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问 汽车排气歧管改装是怎样的？
17c210cfef44 由改装厂商制造的“芭蕉头”，绝大部分会使用内壁平滑的不锈钢材料，有的厂家还在歧管底座与转角的部位实施熔接及研磨，尽量缓和弯角，籍此取得减少阻力、加速气流的功效。另外，他们还尽可能将歧管长度统一，尽量消除各歧管的压力差。这样，不仅有利于后段排气管的背压设定，而且也能大幅提升发动机气缸的吸排气效率。关于集合部位的形式，对于最普遍的4缸发动机，一般认为四合一的形式为强调高转速功率的式样（不易干涉），四合二再合一的是重视中低转速扭矩的式样（易干涉），不过这主要还是取决于原厂发动机的输出特性与设计者个人喜好，很难真正判断出两者的优缺点。 上述等长排气歧管不局限于自然吸气发动机上，靠排气歧管引导废气驱动叶片的涡轮增压发动机也一样适用。对于涡轮增压发动机，等长的优点在于各缸排出质量相等的废气后，能令涡轮受到定量、顺畅而持续的冲击，这样增压的界限、效率和稳定性都会大大提高。除了等长化外，歧管总长度也是制作排气歧管时需要考虑的地方，歧管长度太短的话，涡轮运转的反应就会随之加快，但相对后续的流量就不如长歧管稳定饱和。 对于涡轮发动机用的排气歧管，另一个设计重点是降低涡轮入口处的回压，降低这里的回压才能让涡轮运转得更快。同样的道理，与涡轮出口相连的排气管前段换装成大口径，从而将二次回压降低，毕竟涡轮也是靠废气推动的，排气顺畅增压速率自然会提升，因此若是以追求性能为出发点，全段排气管皆需粗径化。
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问 汽车排气管改装
700ebf6add6f 建议更换成 M鼓 （以下复制）---可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小。当发动机在低转速下气体流动的速度慢。通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力。单位时间离储存的飞起回压就大。当发动机在高转速下时，产生真空大。排出废气多，高转速排气顺畅。提升扭力的同时也提升马力（全转速动力）怠速无声，2500转开始发出声音，4000转时又静下了（声音在85分贝左右）是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管<最静的，可调> 推荐品牌 日本的FGK 去服务站问问呗！ 1，放个手提式收录机，不停播放发动机的声音。 2，把车子的排气管戳个洞，或者锯掉一截，声音剧增。 装个回压鼓就可以了 直排对低扭有影响 直接把排气管消声器拿掉，就有了，而且不用钱， 买个HKS泄压伐 加粗排气管就行了 这个看你是要重新购置排气管还是在原排气管上改装了，如果只为个声音，建议在原排气管上上改装，可以加个海浪哨或者是破坏原排气管个结构，如果普坏了结构在验车时尾气可能会不达标，你这个是新车不建议对车进行太大改动。 不用原车的消声器，换个原装位的内回压鼓，对车子没有什么影响还可提高低扭 S鼓，，要好点，，， 找个改装店让他给你烧个排气 要什么声音有什么声音 几出也是自己选的 大概6000左右吧 M鼓： 可变回压鼓，全面提升动力，鼓身设计根据排气量大小改变回压值，达到提升动力的效果。M鼓是面的鼓型，动力提升效果。 M鼓声音不大，只比原车大一点，声音低沉有力，跑高速不吵人。 到汽车用品城去看看就有啦。多的是，排气管越大就越大声，至于什么声音就不知道了，其他问题你可以直接问那些安装师傅啊。 壹号港区 专业汽车排气制作 建议更换成 M鼓 （以下复制）---可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小。当发动机在低转速下气体流动的速度慢。通过调节阀的速度就能产生较小的着呢空和抽吸力。单位时间离储存的飞起回压就大。当发动机在高转速下时，产生真空大。排出废气多，高转速排气顺畅。提升扭力的同时也提升马力（全转速动力）怠速无声，2500转开始发出声音，4000转时又静下了（声音在85分贝左右）是目前国内按国外设计理念展现咀为明显和有动力提升的排气管<最静的，可调> 推荐品牌 日本的FGK 去服务站问问呗！ 1，放个手提式收录机，不停播放发动机的声音。 2，把车子的排气管戳个洞，或者锯掉一截，声
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问 为什么汽车排气管冒蓝烟呀?
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问 力帆620排气管生锈
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问 科鲁兹排气管生锈
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问 LANCER排气管生锈
9146692d6a02 解决方案如下， 1、排气管尾部打孔。主要是为了高效率的排出排气管内的水分，降低排气管从内部锈蚀的风险，有的车在出厂的时候就已经设计排水口了。这种办法能在一定程度上规避排气管内部生锈的风险。 2、更换不锈钢排气管。更换的目的并不是为了绝对的杜绝排气管生锈，而是能很大程度上降低排气管的锈蚀程度，毕竟不锈钢也分好多等级，也是有可能生锈的。 我们能做的，就是预防，主要有下面3点： 1、注意行驶路况的选择。比如盐碱地、泥地等，尽量选择好一点的路况，如果实在避免不了，也要注意及时清理。 2、停车位的选择。不要露天停车，尤其晚上，排气管上极有可能凝结露珠，此时也没有高温可以将水分蒸发掉，就好比钢铁的慢慢腐蚀，所以有地下车库的停在地下车库。 3、尽量避免短距离行车。短距离行车，速度还没起来呢，就到目的地了，此时排气管内的水还没有及时排出，排气管就极易发生氧化，是轰两脚油门，排干净排气管内积攒的水再停车熄火。（完)
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问 观致3排气管生锈
d11e44b597fd 生锈，几乎是一个不可避免的问题，不管是铸铁的，还是不锈钢的，都有可能生锈，只是生锈的程度不同而已，而且关于这方面的防护至今为止还没有什么特别好的办法，一般较常用的办法主要有以下三种： 1、喷涂防锈材料。在喷涂之前排气管上边的锈迹一定要先清除干净，而且一定要买抗高温的防锈漆，至于有效时间取决于防锈漆的质量，质量较差的可能第二天就不行了，质量好点可以保证一定的时间内拥有相对较好的防锈效果。 2、排气管尾部打孔。主要是为了高效率的排出排气管内的水分，降低排气管从内部锈蚀的风险，有的车在出厂的时候就已经设计排水口了。这种办法能在一定程度上规避排气管内部生锈的风险。 3、更换不锈钢排气管。更换的目的并不是为了绝对的杜绝排气管生锈，而是能很大程度上降低排气管的锈蚀程度，毕竟不锈钢也分好多等级，也是有可能生锈的。 这样看来，排气管的防锈还是很难的，因为排气管长期裸露在外，而且排气管的工作温度可达到600-800摄氏度，又有来自地面各种污染物的侵袭，我们能做的，就是预防，主要有下面3点： 1、注意行驶路况的选择。比如盐碱地、泥地等，尽量选择好一点的路况，如果实在避免不了，也要注意及时清理。 2、停车位的选择。不要露天停车，尤其晚上，排气管上极有可能凝结露珠，此时也没有高温可以将水分蒸发掉，就好比钢铁的慢慢腐蚀，所以有地下车库的停在地下车库。 3、尽量避免短距离行车。短距离行车，速度还没起来呢，就到目的地了，此时排气管内的水还没有及时排出，排气管就极易发生氧化，是轰两脚油门，排干净排气管内积攒的水再停车熄火。
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问 菲翔排气管生锈
fbf4e4ec7e90 原因如下， 1、更换不锈钢排气管。更换的目的并不是为了绝对的杜绝排气管生锈，而是能很大程度上降低排气管的锈蚀程度，毕竟不锈钢也分好多等级，也是有可能生锈的。 2、喷涂防锈材料。在喷涂之前排气管上边的锈迹一定要先清除干净，而且一定要买抗高温的防锈漆，至于有效时间取决于防锈漆的质量，质量较差的可能第二天就不行了，质量好点可以保证一定的时间内拥有相对较好的防锈效果。 3、排气管尾部打孔。主要是为了高效率的排出排气管内的水分，降低排气管从内部锈蚀的风险，有的车在出厂的时候就已经设计排水口了。这种办法能在一定程度上规避排气管内部生锈的风险。 这样看来，排气管的防锈还是很难的，因为排气管长期裸露在外，而且排气管的工作温度可达到600-800摄氏度，又有来自地面各种污染物的侵袭，我们能做的，就是预防，主要有下面3点： 1、注意行驶路况的选择。比如盐碱地、泥地等，尽量选择好一点的路况，如果实在避免不了，也要注意及时清理。 2、停车位的选择。不要露天停车，尤其晚上，排气管上极有可能凝结露珠，此时也没有高温可以将水分蒸发掉，就好比钢铁的慢慢腐蚀，所以有地下车库的停在地下车库。
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问 改装摩托车排气
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