实现对所有车门的开锁操作；②是设定防盗锁死状态，如果在设定了防盗锁死状态的情况下，开锁则必须从左前门用钥匙先将锁芯回转45。返回到锁止状态，断开防盗锁死位置开关541为防盗锁死状态，检测线路所提供的回路，这样就使得中央控制门锁控制模块K37撤销了对其余3扇车门的电子锁止。 (3)防盗锁死。当中控门锁进入了防盗锁死状态，左前门锁由锁芯和上锁机械机构设定为机械性锁死状态(只要有钥匙，断电也能够开启车门)，其余的3扇车门都由中控门锁控制模块控制进入电子和机械锁死。也就是说，当中央控制门锁系统被设定为防盗锁死时，除非车主的钥匙从左前门开门进入车内，否则即使是打破任何一扇车门玻璃都能够将车门打开，防盗锁死的信号只有通过对左前门锁芯的操作才能够设定。 用试灯测量2扇前门上的开锁和上锁信号输入，结果在中控门锁控制模块的对应端子上检测到了正确的输入信号。再次用试灯检查了中控门锁控制模块上的2条电源输入和搭铁回路，电源和搭铁情况都良好。检查中控门锁控制模块突然闻到一阵焦臭味。仔细检查发现中控门锁控制模块的接触端子都因为过热而发黑，显然是中控门锁控制模块烧毁了，用万用表检测了与供电线路相联系的电器线路，检测后行李厢电控执行器处连接执行器电动机的2根接线的电阻值等于on，也就是说该电动机的绝缘线圈被击穿并随执行器外壳连接到车身上搭铁了O 拆下后行李厢执行器检查，也闻到了一股焦味。更换了后行李厢电控执行器和中控门锁控制模块后，故障得以排除。
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问 锁环式惯性同步器失效
qcltpf 目前国内外的汽车变速器几乎全设置了同步器同步器是利用对锥形摩擦副所产生的摩擦力矩，使两市待晴企背轮转速很快相等，缩短换挡时间，阻止待啃合的两齿轮同步前啃目；有效地实现元冲击卫平顺换挡 锁环式同步器以花键毅、锁环、弹簧胀圈和滑块等组成锁环式的摩擦锥面直接做在齿轮体上，锥面磨损后需要换齿轮，故很经济；另外，摩擦力作用半在小，摩擦力矩妃，故多用于轻型汽车上。现以BJ29Z0汽车同步器为例进行故障分析。 1.故障原因 1)使用了"二脚离合器"方法换挡。脚离合器踏下后切断动刀.尸换挡接合套人空挡。若此时抬起离合器-J则变速器第h辅重新获得动13；而''且同步、器的!摩擦力矩能?迫使第4轴i降速(因离合器从动轴处于惯性空转状态〉了这样做宋能缩短换挡时间，同时还会加速同步器摩擦副磨损。只有在第二脚使离合器分离时，同步器才能发挥作用。故"二脚离合器"的操作有损于同步器。t 2)车速与发动机转速匹用气脚离合，器强街换挡。这种操作因同步器接合套转速与待啃合齿轮转速差大；摩擦锥面的摩擦时间长生热多，故使同步嚣的摩擦副磨损加剧。 锁环J锥面F制有失而细密的螺纹，在锥，面接触瞬阔把换挡轮和锁环锥面上的油膜刮掉。就在油膜被破坏、摩擦系数增捕之飞时严生的摩擦力矩应足以使待啃合齿轮迅速同步认也就是说，换挡应在几秒钟内完成。否则，会因摩擦时间长、锁环生热多而损坏。
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问 科鲁兹锁好后窗户为什么会自动下来
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问 ix25有没有自动落锁？
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1条回答
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