- 问答
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问 关于离合器的作用
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问 离合器怎么用的
30fe6b92513e 我给你说的比较详细，但是如果你觉得我磨叽的话括号里的可以不看，那些是理论！【先简单跟你描述一下离合器的工作原理，离合器靠弹簧的弹力与发动机输出动力的部分相连接（靠离合器盘表面的摩擦实现传动），所以踩离合器也就是在踩那个弹簧，让弹簧压缩，离合器自然就会慢慢脱离发动机的动力输出。。。】然后再具体说离合器的踩踏问题，【当你一点儿一点儿踩离合器的时候，弹簧是一点儿一点儿压缩的，动力就会一点儿一点儿减弱】你停车和换挡时肯定是要完全切断动力，所以这时候离合器要踩到底。这是你师父说的踩的不死的问题，你停不住车就是因为动力没完全切断，车还能往前开。再说起动时，【起动时发动机已经开始转了，但你是踩着离合挂的挡，突然松开离合的话动力突然传给静止的变速器会造成机械损伤或熄火也就发动不了汽车】所以你必须一点儿一点儿的抬离合，让动力慢慢传到车轮，车才能平稳的发动起来！
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问 车的离合器在哪边？
GZHL88 车的离合器在发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器位于发动机和齿轮箱之间的飞轮壳中。离合器总成通过螺钉固定在飞轮的后平面上。离合器的输出轴是齿轮箱的输入轴。在驾驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速器暂时分离并逐渐接合，以切断或将发动机的动力输入传递给变速器。离合器是机械传动中的一种常用部件，它可以随时分离或接合传动系统。其基本要求是接头光滑，分离迅速彻底，调整维修方便。扩展资料：离合器分为三个工作状态，即不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半连动，以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。最后一种，也就是离合器的半连动状态。此时，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。参考资料来源：搜狗百科—离合器
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问 离合器的组成有哪些？
d39a3ab49d4f 离合器是由传动钢带、压盘、飞轮、曲轴、从动盘、前支承环、后支承环、分离钩、分离轴承、变速箱输入轴、离合器盖、膜片弹簧等组成。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。扩展资料：离合器操作要领：离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
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问 什么是离合器？
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问 离合器 坏了
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问 离合器如何拆装
0d541bb671c7 原发布者:caikeping1987教学课题教学目的教学准备教学重点教学难点离合器的拆装熟悉离合器的结构和工作原理离合器、常用工具、塞尺，挂图离合器的结构及工作原理离合器的拆装及调整课时一、离合器的构造及工作原理。授课内容二、离合器的功用及分类。三、离合器的拆装、调整。记要教学方法讲解：授课内容一、离合器的功用：1、保证汽车平稳地起步；2、保证传动系换档工作平稳、平顺；3、防止传动系过载。二、为了使离合器具有上述功用，离合器应该是这样一个传动机构；其主动部分和从动部分不是刚性连接，可以暂时分离有可逐渐结合，而且在结合过程中可以相对滑动，为了达到此目的，离合器的结构是多种多样的。1、主、从动部分之间靠摩擦力用来传递扭矩的是摩擦离合器。2、靠液体作为传动介质来传递扭矩的是液力偶合器。3、靠电磁力传递动力的是电磁离合器。目前汽车上广泛采用的是摩擦离合器三、分类：1、单片离合器；2、双片离合器；3、根据从动盘数目。四、动力的传递过程：1、发动机——飞轮——离合器——压盘（主动盘）——从动盘——从动盘毂——变速器一轴（输入轴）。2、切断动力：踩下踏板、踏板轴传动使分离叉臂带动分离叉前传动推动分离轴承，分离轴承压住分离杠杆使主动盘后移，切断发动机的动力传递。（集中进行）通过故障案例导入本课题由于理论课的学习，本环节主要采用引导提问的方式复习、巩固摆出不同类型的离合器
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问 离合器怎么修?
c7bd7a2463f3 1离合器分解和装配要领(1)离合器的分解。①从飞轮上拆下离合器总成之前以及分解过程中,应当看清和记住离合器盖、压盘和平衡块等处的装配记号,如果原来没有装配记号,应该补做装配记号,然后再进行分解。②为防止离合器盖等零件变形或者零件高速弹出,应当使用压床或者专用工具拆 一、离合器打滑 1．现象低档起步迟缓，高档起步困难，有时发生抖动；拖拉机牵引力降低；当负荷增大时，车速忽高忽低，甚至停车，但内燃机声音无变化；严重时离合器过热，磨擦片冒烟，并有烧焦气味。2．原因及排除方法：①磨擦片表面有油污。主要由于油封等密封装置损坏，渗漏润滑油，或保养不当，注油过多造成。应查明油污的来源并消除，然后进行清洗。②离合器自由间隙过小或没有间隙。应重新调整。③压力弹簧折断或弹力减弱。应更换弹簧。④磨擦片磨损。如磨擦片偏磨，严重烧损或太薄，铆钉头露出，应更换；如磨损不大，铆钉埋入深度不小于0．5毫米，可以不换。但若铆钉松动应重新铆接或换用新铆钉。若磨擦片烧损较轻，可用砂纸磨平。⑤从动盘翘曲变形，飞轮与压盘平面的不平度过大，应校正修复。⑥回位弹簧松弛或折断，应更换。二、离合器分离不清 1．现象当离合器踏板踩到底时，动力不能完全切断，挂档困难或有强烈的打齿声。2．原因及排除方法①离合器自由行程过大，小制动器分离间隙过小(东方红75拖)，或主离合器分离间隙过小(双作用离合器)，造成离合器工作行程不足，使离合器分离不清，应正确调整。②三个分离杠杆内端不在同一平面上，个别压紧弹簧变软或折断，致使分离时压盘歪斜，离合器分离不清。应调整或更换弹簧。③由于离合器轴承的严重磨损等原因，破坏了曲轴与离合器轴的同心度，引起从动盘偏摆；从动盘钢片翘曲变形，磨擦片破碎等，都会造成离合器分离后，从动盘与主动部分仍有接触，使离合器分离不清。从动盘偏摆应进一步查明原因予以排除，必要时校正从动盘钢片，更换磨擦片。④由于磨擦片过厚和安装不当等原因，造成离合器有效工作行程减小而分离不清。应查明原因排除。磨擦片过厚应更换，或在离合器盖与飞轮间加垫片弥补(所加垫片厚度不应超过0．5毫米)。
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问 离合器是干嘛的？
967aba959d09 离合器的主要功能包括：保证汽车平稳起步，这是离合器的首要功能；实现平顺的换档，适应不断变化的行驶条件；汽车进行紧急制动时，防止传动系过载。离合器的主要功能：1、保证汽车平稳起步这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。2、实现平顺的换档在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。3、防止传动系过载当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳，分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
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问 离合器是干嘛的
goaling 
2条回答
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