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hcwsyimingchuis 一、原理 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。它可以把废气中的HC、CO 变成水和CO2, 同时把Nox 分解成氮气和氧气。HC、CO 是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX 会直接导致光化学烟雾的发生。经过研究证明，三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在350 摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度( 最佳的工作温度) 是400 ℃到800 ℃左右.二、发明人：斯蒂芬·沃尔曼 （瑞典）70年代初发明，被用于沃尔沃汽车上。现今大部份轿车、货车均在使用。注意事项 ：1．勿用含铅汽油。 2．勿长期急速运转(开环控制状态)。 3．勿让发动机转速忽快忽慢。 4．点火时间勿太迟。 5．长时间启动不着。 6．不要长时间拔出高压线试火。 7．测量气缸压力时，要拔下燃油泵的中控接头，从而能停止喷油器向气缸内喷油。 8．发现有气缸工作不良时，应及时停车检查、排除故障。 9．避免混合气偏浓的诸多因素，如喷油器关闭不严，燃油压力调节器失效(油压过高)、氧传感器失效、空气流量传感器失效等。 10．催化转化器只要正确使用，一般不需要维护，故不要随e5a48de588b662616964757a686964616f31333264653461便拆卸，如需更换时一定要与发动机匹配。 以上内容为百度知道及谷歌。
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1条回答
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匿名用户 
大鼻子 
潇※洒 
