汽车三元催化出现问题有什么现象请问高手

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  • 三元催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的co、hc和nox等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质,故称三元。 三元催化器的工作原理是:当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强co、碳氢化合物和nox三种气体的活性,促使其进行一定的氧化-还原化学反应,其中co在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;碳氢化合物在高温下氧化成水(h20)和二氧化碳;nox还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体,使汽车尾气得以净化。 1.三元催化一般不用清洗,如果三元催化氧化厉害了就直接更换。因为,三元催化的工作温度在350度左右,所以最好没有液态水残留,所以清洗并不好。 2.节气门和喷嘴最好清洗一下,因为这些是最容易出现集碳、脏污等情况,非常影响性能。 3.检查火花塞是正常的保养范围,拧不动就不拧的话是不对的,应该先用化油器清洗剂润滑一下,然后用火花塞套筒倒顺倒顺多转几下,然后等牙缝松了后就可以卸掉火花塞
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  • 三元催化器损坏第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑,这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等,过浓会增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯应该会点亮还有如果三元如果出问题,“出气”就不顺畅了,就会“咳嗽”—怠速不稳;“打喷嚏”—油门不畅;“气喘”—加速无力;严重了还会“休克”—不走了!
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