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问 AUDI,V6电子防盗起控,在没有仪器的情况下怎么解除? .
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问 南宁卖汉兰达(进口)DELUX（精英版）的4S店地址？
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问 奥迪Audi Q5制动泵的工作原理是什么,是如何刹车的?
匿名 我是飞机工程师，首先要说的是现在汽车都是碟刹为主，而且是靠的液压泵。一般汽车用的液压油都是植物基液压油，液压的原理就是帕斯卡原理，利用了液体不可压缩的原理。而所有的汽车的刹车都大同小异，世界上没有一款刹车不是靠摩擦力来刹的，除了飞机的扰流板，反推。以上全手打。以下摘自百度百科，仅供参考。刹车助力泵和制动总泵是串联在一起的，通常它的外形是一个巨大的黑色类似圆柱或圆锥形容器，其实它也是一个活塞机构，里面有一个膜片把助力泵分成两个腔室，一边链接的是发动机进气管，另一边则与外界大气相通。由于发动机在工作时需要吸气，就会在助力泵的一侧产生真空，这样就使膜瓣两侧产生巨大压力差，和驾驶员施加的压力一同压向制动总泵从而产生巨大制动力。制动总泵需要管路连通到每个刹车卡钳上，我们可以看到从刹车总泵上伸出的几根黑色管，这些管道都是金属材质的，原因很简单，金属没什么弹性，不会因为液体的压强增大而扩张，保证制动力的传递。但是在管路的尽头也就是车轮附近却不得不采用软管，因为在行驶过程中车辆悬挂总是不断的在做相对于车身的运动，一般家用车都采用橡胶材质软管。从刹车效果角度来看，软管终究不是最理想的，因此很多后期刹车改装中都采用所谓的”钢喉“，当然钢喉也不是传统的钢管，它的内部依然是橡胶管，而外表套上钢线编织管，提升耐高压性能。
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问 cpu原生支持cdma有什么好处?除了省电还有什么?
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问 touch id 指纹识别传感器怎么用
dc2dd177ba4f 1、首先进入iPhone设置，然后找到并进入【TouchID和密码】设置选项2、进入指纹识别设置之前，需要先输入一次四位数密码，这个密码就是此前设置的解锁密码，输入正确后才可以进入指纹识别设置3、进入iPhone指纹识别设置后，先需要选择开启的TouchID功能，包含【iPhone解锁】和【iTunes Store和App Store】，其中前者为指纹解锁，后者为应用商店应用解锁，建议一同勾选上4、新建用户指纹信息， 指纹的添加非常简单，将手指放在Home键上反复按压移动，待红线布满整个指纹即完成日添加5、iPhone最多支持录入5个指纹信息，建议录入比较好操作的左右两个手指的拇指和其他手指，另外建议命名以下已经成功录入的指纹名称，方便记忆
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问 奥迪的Quattro和本田的SH-AWD四驱系统哪个更优胜？
fa15e887e129 我认为奥迪的Quattro在四驱系统上更优越一些。Quattro与SH-AWD1、机械原理Quattro与SH-AWD最大的不同在于它的核心是一台机械的四驱系统（A3quattro上的那实际上是大众的电子四驱4MOTION）,Quattro系统的核心技术就是一台Torsen（托森）自锁差速器，Torsen这个名字的由来取Torque-sensingTraction?感觉扭矩牵引，连品牌名称都是从牵引力控制中得来的，更显此系统的专业之处。Torsen的核心是蜗轮、蜗杆齿轮啮合系统，从Torsen差速器的结构视图中可以看到双蜗轮、蜗杆结构，正是它们的相互啮合互锁以及扭矩单向地从蜗轮传送到蜗杆齿轮的构造实现了差速器锁止功能，这一特性限制了滑动。在在弯道正常行驶时，前、后差速器的作用是传统差速器，蜗杆齿轮不影响半轴输出速度的不同，如车向左转时，右侧车轮比差速器快，而左侧速度低，左右速度不同的蜗轮能够严密地匹配同步啮合齿轮。此时蜗轮蜗杆并没有锁止，因为扭矩是从蜗轮到蜗杆齿轮。而当一侧车轮打滑时，蜗轮蜗杆组件发挥作用，通过托森差速器或液压式多盘离合器，极为迅速地自动调整动力分配。在控制过程中，影响参数包括发动机转速和扭矩、车轮转速以及纵向和横向加速度。其实从纯技术来说，这套系统并不太复杂，四个制动器确保更加出色的制动效果，四个驱动轮同样实现更加出色的加速度和更高的转弯稳定性。Quattro全时四轮驱动是对这种基本物理原理的系统化应用。
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问 以下哪个是 jaguar land rover 认可的蓄电池测试器
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问 DUAL VVT-i智能正时可变气门控制系统
613699f262da DUAL VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。 VVT-i （Variable Valve Timing and Lift with intelligence）的意思是“智能可变配气正时系统”。} 最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。 它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。 该系统的最大特点是可根据发动机的状态控制进气凸轮轴，通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化，以获得最佳的配气正时，从而在所有速度范围内提高扭矩，并能大大改善燃油经济性，有效提高汽车的功率与性能，减少油耗和废气排放。 VVT－i系统由传感器、电控单元、液压控制阀和控制器等部分组成. 按控制器的安装部位不同而分成两种：一种是安装在排气凸轮轴上的，称为叶片式VVT－i. 另一种是安装在进气凸轮轴上的，称为螺旋槽式VVT－i.
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问 电子手刹和AUTO HOLD有什么区别？
d7098326b490 电子手刹：就是手刹，由电子线路控制的停车制动。电子手刹启动后，只要系着安全带，不用先关闭电子手刹，可直接起步。AUTOHOLD为自动驻车系统：使得驾驶员在不需要长时间踩着刹车，也能够避免车辆不必要的滑行。尤其在坡起时可以防止溜车。只要系了安全带，并打开了AUTOHOLD功能，行驶中停车（例如遇到红灯），驾驶员踩下刹车停车后，AUTOHOLD会自动刹住车（相当于一直踩着刹车，即使在D挡，也无需一直脚踩刹车，车子始终处于制动状态）。当需要解除制动状态（比如起步），也只需轻点油门即可解除制动。，驾驶员只管起步，系统会自动关闭刹车的。在坡路停车时，AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力，在起车时，驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步。通俗点讲，电子手刹对坡道起步没用用，完全是停车用的，而AUTOHOLD在坡道起步时，可以让你悠闲的松开刹车，然后加油门起步，和平地起步一样，不会产生溜车现象。
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问 不锈钢u型螺栓dn50是什么意思
5fd5d8e56f69 不锈钢u型螺栓dn50是什么意思，紧固件咨询顾问俞文龙认为不锈钢u型螺栓dn50，这应该是有图纸或者标准的，dn50就是规格，决定了U型螺栓的大小，长度，R长度，螺纹长度等各种相关参数。紧固件咨询顾问俞文龙认为，最好自己查相关资料，网上得来总是假，碰到不懂装懂的，随便应答的，根本就是假的或骗人的就直接误导你，甚至害惨你。轻者产品质量不合格，重者要罚款。当然，紧固件咨询顾问俞文龙认为，如果有实力，请一个紧固件的咨询顾问参考你的技术，把握企业发展方向，定位产品，定位客户也是不错的一个选择。 怎么办好螺丝螺母厂,紧固件咨询顾问俞文龙认为螺丝螺母厂想办好，一是要定位好客户，定位好产品，同样是做螺丝螺母，由于客户定位不同，产品对象不同，同样的螺丝螺母，销售价格相差几倍。紧固件咨询顾问俞文龙认为二是要搞好销售，只要老板懂得分利，就有大批人才加入，有人才就有销路。三是节省成本，节省成本主要是减少采购成本，减少销售成本，减少生产成本。四是聘请紧固件咨询顾问。
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女战士 
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