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问 伊兰特凸轮轴咋对
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问 凸轮轴探伤前后清洗工艺？
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问 朗动凸轮轴装反会怎样
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问 汽车凸轮轴感器的作用
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问 凸轮轴磨损会出现什么症状
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问 凸轮轴是控制气门的吗？
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问 凸轮轴调节器是什么？
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问 凸轮轴异响有哪些原因
c61487fc0d07 国产125ml坐式摩托车大多配置gy6型汽油发动机。其配气机构为顶置式凸轮轴，凸轮轴的左右端各有一只滚珠轴承，左端同时还装有正时传动链轮，链条带动凸轮轴转动，因此左轴承承受的负荷比右轴承大，较易发生故障产生异响。 异响在初期很难被发现。使用主支架驻车，把车座及储物箱拆下，启动发动机并维持怠速运转，在发动机的上方仔细辩听，从平稳的运转声中可以捕捉到一种好象用手指敲击硬木板的“嗒、嗒”声，响声无规律、不连响。这时的异响不影响使用，很容易在常规检查中漏掉。随着摩托车行驶的里程的增加，凸轮轴轴承磨损程度加重，到中期，异响将十分明显，当发动机怠速运转时，从发动机右侧可以清楚地听到“哗啦、哗啦”的响声，响声连续，声音不大，很容易被误认为是消声器共振产生的噪音。故障一旦确认，只要条件许可，就应该更换凸轮轴。 故障发展到晚期，发动机怠速运转中异响很大，“哗啦、哗啦”的响声夹着杂乱的敲击声。当发动机提速时就像快散架一样，这时如不及时更换凸轮轴，就会导致其轴承破碎，使正时传动链条松弛、跳牙、顶坏气门、活塞等恶性故障。 凸轮轴的更换。拆下气门室罩的4颗紧固螺钉，取下气门室罩，用套桶扳手拆下摇臂支架的4颗紧固螺母，取下摇臂支架，再取下凸轮轴，此时应拧下正时传动链条自动紧张器的密封螺钉，用一小螺丝刀插入紧张器，扭动调整螺栓，把正时传动链条放松并固定，便于凸轮轴的拆装。 转动磁电机转子，与压缩上止点“t”标记对起，用手拉起正时传动链条，装入凸轮轴，注意正时链条上的水平刻线应与汽缸盖平行，链轮上的大园孔朝前与汽缸盖中心垂线重和。装回摇臂支架，按规定扭距拧紧4颗紧固螺钉后拿掉小螺丝刀，使自动紧张紧条，将正时传动链条紧张。继续转动磁电机转子，当气门开启后又关闭时，对齐压缩上止点“t”标记（注意不可倒转，以防减压机构动作，影响排气门的调整的准确性）。检查进，排气门间隙，如果偏差则按技术规定调整。装复各拆卸零部件即可。
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问 为什么凸轮轴经常会断
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问 凸轮轴A(进气)是什么意思?
d020098e65d2 液压挺杆碎裂或严重磨损；严重的润滑不良；凸轮轴质量差；凸轮轴正时齿轮破裂。</ol> 凸轮轴的常见故障详解：凸轮轴几乎位于发动机润滑系统的末端，因此润滑状况不容乐观。如果机油泵因为使用时间过长等原因出现供油压力不足，或润滑油道堵塞造成润滑油无法到达凸轮轴，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大造成润滑油无法进入凸轮轴间隙，均会造成凸轮轴的异常磨损。凸轮轴的异常磨损会导致凸轮轴与轴承座之间的间隙增大，凸轮轴运动时会发生轴向位移，从而产生异响。异常磨损还会导致驱动凸轮与液压挺杆之间的间隙增大，凸轮与液压挺杆结合时会发生撞击，从而产生异响。凸轮轴有时会出现断裂等严重故障，常见原因有液压挺杆碎裂或严重磨损、严重的润滑不良、凸轮轴质量差以及凸轮轴正时齿轮破裂等。有些情况下，凸轮轴的故障是人为原因引起的，特别是维修发动机时对凸轮轴没有进行正确的拆装。例如拆卸凸轮轴轴承盖时用锤子强力敲击或用改锥撬压，或安装轴承盖时将位置装错导致轴承盖与轴承座不匹配，或轴承盖紧固螺栓拧紧力矩过大等。安装轴承盖时应注意轴承盖表面上的方向箭头和位置号等标记，并严格按照规定力矩使用扭力扳手拧紧轴承盖紧固螺栓。
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3条回答
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